退出東南亞市場 Uber將東南亞業(yè)務(wù)出售給Grab

退出東南亞市場></p><p>據(jù)外媒報道,Uber已同意將其東南亞網(wǎng)約車業(yè)務(wù)出售給競爭對手Grab,作為交易的一部分,Uber將獲得Grab公司27.5%的股份,而其CEO也將加入Grab董事會。</p><p>據(jù)不愿具名的知情人士透露,Uber此次出售的不只其東南亞所有運營業(yè)務(wù),同時還包括Uber Eats(一種送餐服務(wù))。將東南亞業(yè)務(wù)售出,也意味著Uber從另一大市場退出,并將競爭的勝利結(jié)果移交給Grab,而在東南亞,Grab還與當(dāng)?shù)亓硪淮髮κ諫o-Jek展開競爭。</p><p>作為Grab、Uber以及滴滴出行的重要投資人,軟銀集團一直都在積極改善全球汽車共享業(yè)務(wù)的利潤率。目前該業(yè)務(wù)每年大約耗費數(shù)十億美元,而新入企業(yè)以及美國Lyft等公司實力的上漲,使得市場情況也變得日益復(fù)雜。</p><p>2016年,Uber前首席執(zhí)行官Travis Kalanick將其在華業(yè)務(wù)出售給滴滴出行,并獲得了17.5%的股份。隨后,該公司又將其俄羅斯業(yè)務(wù)出售給Yandex公司,之后Dara Khosrowshahi擔(dān)任其首席執(zhí)行官。</p><p>上任之后,Khosrowshahi一直都在積極改善Uber的財政狀況,希望明年能夠進行首次公開募股。從成立到現(xiàn)在的9年時間里,Uber大約燒掉了107億美元的成本,而退出向東南亞等市場能夠提高公司的利潤率。上個月,Khosrowshahi曾表示,公司業(yè)務(wù)將集中在日本和印度等主要市場。</p><p>對于Grab的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Anthony Tan來說,此次與Uber的交易結(jié)束了雙方在東南亞網(wǎng)約車市場領(lǐng)導(dǎo)地位之爭。目前,東南亞大約有6,200萬人口,該地區(qū)的網(wǎng)約車市場預(yù)計將在2025年達到201億美元的市值。</p><p>2012年,Grab公司最初是吉隆坡的一個打車軟件,在過去幾年里成為該地區(qū)的領(lǐng)導(dǎo)者,并成功融資40億美元。根據(jù)CB Insights最新的預(yù)測,Grab公司的市值目前約在60億美元左右。目前,Grab擁有超過8,600萬的下載量,并在新加坡、菲律賓、泰國、越南等國家的190多個城市提供服務(wù)。</p><p>(責(zé)編:李欣欣)</p>              	<p style=

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2018-03-26
退出東南亞市場 Uber將東南亞業(yè)務(wù)出售給Grab
Uber已同意將其東南亞網(wǎng)約車業(yè)務(wù)出售給競爭對手Grab,作為交易的一部分,Uber將獲得Grab公司27 5%的股份,而其CEO也將加入Grab董事會。

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