(新浪汽車訊 9月10日報道)據(jù)上海市工商行政管理局官網(wǎng)顯示,特斯拉(上海)有限公司的注冊資本由1億元增至46.7億元。經(jīng)營范圍除了電動汽車及零部件、電池、儲能設(shè)備、光伏產(chǎn)品領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)咨詢、技術(shù)轉(zhuǎn)讓外,擴展至電池管理系統(tǒng),電機管理系統(tǒng),電動汽車電控集成;電動汽車驅(qū)動電機等。
5月10日,特斯拉(上海)有限公司獲得營業(yè)執(zhí)照。7月10日,特斯拉與上海市政府簽署合作備忘錄。規(guī)劃年產(chǎn)50萬輛純電動整車的特斯拉超級工廠正式落戶上海臨港地區(qū),這是上海有史以來最大的外資制造業(yè)項目。
然而,該項目的具體財務(wù)細節(jié)并沒有公布,特斯拉也拒絕提供成本估算。根據(jù)高盛的分析報告,特斯拉中國建廠的花費預(yù)計達到50億美元。美國投資銀行貝雅(Robert W。 Baird & Co)分析師本·卡羅(Ben Kallo)也預(yù)計,集合整車、電池以及電動機的特斯拉超級工廠可能需要50億美元的投資。
不過,8月2日,在第二季度財報會議上,馬斯克否認了這一預(yù)測,并明確表示,上海新工廠的預(yù)計投入為20億美元左右,同時稱,“將基本上是利用中國本地銀行提供的一筆貸款,用當?shù)貍鶆?wù)為上海的超級工廠(Gigafactory)提供資金?!?/p>
8月9日,新浪汽車援引彭博社報道稱,中國最大的幾家銀行正與上海市政府積極商談,擬為特斯拉在上海的工廠提供部分融資支持。知情人士稱,至少有四家銀行已開始對該項貸款進行評估,部分銀行已經(jīng)與上海市政府和特斯拉簽署了保密協(xié)議,目前正在進行深入談判。
中國市場對特斯拉在電動汽車領(lǐng)導(dǎo)地位的穩(wěn)固至關(guān)重要。根據(jù)市場調(diào)查機構(gòu)LMC Automotive的數(shù)據(jù),2017年,特斯拉在中國銷售了14,779輛電動汽車,大約占中國電動汽車市場3%的份額。同時,根據(jù)年報顯示,2017年,特斯拉在華銷售額突破20億美元,約占特斯拉總營收的17%。中國也是特斯拉除美國之外的第二大市場。
按照特斯拉發(fā)言人的說法是,“在獲得所有必要的批準和許可后,預(yù)計不久會開工建廠。從建廠到工廠正式生產(chǎn)需要2年時間左右,然后再過2-3年年產(chǎn)量最大可以達到50萬輛?!?/p>
特斯拉在中國將生產(chǎn)Model 3轎車和Model Y緊湊型SUV車型。這些車將在中國市場銷售,也可能會在亞洲其他地區(qū)的其他國家進行銷售。
盡管特斯拉上海工廠尚未開工建設(shè),但特斯拉中國已經(jīng)開始進行人員招聘。8月5日,特斯拉在其官方微信上首次發(fā)布熱招職位,包括EPC工程總監(jiān)、政府事務(wù)項目經(jīng)理、施工經(jīng)理、土木工程師、電氣設(shè)計工程師、機械設(shè)計師以及法律顧問、高級財務(wù)經(jīng)理、招聘人員等。
(責編:牛建峰)
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