日產(chǎn)回應(yīng)全球產(chǎn)量削減15%傳聞：報(bào)道完全失實(shí)

（新浪汽車">

根據(jù)《日經(jīng)新聞》報(bào)道，日產(chǎn)汽車將在截至2020年3月的財(cái)政年度削減約15%的全球產(chǎn)量。該公司將放棄前董事長(zhǎng)戈恩大力推行的激進(jìn)的擴(kuò)張計(jì)劃。

日產(chǎn)汽車在其官方網(wǎng)站上的一份聲明中表示：“報(bào)道中的細(xì)節(jié)完全失實(shí)，日產(chǎn)已對(duì)《日經(jīng)新聞》的報(bào)道表示強(qiáng)烈反對(duì)?！?/p>

“ 日產(chǎn)汽車本財(cái)年的生產(chǎn)計(jì)劃將于5月14日公布，屆時(shí)該公司將公布上一財(cái)年的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)。”日產(chǎn)表示。

《日經(jīng)新聞》援引日產(chǎn)與供應(yīng)商溝通的計(jì)劃報(bào)道稱，這家日本汽車制造商計(jì)劃在2019財(cái)年生產(chǎn)約460萬輛汽車。削減產(chǎn)量的規(guī)劃將影響公司獲利，并可能為其與法國汽車制造商雷諾結(jié)盟蒙上陰影。

《日經(jīng)新聞》還報(bào)道稱，這將是日產(chǎn)汽車10多年來最大幅度的減產(chǎn)。該公司正經(jīng)歷包括美國在內(nèi)的海外市場(chǎng)銷售疲軟，計(jì)劃在美國縮減銷售業(yè)務(wù)。

今年早些時(shí)候，日產(chǎn)將2018財(cái)年（截至2019年3月）的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)預(yù)期下調(diào)至4500億日?qǐng)A（合40億美元），較上年同期下降22%，凈利潤(rùn)也從5000億日元下調(diào)至4100億日元。這將是日產(chǎn)自2013年以來的最低利潤(rùn)，也是該公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)連續(xù)3年下降，凸顯出該公司在全球銷售疲軟。

特別是美國市場(chǎng)的銷售下滑最為顯著。截至2018年4季度（10-12月），銷量連續(xù)4個(gè)季度同比下降。以美國為中心的“北美地區(qū)”的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)在2018年4-12月比近期最高峰減少了6成。

2018年，日產(chǎn)汽車在全球的銷量為565萬輛，同比下降2.8%。日產(chǎn)社長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官（CEO）西川廣人曾表示，“在美國已經(jīng)到頂，在中國繼續(xù)小幅波動(dòng)”。

日產(chǎn)2018年全年在中國市場(chǎng)累計(jì)銷量為156萬輛，同比增長(zhǎng)2.9%，但沒有達(dá)到160萬輛的年度目標(biāo)。

(責(zé)編：Dora)

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。