據(jù)外媒報(bào)道,根據(jù)美國(guó)商務(wù)部的數(shù)據(jù),寶馬2018年從其美國(guó)南卡萊羅納州斯帕坦寶工廠共出口了234,689輛X系列跨界車,價(jià)值超過84億美元,連續(xù)五年成為美國(guó)最大的汽車出口商。
去年,中國(guó)依然是寶馬斯帕坦寶工廠的最大出口市場(chǎng)。向中國(guó)出口的美國(guó)產(chǎn)寶馬車輛占寶馬美國(guó)總出口額的近三分之一左右,約有48,537輛新車出口至美國(guó),較2017年下跌40%,主要是由于寶馬X3的產(chǎn)能轉(zhuǎn)移。2018年,中美之間的貿(mào)易摩擦對(duì)寶馬的斯帕坦寶工廠有著較大的影響,寶馬暫停從美國(guó)向中國(guó)出口寶馬X3,并將產(chǎn)能轉(zhuǎn)移至南非羅斯林和中國(guó)沈陽(yáng)工廠。
去年11月份,寶馬北美首席執(zhí)行官Bernhard Kuhnt表示,“價(jià)格、稅率和關(guān)稅都上漲,很明顯會(huì)帶來更大的壓力?!标P(guān)稅上漲,車輛價(jià)格將隨之攀升,“將對(duì)終端用戶行為帶來一定的影響”。
目前,寶馬斯帕坦寶工廠擁有11,000余名員工,最大年產(chǎn)能為45萬輛。去年,由于X4和 X5等車型的更新,該工廠的產(chǎn)能較2017年有所下跌,為356,749輛。
鑒于中國(guó)勞動(dòng)力成本相對(duì)較低并且政府非常支持零排放汽車,寶馬此前曾計(jì)劃將全球最大電動(dòng)汽車市場(chǎng)中國(guó)打造成電動(dòng)車出口中心。但是,貿(mào)易摩擦尚未解決,美國(guó)總統(tǒng)特朗普威脅將加征關(guān)稅,寶馬很難做出最終決定。寶馬集團(tuán)首席執(zhí)行官Harald Krueger 表示,“目前的形勢(shì)尚不能為最終決定提供依據(jù),關(guān)于將中國(guó)打造成電動(dòng)車出口中心,這在經(jīng)濟(jì)上是否可行、是否有意義都需要進(jìn)行評(píng)估?!?/p>
(責(zé)編:李碩)
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