據(jù)外媒報道，近日">
Connected Signals公司是一家可實時預(yù)測交通信號燈信息的公司，其專有技術(shù)基于統(tǒng)計學(xué)、機(jī)器學(xué)習(xí)和人工智能（AI），上述技術(shù)使該公司能夠建立并且利用復(fù)雜模型，根據(jù)歷史數(shù)據(jù)、車輛和行人要求以及其他數(shù)據(jù)，預(yù)測即將發(fā)生的交通信號燈的變化。
該公司獲得專利名為“多信號燈前瞻的交通路線顯示系統(tǒng)”，美國專利商標(biāo)局發(fā)布的摘要將其描述為“一個交通路線顯示系統(tǒng)，可提供有關(guān)車速以及行程內(nèi)的車速建議，讓駕駛員能夠順利通行多個連續(xù)的交通信號設(shè)備，而不必在紅燈前停車?！?/p>
一方面，該顯示系統(tǒng)顯示了即將發(fā)生的交通燈的預(yù)期狀態(tài)；另一方面，該顯示系統(tǒng)是一個彩色圖標(biāo)，可以應(yīng)對即將發(fā)生的交通信號燈；而且，在交通燈改變之前還會顯示改變剩余時間。指示對于駕駛員行為的影響，將用于決定要提供給駕駛員的指示類型，取決于指示對駕駛員的影響，某些指示可能還不會顯示。
Connected">
阿貢國家實驗室（Argonne National Laboratory）最近進(jìn)行的一項研究發(fā)現(xiàn)，Enlighten應(yīng)用程序的綠色弧線可調(diào)節(jié)駕駛員在接近交通信號燈時的加速、減速。另一項由Connected Signals在美國幾個城市（包括加州圣何塞，亞利桑那州鳳凰城以及俄勒岡州波特蘭）進(jìn)行的初步研究表明，當(dāng)駕駛員看到“弧線”時，加速的可能性更小。此外，有研究表明，當(dāng)駕駛員待在“綠波”里時，會進(jìn)行更少的停車和啟動操作，從而減少碳排放和燃料消耗，同時改善交通流量。
(責(zé)編：李碩)
- 比亞迪擊敗豐田和寶馬，成為2024年新加坡最暢銷汽車品牌
- 首屆王朝盛典舉行：華夏風(fēng)韻與未來科技并行，品牌文化與科技完美對話
- 2025首屆王朝盛典舉行：定義國潮美學(xué)，悅享朝粉盛宴
- 比亞迪盛世旗艦漢L唐L全新設(shè)計正式揭幕，龍顏美學(xué)全面進(jìn)化
- 日本2024年EV銷量：比亞迪超越豐田，同比大增54%
- 京西集團(tuán)第四代MagneRide?磁流變懸架國產(chǎn)，磁流變元年啟航
- 2024年中國新能源車銷量首次突破1200萬輛，連續(xù)十年居全球第一
- 煥新Model Y上線，國內(nèi)車企何以應(yīng)對？
- 特斯拉在美召回約23.9萬輛電動汽車，存在后視攝像頭故障
- 特朗普說上臺后要加關(guān)稅 汽車供應(yīng)商在考慮生產(chǎn)搬遷
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
