完全自動(dòng)駕駛又近了一步 特斯拉推停車(chē)線(xiàn)檢測(cè)功能

據(jù)外媒報(bào)道，近日，作為特斯拉（Tesla）研發(fā)完全自動(dòng)駕駛套件（Full Self-Driving suite）的一部分，該公司在最近的固件升級(jí)中實(shí)現(xiàn)了停車(chē)線(xiàn)探測(cè)功能（stop line detection）。

隨著固件更新2019.4的推出，停車(chē)線(xiàn)探測(cè)功能也隨之推出。特斯拉社區(qū)成員greentheonly提及，因?yàn)樵撓到y(tǒng)沒(méi)有使用地圖數(shù)據(jù)來(lái)探測(cè)道路標(biāo)記，識(shí)別道路上的停車(chē)線(xiàn)似乎完全是一個(gè)視覺(jué)過(guò)程。而且，該功能似乎只在車(chē)輛的主要前視Autopilot（自動(dòng)駕駛）攝像頭可用。

該系統(tǒng)只在檢測(cè)到停車(chē)線(xiàn)時(shí)顯示一個(gè)邊框，因而該功能似乎還不能估計(jì)距離。最近該名成員公布的視頻中，還表現(xiàn)了Autopilot攝像頭的識(shí)別能力，該攝像頭可以檢測(cè)周?chē)?chē)輛的類(lèi)型和級(jí)別。

最近特斯拉進(jìn)行更新預(yù)示其正在研發(fā)并最終公布完全自動(dòng)駕駛功能。在特斯拉最近更新的汽車(chē)訂購(gòu)頁(yè)面上，特斯拉展示了其自動(dòng)駕駛套件的部分功能，Autopilot（自動(dòng)駕駛）、Autopark（自動(dòng)停車(chē)）以及Summon（召喚功能）。特斯拉還準(zhǔn)備在今年晚些時(shí)候推出“識(shí)別并響應(yīng)交通信號(hào)燈和停車(chē)標(biāo)志”以及“自動(dòng)在城市街道駕駛”功能。

停車(chē)線(xiàn)檢測(cè)功能將有助于特斯拉提升研發(fā)車(chē)輛在城市街道自動(dòng)駕駛的能力，車(chē)輛在城市街道自動(dòng)駕駛的能力也是特斯拉首席執(zhí)行官埃隆馬斯克（Elon Musk）實(shí)現(xiàn)特斯拉網(wǎng)絡(luò)（Tesla Network）愿景的組成部分，特斯拉網(wǎng)絡(luò)是一組提供自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車(chē)服務(wù)的自動(dòng)駕駛車(chē)隊(duì)。為了讓特斯拉網(wǎng)絡(luò)運(yùn)轉(zhuǎn)良好，車(chē)輛必須掌握城市駕駛能力。為了掌握城市駕駛技術(shù)，特斯拉的電動(dòng)車(chē)必須像人駕駛員一樣，學(xué)會(huì)閱讀所有的道路標(biāo)記和標(biāo)志，并做出相應(yīng)反應(yīng)。

(責(zé)編：李曉紅)

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書(shū)面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。