2月19日上午9點(diǎn),繼昨日在人人車北京分公司維權(quán)無果后,一行70人左右的“被裁”員工來到位于北京市朝陽區(qū)北五環(huán)外融新科技中心F座的人人車北京總部。隨后,一段員工總部維權(quán)的視頻在網(wǎng)絡(luò)上傳播開來,視頻中一群人四散在寫有“人人車”幾個(gè)大字的周圍等待著。而巧合的是,就在前一日,人人車剛剛辟謠了“破產(chǎn)”、“資金鏈斷裂”、“大面積關(guān)站”等傳言。
中午時(shí)分,經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者在公司樓下見到了一些被攔在樓下的維權(quán)員工,但他們不愿就維權(quán)透露更多細(xì)節(jié)。一位自稱是原人人車中層管理者的人士對(duì)經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者表示,現(xiàn)在事情沒有解決,不便多說,而公司內(nèi)部在職員工也對(duì)此次維權(quán)事件三緘其口。
“一月的提成績效、二月份的工資都沒發(fā),我們只想得到我們應(yīng)得的?!鄙鲜鼍S權(quán)員工告訴經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者?!白蛱煺f讓我們今天過來,到現(xiàn)在都沒見到總部的領(lǐng)導(dǎo)。”現(xiàn)場另一名不愿具名的維權(quán)員工對(duì)記者表示。隨后,陸續(xù)有人三三兩兩的從公司離開。
記者在現(xiàn)場了解到,因工資問題前來維權(quán)的人員主要是人人車的一線評(píng)估師、銷售及其上一級(jí)管理者。而據(jù)多位員工透露,除北京之外,人人車在上海、深圳、成都、西安等地都出現(xiàn)裁員,全國被“裁掉”的一線員工數(shù)大約有500多人。
“年前已經(jīng)裁掉了一大半人?!币晃磺皝砭S權(quán)的員工表示,以北京地區(qū)為例,據(jù)了解,人人車北京地區(qū)評(píng)估師約有100多人,年前已被“裁掉”7成,而北京地區(qū)B端加C端的銷售人員則大約被“裁掉”了50-60人。據(jù)了解,這兩個(gè)環(huán)節(jié)員工的月薪大約在5000-8000元,由此大概推算,此舉一年至少砍掉了3000-5000多萬元的員工費(fèi)用。業(yè)內(nèi)分析指出,人人車的資金鏈并不輕松,從2015年到2017年,二手車電商間的營銷戰(zhàn)此起彼伏,尤其是人人車與瓜子二手車之間10億級(jí)別的廣告戰(zhàn)已路人皆知。
據(jù)悉,引發(fā)此次“維權(quán)事件”的根源,正是人人車前一天剛發(fā)布的新戰(zhàn)略升級(jí)。2月18日,人人車宣布戰(zhàn)略升級(jí),成立8000萬元扶持合伙人基金,開啟平臺(tái)化運(yùn)營,將交易流程中原先自營的銷售及評(píng)估環(huán)節(jié)開放,也即這兩個(gè)環(huán)節(jié)中的員工雇傭制轉(zhuǎn)變?yōu)楹匣锶酥?,而這部分人員也將不再是人人車的員工。
雖然維權(quán)者覺得自己被“強(qiáng)制裁員”了,但在人人車看來,新戰(zhàn)略的升級(jí)并非“裁員”,而是“轉(zhuǎn)化”。人人車相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者表示,此次開放評(píng)估與銷售兩個(gè)環(huán)節(jié)的原因是,這兩個(gè)環(huán)節(jié)屬于直接與客戶對(duì)接、服務(wù)客戶的環(huán)節(jié),但也是二手車交易中的管理“黑洞”,平臺(tái)運(yùn)營者難以把控。因此前期將從內(nèi)部員工以加盟的方式轉(zhuǎn)化為合伙人,隨后還將引入社會(huì)合伙人。但現(xiàn)場維權(quán)的員工并不是都這樣認(rèn)為?!耙院蟮囊痪€業(yè)務(wù)可能就包給二手車販了”,一位現(xiàn)場維權(quán)員工表示。
據(jù)該維權(quán)員工表示,這一次的“裁員”事發(fā)突然讓人措手不及,而公司給出的方案是,“要么就買公司的資源(車源線索)自己干,要么就自動(dòng)離職。”而價(jià)值幾萬元的線索以及新的工作模式,接受的人數(shù)并不多?!艾F(xiàn)在還沒有結(jié)果?!币晃痪S權(quán)的員工告訴記者,雖然公司口頭說要解決,但是截至目前,還沒有給出具體的方案和行動(dòng)措施,“但也算是有些進(jìn)展”。
(責(zé)編:肖蒙蒙)
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