車市加速優(yōu)勝劣汰下，造車新勢力如何上位？

本文轉(zhuǎn)自車問答就在2018年，快速增長了20年的中國汽車市場第一次出現(xiàn)了銷量下跌，并且現(xiàn)在的車市正在加速優(yōu)勝劣汰，而在這樣的大背景下，造車新勢力又要如何上位呢？

首先伴隨著新能源汽車的快速發(fā)展，造車新勢力呈現(xiàn)井噴一般的出現(xiàn)，像是蔚來汽車，威馬汽車，小鵬汽車以及前途汽車等等造車新勢力都粉墨登場。但是這些造車新勢力不如傳統(tǒng)車企那樣，有足夠的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)積累，并且也沒有積累足夠大體量的用戶群體。

因此這些造車新勢力如果想上位，首先要在自身產(chǎn)品上狠下功夫，狠抓產(chǎn)品質(zhì)量，掌握到真正的核心技術(shù)，才有可持續(xù)發(fā)展的生命力。如果沒有自己的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)積累，那么造車新勢力依然還是受制于人，這樣不要說發(fā)展了，可能很快就會被市場所淘汰。

此外，對于造車新勢力來說，也要把握好市場動態(tài)。中國汽車市場瞬息萬變，只要真正了解消費(fèi)者所需的汽車公司，才能夠在競爭激烈的中國汽車市場站穩(wěn)腳跟。如果生產(chǎn)的車輛完全沒經(jīng)過前期充分的市場調(diào)研考察，那么就別妄想打開市場了。

最后，希望造車新勢力們沉下心來好好造車，爭取占據(jù)一席之地。

(責(zé)編：肖蒙蒙)

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