（新浪汽車 1月21日訊）據(jù)路透社援引知情人士稱，豐田汽車和松下將于明年成立合資企業(yè)，生產(chǎn)電動汽車電池，以與中國競爭對手展開競爭。
上述知情人士稱，豐田將持有該合資公司51%的股份，而松下持49%的股份。合資企業(yè)還可能向豐田的電動車技術(shù)合作伙伴馬自達和斯巴魯提供電池。
該消息人士拒絕透露姓名，因為有關(guān)合資企業(yè)的談判是私下進行的。根據(jù)雙方在2017年底宣布的協(xié)議，雙方將在車載方形電池領(lǐng)域探討新的合作。豐田和松下計劃提升棱柱形電池的能量密度。
對此報道，豐田發(fā)言人表示，兩家公司一直在為2017年宣布的電池合作關(guān)系而努力。
松下在一份聲明中也發(fā)表了同樣的評論。
上述消息人士稱，根據(jù)計劃，松下將把其在日本和中國的大部分電池相關(guān)設(shè)備和設(shè)施轉(zhuǎn)移到合資企業(yè)中，而為美國電動汽車制造商特斯拉生產(chǎn)電池的公司將繼續(xù)留在該公司旗下。兩家公司最早可能在本周宣布合資計劃。
松下為豐田生產(chǎn)的是棱柱形電池。而為特斯拉生產(chǎn)的是圓柱形電池，類似于筆記本電腦中所用的電池。
新成立的電池合資企業(yè)將幫助豐田在2030年前實現(xiàn)每年100萬輛零排放電池電動車和燃料電池汽車的銷售目標(biāo)。同時，這也將使松下在電池生產(chǎn)方面獲得成本和規(guī)模優(yōu)勢。目前，在新能源汽車市場增速最快的中國市場，寧德時代技術(shù)已發(fā)展到與長期處于行業(yè)領(lǐng)先地位的松下不相上下。
不過，此前豐田汽車決定將松下鋰電池用于2020年在中國發(fā)售的電動汽車。這些電池將應(yīng)用于以小型SUV車型C-HR及奕澤為基礎(chǔ)研發(fā)電動汽車上。（李樹生）
(責(zé)編：牛建峰)
- 將智能“卷”到極致！第二代元PLUS智駕版11.58萬元起
- 比亞迪掀桌子！第二代元PLUS智駕版11.58萬元起，增配還降價
- 鴻蒙智行懸賞百萬打擊黑公關(guān)，網(wǎng)絡(luò)輿論環(huán)境凈化再升級
- 讓汽車獲得垂向視野，比亞迪攜手大疆發(fā)布“靈鳶”車載無人機系統(tǒng)
- 方程豹豹8無人機版正式上市：比亞迪大疆華為三強合一，售價39.58萬元起
- 科技巨頭強強聯(lián)合，比亞迪攜大疆聯(lián)合發(fā)布靈鳶系統(tǒng)
- 特斯拉股價暴跌逾8% 外媒：中國版智駕不及車主預(yù)期
- 杰蘭路發(fā)布新能源汽車售后服務(wù)能力排名：小米汽車第一，問界第八
- 上汽大眾與華為終端簽約，“尚界”真的要來了??？
- 方程豹豹5智駕版上市，搭載比亞迪“天神之眼”及華為“乾崑智駕”兩大高階智駕系統(tǒng)
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責(zé)任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
