中國汽車產(chǎn)業(yè)后合資時代研討會圓滿落幕

8月26日,由中國汽車評價研究院主辦、一汽-大眾奧迪承辦的“機遇·挑戰(zhàn)·變革 中國汽車產(chǎn)業(yè)后合資時代研討會”在長春隆重召開。中國工程院院士郭孔輝,中國歐洲經(jīng)濟技術(shù)合作協(xié)會會長徐秉金,中國品牌建設(shè)促進會名譽副理事長葛志榮,人民日報海外版原總編輯詹國樞,中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長董揚,中國汽車評價研究院院長李慶文,以及 20余位汽車行業(yè)權(quán)威專家、學(xué)者共聚于此,就中國汽車產(chǎn)業(yè)后合資時代的發(fā)展問題探討戰(zhàn)略設(shè)計與策略規(guī)劃。

專家合影專家合影郭孔輝 中國工程院院士郭孔輝 中國工程院院士徐秉金 中國歐洲經(jīng)濟技術(shù)合作協(xié)會會長、原國務(wù)院機電產(chǎn)品進口辦公室主任、外經(jīng)貿(mào)部部長助理徐秉金 中國歐洲經(jīng)濟技術(shù)合作協(xié)會會長、原國務(wù)院機電產(chǎn)品進口辦公室主任、外經(jīng)貿(mào)部部長助理

會上,與會專家認為,我國汽車工業(yè)歷經(jīng)數(shù)十年發(fā)展,提出并思考“后合資時代”的命題十分必要。第一批大規(guī)模合資已經(jīng)結(jié)束,當(dāng)初的合資企業(yè)已經(jīng)發(fā)展壯大,且多數(shù)企業(yè)已經(jīng)完成續(xù)約。下一步,在全球化發(fā)展的背景下,以及汽車產(chǎn)業(yè)面臨時代變革、自主品牌整體向上的趨勢下,合資企業(yè)將何去何從?

李慶文  中國汽車評價研究院院長李慶文 中國汽車評價研究院院長

李慶文院長認為,中國已經(jīng)成為世界最大的汽車國家,我國的汽車工業(yè)以及我們的汽車企業(yè)應(yīng)該采取什么樣技術(shù)創(chuàng)新模式、商業(yè)經(jīng)營模式和文化建設(shè)的模式都值得深入思考。他說:“我們雖然不是最強,但是我們最大。我們雖然在世界汽車版圖上還不是一流的汽車國家,但無論如何,中國汽車產(chǎn)業(yè)是世界汽車版圖中最重要,最不可以缺少的,發(fā)揮了重要引擎作用,甚至可以說發(fā)揮了核心引擎作用。中國汽車產(chǎn)業(yè)在后合資時代的方向是什么,應(yīng)該采取什么樣的戰(zhàn)略,不僅是汽車產(chǎn)業(yè)的事情,在一定意義上說是國家經(jīng)濟的重要方面?!?/p>董 揚   中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長、世界汽車組織第一副主席董 揚 中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長、世界汽車組織第一副主席

董揚認為,后合資時代,合資企業(yè)有進一步合作的基礎(chǔ)與空間。與此同時,中方的支撐力正在增強。未來,中外雙方還可在人力資源、關(guān)鍵部件、核心材料、高端裝備、海外市場等方面開展深入合作?!昂腺Y企業(yè)應(yīng)該為雙方股東承擔(dān)更大責(zé)任,股東要支持合資企業(yè)發(fā)展?!彼f。

張丕杰 一汽-大眾汽車有限公司董事、總經(jīng)理張丕杰 一汽-大眾汽車有限公司董事、總經(jīng)理

針對后合資時代中國汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)如何發(fā)展的問題,一汽-大眾汽車有限公司董事、總經(jīng)理張丕杰提出了“以正合,以奇勝”的應(yīng)對方法。張丕杰表示:“合資企業(yè)打造‘百年老店’是必要的,而實現(xiàn)這一目標(biāo)的關(guān)鍵在于要繼續(xù)深耕傳統(tǒng)的優(yōu)勢領(lǐng)域,同時要在新趨勢下,打造駕馭未來市場變化的能力,即提升產(chǎn)品與服務(wù)的本土化能力、布局好新興業(yè)務(wù)領(lǐng)域并做好體制、機制與人才的配套,以及新能源的技術(shù)儲備?!?/p>

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2017-08-31
中國汽車產(chǎn)業(yè)后合資時代研討會圓滿落幕
8月26日,一場對汽車后合資時代發(fā)展的思想對撞拉開帷幕。20余位業(yè)界專家、學(xué)者和傳媒界領(lǐng)袖人物一起探討了中國汽車后合資時代的未來方向。

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