第89屆日內(nèi)瓦車(chē)展7日正式向公眾開(kāi)放。本屆車(chē)展共吸引全球汽車(chē)及零配件領(lǐng)域約180家企業(yè)參展,但福特、沃爾沃、捷豹等多家知名車(chē)企缺席車(chē)展。
主辦方介紹,本次車(chē)展共有900多款車(chē)型亮相,其中包括上百款全球或歐洲首發(fā)車(chē)型。然而,多家知名汽車(chē)品牌的缺席讓車(chē)展透出絲絲涼意。
福特早在去年夏天就宣布不會(huì)參加今年的日內(nèi)瓦車(chē)展;車(chē)展開(kāi)幕前,捷豹旗下車(chē)型I-PACE剛剛在日內(nèi)瓦摘得“2019歐洲年度車(chē)”桂冠,但捷豹汽車(chē)仍然決定缺席此次展會(huì);日內(nèi)瓦車(chē)展的??臀譅栁制?chē)集團(tuán)也選擇將自己今年的展位讓給旗下電動(dòng)汽車(chē)品牌Polestar。同時(shí)缺席本屆車(chē)展的還有現(xiàn)代、歐寶、路虎等車(chē)企。
實(shí)際上,傳統(tǒng)車(chē)展“遇冷”并非新鮮事。自2016年開(kāi)始,保時(shí)捷就宣布不再參加每年1月在美國(guó)底特律舉行的北美國(guó)際車(chē)展,馬自達(dá)、沃爾沃、三菱、捷豹、路虎和瑪莎拉蒂也先后把這一車(chē)展從參展計(jì)劃中剔除,福特也于去年宣布退出今年的巴黎車(chē)展。
分析人士認(rèn)為,參加知名國(guó)際車(chē)展曾經(jīng)是汽車(chē)品牌身份和地位的象征,是車(chē)企施展市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略的重要平臺(tái),但現(xiàn)在車(chē)展正逐漸變成很多車(chē)企巨大的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān),同時(shí)更多車(chē)企愿意選擇通過(guò)試駕活動(dòng)、線(xiàn)下發(fā)布會(huì)、競(jìng)速賽等,直接與顧客交流互動(dòng),以建立更親密的關(guān)系。
不過(guò),今年的日內(nèi)瓦車(chē)展也迎來(lái)了一批新參展商,包括中國(guó)北汽集團(tuán)旗下品牌Arcfox等在內(nèi)的20多家展商都是首次登陸車(chē)展。日內(nèi)瓦車(chē)展總經(jīng)理安德烈·埃夫蒂表示,很高興看到這家中國(guó)汽車(chē)制造商第一次在日內(nèi)瓦車(chē)展亮相,中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)和汽車(chē)工業(yè)有著巨大潛力。
本屆日內(nèi)瓦車(chē)展將持續(xù)至17日,主辦方預(yù)計(jì)將有約70萬(wàn)人前來(lái)觀(guān)展。
(責(zé)編:李碩)
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