刷微博玩嘻哈,汽車圈老外過節(jié)也是蠻拼的

本文轉載自:汽車頭條

當己亥年撲面而來,作為中國人最為看重的團圓節(jié)日,一年一度的“拜年大戲”也已經拉開帷幕,各種花式拜年以及祝福語鋪天蓋地的襲來。

不僅是中國人互相拜年、發(fā)祝福語,甚至遠在英國的“年更博主”梅姨也在微博上發(fā)來了春節(jié)祝福視頻,英國首相梅姨在視頻中表示,“華人在英國社會中扮演著極為重要的角色,不論是初來乍到的留學生,還是百年前就來到英國生活扎根的華人華僑,正是因為他們,英國才能取得今日的成功?!?/p>

而汽車圈“流浪”在中國的大佬們同樣也處于這樣喜慶熱鬧的氛圍之中,那么這些經常出現(xiàn)在各大汽車媒體“C位”的老外們又是如何花式拜年、送祝福呢?

奔馳倪愷“唱rap”

吳亦凡在《中國新說唱》中的“rap”可謂是火了一把,“Skr”與“freestyle”也成為了人氣超高的網絡流行語,而倪愷作為奔馳品牌的“首席娛樂官”,在公開場合“愛開玩笑”可謂是人人皆知,他總能為了更好的傾聽而調整出最佳姿態(tài)。

而豬年的新春祝福倪愷更是突破以往的自己,用與奔馳“MBUX”訴說了自己甜蜜的煩惱,“作為奔馳的老大,大家都覺得我很“中國”,每次過新年,我的同事們都‘惡搞’我,演不同的角色給大家送祝福,我演過孫悟空、二郎神,今年是豬年,我很擔心他們讓我演豬八戒,我不想演豬八戒,我已經太胖了?!?/p>

“MBUX”給他出了主意,“如果有一鳴驚人的才藝表演和祝福能送給他們,沒準兒能說服他們?!?/p>

緊接著倪愷大變身,嘻哈帽、紅色衛(wèi)衣、耳機戴上,便開始了一段即興說唱,“我們不停奔馳,因為我們是追夢人,2018,我們不負眾“旺”,產品服務,我們是擔當?!癈”位主角,A級玩家,十來款新車都給大家安排好了,2019,我們胸有成“豬”,電動化的奔馳等你了解一下,愛奔馳的人兒是我們的錦鯉,今年來成都的me">

短短的幾句rap,總結了奔馳的2018,展望了2019年,視頻結尾還不忘有彩蛋,“好像被電到了,這種心動的感覺是什么?”

事實上,在前幾年北京奔馳內部年會上,二郎神、財神、美猴王等,倪愷都能以栩栩如生的扮演博眾人一樂、準確傳達出核心信息,而今年的這段rap更是“電”到了大家,讓大家對奔馳的2019年充滿期待。

馮思翰“妙語連珠”送祝福

與奔馳倪愷連續(xù)多年的花式新春祝福不同的是,作為2019年剛剛上任的大眾汽車集團(中國)CEO馮思翰博士,可以說是其首次在中國過豬年春節(jié),在視頻中其也用中文為大家送上了春節(jié)祝福,“祝愿大家在豬年幸福美滿,一帆風順年年好,萬事如意步步高?!?/p>

眾所周知,在過去相當一段市場,憑借著進入中國市場的先發(fā)優(yōu)勢,以及大眾品牌多年的品牌積淀,大眾一直在中國市場享受著品牌紅利的“助攻”。正如馮思翰博士在春節(jié)祝福中回憶道,“ 就像1983年,我們的第一位中國客戶選擇了我們在中國生產的第一輛桑塔納轎車那樣,如今,35年歲月匆匆而過,大眾汽車集團已向中國客戶交付3500萬輛汽車,我們很榮幸能夠為千千萬萬中國用戶帶來不同凡響的逸動出行體驗。”

而2019年,對于大眾而言也是電動化進程非常關鍵的一年,隨著多款熱門車型的純電動版本迎來國產,大眾汽車品牌將啟動電動汽車第二階段攻勢。根據大眾品牌的新能源規(guī)劃,未來將在中國投資320億元,計劃推出30款新能源汽車,其中有一半將會在采用本土化生產。同時,大眾集團計劃到2020年在中國交付40萬輛新能源汽車,到2025年新能源車型產量達100萬輛,并最終到2025年交付150萬輛。

對于未來,馮思翰博士也非常期待,“在電動出行與數字化大潮的推動下,我們企業(yè)將迎來激動人心的新時代。”

馬斯克重啟“微博”

“Happy">

甚至有人評論道,“不轉發(fā)抽特斯拉嗎?”、“抽火箭”、“抽50元購車優(yōu)惠券”等等,短短的一句新年祝福,卻迎來了如此多的吃瓜群眾的關注,即便是其已經停更微博近一年,也說明了馬斯克其一舉一動都深受網友們的熱切關注。

早在去年,馬斯克從在上海街頭吃煎餅的照片就被網友瘋轉,而緊接著在工廠動工、拿到總理特批的“中國綠卡”后,馬斯克又在北京選擇“熱熱乎乎”地搓了一頓老北京銅鍋,有一種慶功宴的感覺。

畢竟馬斯克深知,現(xiàn)如今中國已經成為全球電動汽車增速和容量最大的市場,在去年車市“寒冬”的嚴峻背景下,中國新能源車市依舊以年銷量100.8萬輛,同比增長88.5%的態(tài)勢一騎絕塵。

而無論是“工作餐”、“慶功宴”亦或是重新玩起的“微博”,愿意與中國人互動的馬斯克或許早已心知肚明:考慮到中國汽車市場之于特斯拉,乃至全球主流車企的重要地位,來中國多一次、在中國多工作一日、多食一餐,也許將意味著特斯拉的在華發(fā)展多進一步。

當新春的祝福語排山倒海的襲來之際,汽車圈的老外大佬們也愿意嘗試入鄉(xiāng)隨俗,刷微博玩嘻哈,送給大家新春祝福,畢竟在這個急遽變化的中國社會,努力地幫助自己的品牌去感知和理解中國文化的強烈愿望,因為在中國汽車市場全面轉型的當下,對車企的掌舵者而言,沒有什么比讀懂中國更加重要的功課了。

而這些汽車圈老外在春節(jié)花式刷存在感的同時,他們也已經開始了2019年的新征程。

(責編:李曉紅)

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2019-02-11
刷微博玩嘻哈,汽車圈老外過節(jié)也是蠻拼的
而無論是“工作餐”、“慶功宴”亦或是重新玩起的“微博”,愿意與中國人互動的馬斯克或許早已心知肚明:考慮到中國汽車市場之于特斯拉,乃至全球主流車企的重要地位。

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