特斯拉1.45億美元競(jìng)標(biāo)上海價(jià)值的地塊 為超級(jí)工廠做準(zhǔn)備

據(jù)electrek網(wǎng)站報(bào)道，特斯拉將最終確定在中國(guó)建立其急需的Gigafactory工廠計(jì)劃的細(xì)節(jié)。據(jù)報(bào)道，該公司即將競(jìng)標(biāo)上海一處價(jià)值1.45億美元的土地。

最近中國(guó)在外國(guó)車輛進(jìn)口關(guān)稅方面的政策變化正在嚴(yán)重影響特斯拉在中國(guó)的業(yè)務(wù)，這敦促特斯拉構(gòu)建在華生產(chǎn)汽車的能力。貿(mào)易緊張導(dǎo)致中國(guó)對(duì)特斯拉汽車的進(jìn)口關(guān)稅稅率為40%，而中國(guó)對(duì)其他進(jìn)口汽車的關(guān)稅稅率為15%。上周，特斯拉表示，中國(guó)的關(guān)稅變化迫使他們“加速”上海工廠的建設(shè)：

“此外，特斯拉仍然無(wú)法獲得在中國(guó)本地生產(chǎn)電動(dòng)汽車的現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)。它（指現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)）通常約為汽車建議零售價(jià)的15%或更高?？紤]到海運(yùn)成本和進(jìn)口關(guān)稅，與在華本地化生產(chǎn)汽車相比，特斯拉目前的運(yùn)營(yíng)成本處于55%至60%的劣勢(shì)。鑒于中國(guó)是迄今為止最大的電動(dòng)汽車市場(chǎng)，這將帶來(lái)充滿挑戰(zhàn)的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。為了解決這個(gè)問(wèn)題，我們正在加速建設(shè)我們的上海工廠，通過(guò)借鑒Model 3在北美工廠生產(chǎn)時(shí)汲取的教訓(xùn)，我們期望它能夠高效和快速地構(gòu)建?！?/p>

今年夏天早些時(shí)候，特斯拉宣布與上海政府達(dá)成協(xié)議，建立一家全資的本地工廠。

彭博社現(xiàn)在報(bào)道稱，特斯拉即將為Gigafactory 3工廠競(jìng)標(biāo)一塊土地：

“要求匿名的知情人士稱，特斯拉是一塊拍賣價(jià)格約為10億元人民幣（1.45億美元）的土地的唯一競(jìng)標(biāo)者。該人士表示，上海市政府最早可能于本月做出決定，將這塊土地分配給特斯拉”

在特斯拉首次宣布建設(shè)該工廠時(shí)，該公司曾表示其預(yù)計(jì)建設(shè)工作將在近期展開(kāi)，并且需要用大約兩年的時(shí)間才能開(kāi)始生產(chǎn)車輛，然后再過(guò)兩到三年才能為中國(guó)客戶每年生產(chǎn)約50萬(wàn)輛汽車。

目前為止特斯拉還沒(méi)有更新這份時(shí)間表。

特斯拉CEO馬斯克此前曾表示，所有未來(lái)的幾座Gigafactory工廠都將生產(chǎn)整車和這些車輛所需的電池。

在特斯拉的最后一次財(cái)報(bào)電話會(huì)議上，馬斯克表示，特斯拉預(yù)計(jì)將花費(fèi)約20億美元，迅速讓Gigafactory 3工廠實(shí)現(xiàn)每年約25萬(wàn)輛汽車的產(chǎn)能，然后再升級(jí)到滿負(fù)荷生產(chǎn)。

今年8月，有媒體報(bào)道稱，特斯拉開(kāi)始在中國(guó)為Gigafactory 3招聘員工，現(xiàn)在看起來(lái)他們就要為Gigafactory 3做好準(zhǔn)備了。（天涯）

(責(zé)編：李曉紅)

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