日本押寶全固態(tài)電池 23家企業(yè)聯(lián)合研發(fā)

日本新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合開發(fā)機(jī)構(gòu)近日宣布,該國部分企業(yè)及學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)將在未來5年內(nèi)聯(lián)合研發(fā)下一代電動車全固態(tài)鋰電池,力爭早日應(yīng)用于新能源汽車產(chǎn)業(yè)。

該項目預(yù)計總投資100億日元(約合5.8億元人民幣),豐田、本田、日產(chǎn)、松下等23家汽車、電池和材料企業(yè),以及京都大學(xué)、日本理化學(xué)研究所等15家學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)將共同參與研究,計劃到2022年全面掌握全固態(tài)電池相關(guān)技術(shù)。

日本押寶全固態(tài)電池></p><p>日本新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合開發(fā)機(jī)構(gòu)稱,下一代汽車(含清潔柴油車、混合動力車、電動汽車等)是全球汽車業(yè)的未來發(fā)展方向。日本眾多廠商已紛紛推出純電動汽車及插電式混合動力汽車的大規(guī)模銷售計劃,更高效的車載電池也因此備受關(guān)注。</p><p>全固態(tài)鋰電池結(jié)構(gòu)里沒有氣體和液體,所有材料都以固態(tài)形式存在,高密度性、高安全性等性能使其與傳統(tǒng)液態(tài)電池相比更具優(yōu)勢,在新能源汽車領(lǐng)域應(yīng)用前景廣闊。此前,工信部等四部委印發(fā)的《促進(jìn)汽車動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動方案》明確提出,加大投入研發(fā)新的動力鋰電體系,其中就包括固態(tài)電池等新型電池。</p><p><img src=

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2018-06-20
日本押寶全固態(tài)電池 23家企業(yè)聯(lián)合研發(fā)
日本新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合開發(fā)機(jī)構(gòu)稱,下一代汽車(含清潔柴油車、混合動力車、電動汽車等)是全球汽車業(yè)的未來發(fā)展方向。日本眾多廠商已紛紛推出純電動汽車及插電式混合動力汽車的大規(guī)模銷售計劃。

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