本文轉(zhuǎn)載自:車聚網(wǎng)
豆花到底是甜的還是咸的?南北方小伙伴曾經(jīng)吵得不可開交。如果放在汽車市場來看,這句話似乎并不成立。
各省人民對汽車的喜愛似乎并沒有陷入南北大論戰(zhàn)的趨勢。從各省銷冠車型來看,或是某車型自成一派,或是某一輛車通殺四方。至于各省小伙伴們各自最喜歡的車型都是哪些?且聽車聚君開8。
寶駿510是SUV市場的后來者,但是一經(jīng)上市即實(shí)現(xiàn)了爆款至今。它外觀個(gè)性有設(shè)計(jì)感,內(nèi)飾精致程度超過了其價(jià)位的一般水準(zhǔn),性能也很夠用,可謂性價(jià)比十足。而這個(gè)爆款小型SUV在狗年里成了廣西人民的最愛。
車聚君對寶駿510的初體驗(yàn)正是在其出生地廣西柳州。開著一輛510全程一言不發(fā)十分高冷的滴滴司機(jī),卻在我到了目的地還在找路之后發(fā)現(xiàn)不對,開回來告訴我找錯(cuò)了,又免費(fèi)開車帶了我一程到正確的坐標(biāo)。這款實(shí)用的小車似乎與這種溫暖的人情味相得益彰。
西藏人民獨(dú)愛東風(fēng)風(fēng)光580。這款580現(xiàn)在仍然熱銷,卻也已經(jīng)與巔峰期有很大差距。作為東風(fēng)自主產(chǎn)品線極少有的爆款,東風(fēng)風(fēng)光580以其大空間和舒適的乘坐體驗(yàn)以及符合大眾審美的外觀贏得了深居雪域高原中的西藏人民的心。
作為全國最大城市的上海人則喜歡上汽榮威RX5。只是,在魔都滿大街都是的這款緊湊型SUV很多多都掛著綠牌的插電混動版本eRX5,這一版本的銷量占到了整體的四成。
畢竟,在傲嬌的大上海,一對車牌需要近九萬塊毛爺爺,而且競拍中標(biāo)率只有4%左右,RX5又是一款老少通吃實(shí)用性滿滿的中庸車型,插電混動的滬A綠牌還能和八萬多塊的鐵皮一樣不限行,深得精明的上海人民的喜愛。
汽油版本則還是占據(jù)了RX5的主流,在上海地區(qū)銷量占比55.22%。這款實(shí)用的本土車型在上海可以說是占盡了天時(shí)地利人和。
另外,其汽油版本和純電版本在上海的保有量一樣龐大。
身處西域的新疆,最暢銷的車型是也是一款小SUV——日產(chǎn)逍客。想不到看似粗獷的新疆人民竟喜歡這種精致的小車。
抖音網(wǎng)紅城市重慶,最喜歡的車型是本地特產(chǎn)長安CS55。這款主打紅色的小SUV倒也是和重慶火鍋底料的誘人紅色異曲同工。
2018年12月全國銷冠以及全年亞軍車型日產(chǎn)軒逸則僅僅在廣東和福建兩省奪魁。廣東人對日系車的偏愛地球人都知道;而福建人和廣東人的關(guān)系,嗯哼。
汽車工業(yè)史上銷量最大的車型豐田卡羅拉在中國雖依舊爆款,卻沒有繼續(xù)屠榜,但是仍然獲得了遼寧和海南車主的垂青。
至于和上海同樣飽受牌照之苦的北京和天津,物美價(jià)廉的地產(chǎn)汽車北汽EC系列電動車成了這兩個(gè)城市代步的無奈之選。想當(dāng)年幾乎年年富余良多,被北京人民嫌棄的電動車指標(biāo)現(xiàn)在也成了香餑餑,指標(biāo)已經(jīng)排到了數(shù)年之后。
真香!
堪稱國民車的一汽大眾捷達(dá)已暢銷27年至今。在狗年,捷達(dá)依舊成了黑龍江、吉林以及四川三省的最愛。黑龍江臨近捷達(dá)的老家吉林長春,而四川成都則是捷達(dá)現(xiàn)在的出生地。
與捷達(dá)一樣,桑塔納入華三十余年至今依然暢銷。在狗年,已經(jīng)從當(dāng)年的B級商務(wù)車逐漸演化成成平價(jià)國民車的桑塔納,在長城的老家河北省擊敗實(shí)力不俗的哈弗H6奪冠。除此之外,還斬獲了陜西、內(nèi)蒙古、寧夏三省區(qū)的銷冠。
秋名山神車五菱宏光在全國層面惜敗于日產(chǎn)軒逸和大眾朗逸,痛失銷量最大單一車型的桂冠。作為多年來支撐起了無數(shù)位于全國各處個(gè)體戶的車型,宜商宜家的五菱宏光成為無數(shù)家庭最可靠的伙伴。這款神車獲得了云南、貴州、甘肅、青海四省區(qū)的青睞。
至于“比較高級”的大眾朗逸,其在各省的表現(xiàn)則完全對得起它全國銷冠的身份。在河南、江蘇、山東、浙江、安徽、湖南、江西、陜西、湖北等九個(gè)省奪魁,獲得了無分南北的喜愛。
車聚小結(jié)
縱觀這些各省銷冠車型,本土車型在其車企在所在省區(qū)在政策、品牌認(rèn)知層面有著先天優(yōu)勢,寶駿510、日產(chǎn)軒逸、榮威RX5、長安CS55、北汽EC系列、捷達(dá)等車型均或多或少受惠于此。
另外,這些車型并不是愛車人眼中最好的車,卻都能在最大程度上滿足最廣大人群的用車需求。最適合的才是最好的。這一特點(diǎn)也體現(xiàn)在了全球車型銷量榜單中。
在上榜的十二個(gè)車型中,SUV獨(dú)占五元,只不過這個(gè)細(xì)分市場的全年銷冠哈弗H6并沒有在任何一個(gè)省市區(qū)登頂。大眾則斬獲三款,在十六個(gè)省區(qū)拿下銷冠,從品牌層面來看堪稱最大贏家。
(責(zé)編:李曉紅)
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