（新浪汽車 3月28日訊）據(jù)路透社報道，大眾表示，已與福特簽署了一份合同，將開發(fā)一款接替其大眾Amarok皮卡的車型。福特擁有中型皮卡Ranger平臺，這可能有助于大眾降低開發(fā)成本。
同時，大眾集團商務(wù)車業(yè)務(wù)首席執(zhí)行官托馬斯?塞德蘭（Thomas Sedran）表示，大眾正在積極入股福特汽車旗下自動駕駛部門Argo。
“我們正就入股福特自動駕駛部門Argo進行建設(shè)性的談判。雙方聯(lián)合成立一家提供出行服務(wù)的公司也是存在可能的。” 塞德蘭說道。
今年1月份，福特與大眾正式宣布雙方將組建一個業(yè)務(wù)范圍廣泛的戰(zhàn)略聯(lián)盟，并簽署首項合作協(xié)議：在2022年推出共同為全球市場開發(fā)的商用車車型和中型皮卡車型。
此外，福特汽車和大眾汽車還簽署了一項合作備忘錄，旨在探索在自動駕駛、智能移動出行服務(wù)和電動車型領(lǐng)域內(nèi)的合作。
在汽車產(chǎn)業(yè)迎來新一輪浪潮之際，全球汽車制造商都在討論合作。在電動化和自動駕駛領(lǐng)域，大眾汽車與福特進行合作能夠分擔(dān)成本、減少技術(shù)風(fēng)險。
關(guān)于大眾投資Argo的討論已經(jīng)進行了數(shù)周。上個月，《華爾街日報》援引知情人士報道，大眾準備向Argo投資6億美元作為股權(quán)投資，以保證大眾與福特每家公司都擁有一半的業(yè)務(wù)。此外，大眾將投資11億美元用于Argo AI的研發(fā)營運。
塞德蘭表示，相關(guān)的談判將會在未來幾個月結(jié)束。
2017年，福特收購了自動駕駛初創(chuàng)企業(yè)Argo AI，但近年來，自動駕駛汽車的研發(fā)成本急劇上升，導(dǎo)致幾家汽車制造商尋求結(jié)盟和外部投資者。
(責(zé)編：張晶)
- 將智能“卷”到極致！第二代元PLUS智駕版11.58萬元起
- 比亞迪掀桌子！第二代元PLUS智駕版11.58萬元起，增配還降價
- 鴻蒙智行懸賞百萬打擊黑公關(guān)，網(wǎng)絡(luò)輿論環(huán)境凈化再升級
- 讓汽車獲得垂向視野，比亞迪攜手大疆發(fā)布“靈鳶”車載無人機系統(tǒng)
- 方程豹豹8無人機版正式上市：比亞迪大疆華為三強合一，售價39.58萬元起
- 科技巨頭強強聯(lián)合，比亞迪攜大疆聯(lián)合發(fā)布靈鳶系統(tǒng)
- 特斯拉股價暴跌逾8% 外媒：中國版智駕不及車主預(yù)期
- 杰蘭路發(fā)布新能源汽車售后服務(wù)能力排名：小米汽車第一，問界第八
- 上汽大眾與華為終端簽約，“尚界”真的要來了??？
- 方程豹豹5智駕版上市，搭載比亞迪“天神之眼”及華為“乾崑智駕”兩大高階智駕系統(tǒng)
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責(zé)任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
