受合資板塊影響 長安2018年業(yè)績下滑90%

轉(zhuǎn)自汽車之家

近日，長安汽車發(fā)布其2018年度業(yè)績預(yù)告。預(yù)告顯示，2018年歸屬于上市公司股東的凈利潤為5億元-7.5億元，同比下降92.99%-89.49%，而2017年歸屬于上市公司股東的凈利潤約為71.37億元。此外，這也是長安汽車第二年歸屬于上市股東凈利潤未能實(shí)現(xiàn)增長。長安汽車方面表示，經(jīng)營業(yè)績的變動(dòng)源于合資企業(yè)的投資收益減少。

據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，2018年長安汽車?yán)塾?jì)銷量為213.78萬輛，同比下滑25.58%。其中，在自主品牌層面，長安2018年累計(jì)銷量約為150萬輛，同比下滑9.8%。而在合資層面，長安福特2018年累計(jì)銷量為37.8萬輛，同比下滑54.4%；長安馬自達(dá)2018年累計(jì)銷量為16.6萬輛，同比下滑13.4%。長安福特與長安馬自達(dá)的銷量數(shù)據(jù)間接證明了長安汽車對(duì)于經(jīng)營業(yè)績變動(dòng)的判斷。

整個(gè)2018年，長安汽車的股價(jià)從1月份12.76元的最高點(diǎn)跌12月份的6.59元，跌幅比例高達(dá)48.35%，市值縮水約296億元。為扭轉(zhuǎn)經(jīng)營困境，長安汽車于2018年作出多次戰(zhàn)略調(diào)整。2018年4月，長安宣布啟動(dòng)“第三次創(chuàng)業(yè)”，推動(dòng)用戶、品牌、產(chǎn)品、服務(wù)模式四方面的轉(zhuǎn)型；2018年8月，長安正式發(fā)布北斗天樞計(jì)劃，按照該戰(zhàn)略規(guī)劃，2020年長安將實(shí)現(xiàn)新產(chǎn)品100%網(wǎng)聯(lián)化，2025年長安汽車的車載功能實(shí)現(xiàn)100%語音控制，同時(shí)L4級(jí)智能駕駛產(chǎn)品將上市。

與此同時(shí)，長安汽車還決定加大力度向新能源汽車轉(zhuǎn)型。2018年8月，長安汽車發(fā)布公告稱，為適應(yīng)其新能源汽車業(yè)務(wù)發(fā)展，長安擬進(jìn)行內(nèi)部資產(chǎn)重組，將公司與新能源汽車業(yè)務(wù)相關(guān)的部分資產(chǎn)以及與其相關(guān)的業(yè)務(wù)、人員劃轉(zhuǎn)至公司全資子公司重慶長安新能源汽車科技有限公司并在10月份出讓了該公司51%的股權(quán)。

(責(zé)編：李碩)

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