據(jù)路透社報(bào)道，德國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)奧拉夫·肖爾茨日前表示，計(jì)劃延長(zhǎng)針對(duì)電動(dòng)車(chē)的稅收優(yōu)惠政策。“德國(guó)政府正努力提高電動(dòng)車(chē)的銷量，所以我們不會(huì)在2021年結(jié)束對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)的稅收優(yōu)惠，相反，稅收優(yōu)惠政策可能會(huì)繼續(xù)延長(zhǎng)10年。”自今年1月起，德國(guó)電動(dòng)車(chē)司機(jī)所繳納的稅款已低于使用內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)的司機(jī)。
按照原計(jì)劃，到2020年德國(guó)將實(shí)現(xiàn)100萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)上路的目標(biāo)，但考慮到德國(guó)目前的電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)態(tài)，德國(guó)國(guó)家級(jí)電動(dòng)車(chē)平臺(tái)去年向外界表示，德國(guó)100萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)的目標(biāo)可能將推遲到2022年。根據(jù)德國(guó)交通部的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至去年8月，德國(guó)新上路的電動(dòng)車(chē)僅有17.7萬(wàn)輛，相比2016年底的7.5萬(wàn)輛僅僅增加了近10萬(wàn)輛的銷量。去年全年電動(dòng)車(chē)在新車(chē)登記數(shù)量中僅占1%。
(責(zé)編：林嘉興)
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