通知稱，在試點工作結束后，上述試點地區(qū)和企業(yè)對試點完成情況進行總結并報工信部。工信部等七部委將在試點期滿后組織開展試點評估、總結試點經(jīng)驗，進一步推動在全國范圍內(nèi)構建完善、高效、規(guī)范的動力蓄電池回收利用體系。
隨著國內(nèi)新能源汽車保有量的持續(xù)增長，解決廢舊動力電池回收再利用的問題已迫在眉睫。
據(jù)了解，截至今年6月底，國內(nèi)新能源汽車保有量達199萬輛。此外，據(jù)中國汽車技術研究中心、新能源汽車動力電池產(chǎn)業(yè)聯(lián)席會等共同發(fā)布的《中國新能源汽車動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告（2018）》顯示，根據(jù)企業(yè)質(zhì)保期限、電池循環(huán)壽命、車輛使用工況等方面研究測算，動力電池的使用年限一般為5-8年，2018年后新能源汽車動力電池將進入規(guī)模化退役，預計2019年動力電池回收量將達11.14萬噸，2020年將達25.7萬噸。
(責編：李碩)
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