長(zhǎng)安汽車北京分公司擬出售給一汽集團(tuán)？官方辟謠否認(rèn)

日前有媒體報(bào)道稱，長(zhǎng)安汽車擬將北京工廠出售給一汽集團(tuán)。但長(zhǎng)安汽車方面5月27日回應(yīng)稱報(bào)道不實(shí)，予以辟謠否認(rèn)。

長(zhǎng)安汽車方面稱，網(wǎng)傳“長(zhǎng)安汽車北京工廠擬出售給一汽集團(tuán)”的消息屬于個(gè)別媒體憑空捏造的虛假消息。同時(shí)稱，發(fā)布者、轉(zhuǎn)發(fā)媒體應(yīng)立即停止散布此虛假消息，并刪除全部相關(guān)報(bào)道。對(duì)于由此引起的任何損失和后果，長(zhǎng)安汽車保留追究發(fā)布者和轉(zhuǎn)發(fā)者責(zé)任的權(quán)利。對(duì)于此傳聞，長(zhǎng)安汽車的回復(fù)迅速且強(qiáng)硬。

據(jù)新京報(bào)記者了解，長(zhǎng)安汽車近期銷量表現(xiàn)并不算好。據(jù)其一季度財(cái)報(bào)顯示，長(zhǎng)安汽車一季度凈虧損達(dá)20億元，4月份銷量為121245輛，同比下降35%。其中，在長(zhǎng)安汽車北京分公司（以下簡(jiǎn)稱“北京長(zhǎng)安”）生產(chǎn)的CS75車型在4月份賣出3447輛，CS95僅賣出707輛。

據(jù)相關(guān)消息人士向新京報(bào)記者透露，這一消息去年就曾“盛傳”過(guò)一段時(shí)間，但由于近期車市整體形勢(shì)不好，長(zhǎng)安汽車的銷量和效益都出現(xiàn)下滑和虧損，所以該消息再次流出。

北京長(zhǎng)安仍正常運(yùn)作

在得知北京長(zhǎng)安出售消息之后，新京報(bào)記者第一時(shí)間聯(lián)系該工廠的工作人員詢問(wèn)相關(guān)消息。該工作人員表示，工廠內(nèi)不少工人都聽(tīng)說(shuō)了這一傳聞，但已經(jīng)獲得總部反饋，內(nèi)部早已辟謠。

北京長(zhǎng)安作為長(zhǎng)安汽車重慶總部之外的一大重要基地，包括一個(gè)整車生產(chǎn)廠和一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠，并規(guī)劃有新能源汽車生產(chǎn)基地等功能，2012年首款車型下線。目前，該工廠僅生產(chǎn)長(zhǎng)安CS75和CS95兩個(gè)車型。據(jù)廠內(nèi)工人反饋，現(xiàn)在工廠生產(chǎn)并沒(méi)有受到影響，還在按部就班生產(chǎn)。

與此同時(shí)，據(jù)此前網(wǎng)傳“由于工廠效益不好、調(diào)整工資，僅發(fā)放85%的工資，其實(shí)15%為績(jī)效，完成了銷售目標(biāo)才會(huì)發(fā)”的傳言，有北京長(zhǎng)安工作人員向新京報(bào)記者辟謠稱該報(bào)道不實(shí)，“僅對(duì)工程師的績(jī)效發(fā)放有所調(diào)整，并不涉及工資，也不涉及工人的工資。且這一情況發(fā)生在今年年初，涉及人員的工資已經(jīng)都補(bǔ)回來(lái)了。”

銷量不佳、產(chǎn)能閑置引發(fā)出售傳聞

事實(shí)上，不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，北京長(zhǎng)安出售給一汽集團(tuán)的消息，或與長(zhǎng)安汽車產(chǎn)能閑置不無(wú)關(guān)系。據(jù)最新產(chǎn)銷快報(bào)數(shù)據(jù)顯示，長(zhǎng)安汽車4月份產(chǎn)銷分別為14.7萬(wàn)輛和12.1萬(wàn)輛，同比下滑26%和35.1%，環(huán)比下滑25.5%和38.3%；今年1月至4月累計(jì)產(chǎn)銷量分別為58.6萬(wàn)輛和57萬(wàn)輛，同比下滑28.4%和32.5%。

據(jù)一季度財(cái)報(bào)顯示，長(zhǎng)安汽車一季度營(yíng)業(yè)收入約160.08億元，同比下滑20.0%，歸屬上市公司股東凈利潤(rùn)為-20.96億元，同比下滑250.6%。長(zhǎng)安汽車也成為五大汽車集團(tuán)（長(zhǎng)安汽車、東風(fēng)集團(tuán)、上汽集團(tuán)、北汽集團(tuán)、一汽集團(tuán)）唯一虧損的企業(yè)。

而據(jù)新京報(bào)記者不完全統(tǒng)計(jì)，目前長(zhǎng)安汽車集團(tuán)目前累計(jì)超過(guò)130萬(wàn)的產(chǎn)能來(lái)看，產(chǎn)能閑置嚴(yán)重。但在5月24日，長(zhǎng)安汽車旗下長(zhǎng)安鈴木與綠馳汽車達(dá)成戰(zhàn)略合作，加入“代工”大潮，試圖通過(guò)代工來(lái)消化產(chǎn)能。有媒體分析人士表示，代工或許能夠?qū)﹂L(zhǎng)安汽車的產(chǎn)能過(guò)剩起到一定的緩解作用，但其盤(pán)活能力和作用非常有限。

而對(duì)于長(zhǎng)安汽車來(lái)說(shuō)，2019年是長(zhǎng)安的產(chǎn)品大年。長(zhǎng)安汽車方面表示，2019年將推出CS85、全新CS15、全新緊湊型SUV及奔奔EV、逸動(dòng)兩廂EV、CS55 EV等全新或改款車型。在多款新車推出的產(chǎn)品攻勢(shì)之下，產(chǎn)能或?qū)⒌玫结尫?，但銷售和業(yè)績(jī)上的壓力，仍有待長(zhǎng)安汽車解決。

(責(zé)編：肖蒙蒙)

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