（新浪汽車 1月10日訊）據(jù)路透社援引三名知情人士表示，菲亞特克萊斯勒汽車公司（FCA）將支付逾7億美元，以解決美國司法部和柴油車主提出的柴油車排放丑聞的訴訟。
菲亞特克萊斯勒將向美國和加州監(jiān)管機(jī)構(gòu)支付3.11億美元民事罰款，向調(diào)查超標(biāo)排放的各州支付約7，500萬美元，同時支付額外資金以抵消舊車的超標(biāo)排放。上述，消息人士稱，該公司還將支付2.8億美元以了結(jié)車主的訴訟。
菲亞特克萊斯勒否認(rèn)有任何不當(dāng)行為，并曾表示從未試圖開發(fā)軟件來在排放中作弊。去年10月，該公司撥出7.13億歐元（約合8.15億美元），用于支付與“柴油排放門”相關(guān)的潛在成本。
另據(jù)知情人士透露，德國零部件供應(yīng)商博世將以3，000萬美元了結(jié)美國車主的訴訟。FCA部分車型的零部件由博世提供。
消息稱，和解方案將于周四在司法部宣布。但菲亞特克萊斯勒、博世和美國司法部均拒絕置評。
美國環(huán)境保護(hù)署（EPA）周三發(fā)布了一份公告稱，將“宣布一項(xiàng)重大民事行為，以解決在聯(lián)邦汽車尾氣檢測中作弊的問題”。
美國司法部于2017年5月起訴菲亞特克萊斯勒，指控其非法在美國的2014-2016年版10.4萬輛柴油車中使用排放超標(biāo)軟件。
菲亞特克萊斯勒于2017年7月獲得美國監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)，可以銷售安裝了最新軟件的柴油車。該公司曾多次表示，希望利用這款軟件來解決機(jī)構(gòu)對2014-2016年款汽車的擔(dān)憂。
兩名知情人士說，預(yù)計(jì)FCA不會對受影響車的硬件進(jìn)行任何改動，此次修復(fù)不會影響該車的燃油經(jīng)濟(jì)性。
上述消息人士還稱，車主平均每人將獲得2800美元的軟件升級費(fèi)。菲亞特-克萊斯勒將正式宣布召回這些汽車，但不會主動回購。
美國司法部在2017年表示，菲亞特克萊斯勒在柴油車上使用了輔助排放控制措施，導(dǎo)致氮氧化物（NOx）“大幅”超標(biāo)。氮氧化物污染與霧霾的形成和呼吸問題有關(guān)。
自2015年9月，大眾汽車公司承認(rèn)多年來在美國汽車上非法安裝軟件以逃避排放標(biāo)準(zhǔn)后，美國和加州的監(jiān)管機(jī)構(gòu)加強(qiáng)了對柴油車的審查。
大眾汽車同意在美國支付250多億美元，以賠償車主、環(huán)境監(jiān)管機(jī)構(gòu)、各州和經(jīng)銷商提出的索賠。監(jiān)管機(jī)構(gòu)還在調(diào)查梅賽德斯-奔馳汽車的柴油排放。
大眾還在2017年支付了43億美元的民事和刑事罰款，并承認(rèn)三項(xiàng)刑事重罪指控，以解決美國司法部的調(diào)查。
菲亞特克萊斯勒仍面臨司法部門正在進(jìn)行的刑事調(diào)查。
目前，菲亞特克萊斯勒在美國銷售兩款柴油車，但計(jì)劃在2020年前增加兩款新的Jeep SUV柴油車。（Dora）
(責(zé)編：牛建峰)
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