7月4日，國家發(fā)展和改革委員會(huì)在其官網(wǎng)就《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定（征求意見稿）》公開征求意見。征求意見稿將與汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)的投資項(xiàng)目分為燃油汽車項(xiàng)目、純電動(dòng)汽車項(xiàng)目，以及其他投資項(xiàng)目等三大類，其中明確禁止新建獨(dú)立燃油汽車整車企業(yè)。
征求意見稿要求，擴(kuò)建的燃油汽車項(xiàng)目要滿足上兩個(gè)年度汽車產(chǎn)能利用率均高于行業(yè)平均水平、新能源汽車產(chǎn)量占比高于行業(yè)平均水平、研發(fā)費(fèi)用支出占主營業(yè)務(wù)收入的比例高于3%，以及項(xiàng)目所在省份上兩個(gè)年度汽車產(chǎn)能利用率均高于全國平均水平等要求。
征求意見稿指出，新能源汽車保有量占比低于全國平均水平、存在同產(chǎn)品類別新能源汽車僵尸資質(zhì)、現(xiàn)有同產(chǎn)品類別新建純電動(dòng)汽車企業(yè)投資項(xiàng)目產(chǎn)量未達(dá)到建設(shè)規(guī)模的80%的省份，不得新建獨(dú)立純電動(dòng)汽車企業(yè)投資項(xiàng)目。
其他投資項(xiàng)目包括發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目、新建車用動(dòng)力電池項(xiàng)目、車用動(dòng)力電池?cái)U(kuò)能項(xiàng)目、動(dòng)力電池回收利用項(xiàng)目、新建燃料電池項(xiàng)目、車身總成項(xiàng)目、專用汽車和掛車項(xiàng)目等。
對(duì)國家或地方投資主管部門在監(jiān)督管理中查實(shí)違規(guī)的汽車投資項(xiàng)目，由投資主管部門撤銷投資項(xiàng)目并抄送相關(guān)部門，由規(guī)劃、土地、環(huán)保、節(jié)能、安全生產(chǎn)、金融及行業(yè)主管部門等相關(guān)部門進(jìn)一步處理，實(shí)施聯(lián)合懲戒。違反法律規(guī)定的，依法進(jìn)行處罰。
(責(zé)編：李碩)
- 比亞迪擊敗豐田和寶馬，成為2024年新加坡最暢銷汽車品牌
- 首屆王朝盛典舉行：華夏風(fēng)韻與未來科技并行，品牌文化與科技完美對(duì)話
- 2025首屆王朝盛典舉行：定義國潮美學(xué)，悅享朝粉盛宴
- 比亞迪盛世旗艦漢L唐L全新設(shè)計(jì)正式揭幕，龍顏美學(xué)全面進(jìn)化
- 日本2024年EV銷量：比亞迪超越豐田，同比大增54%
- 2024年中國新能源車銷量首次突破1200萬輛，連續(xù)十年居全球第一
- 煥新Model Y上線，國內(nèi)車企何以應(yīng)對(duì)？
- 特斯拉在美召回約23.9萬輛電動(dòng)汽車，存在后視攝像頭故障
- 特朗普說上臺(tái)后要加關(guān)稅 汽車供應(yīng)商在考慮生產(chǎn)搬遷
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
