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2018年2月,德文郡·貝卡拉(Devon Beccera)Devon Beccera開始在內(nèi)華達(dá)州斯帕克斯的特斯拉超級工廠工作。入職幾個月后,她被提升為主管,時薪約為25美元。同年7月,她發(fā)現(xiàn)自己懷孕了,并通知管理層,一旦符合條件,她計劃在2019年2月休產(chǎn)假。然而,特斯拉在2018年12月14日解雇了貝卡拉。
貝卡拉說:“內(nèi)華達(dá)州是一個有工作權(quán)利的州,所以他們不需要任何理由解雇我,但是在圣誕節(jié)前兩周,也就是我開始休產(chǎn)假前50天,解雇我非常方便?!?/p>
這意味著,在懷孕28周后,貝卡拉失去了醫(yī)療保險和唯一的收入來源,因為她的丈夫是一名全職爸爸。后來,他們?yōu)榻o新生兒買尿布和其他必需品而苦苦掙扎。
對此,特斯拉發(fā)言人表示,貝卡拉的離職是由于工作表現(xiàn)問題。
在過去的幾年里,特斯拉面臨著無數(shù)的訴訟以及美國國家勞資關(guān)系委員會(NLRB)的指控,包括不公平的解雇員工、解散工會,以及導(dǎo)致種族歧視和性騷擾的工作氛圍。
今年3月,美國國家勞資關(guān)系委員會的一項和解協(xié)議確認(rèn)特斯拉工人有權(quán)在位于加州弗里蒙特的工廠組織工會。幾個月后,特斯拉紐約布法羅工廠的工人提起聯(lián)邦勞工訴訟,指控特斯拉因工會組織而解雇工人。
2018年12月,部分特斯拉員工在國際電氣工人兄弟會(International Brotherhood of Electrical Workers)與美國鋼鐵工人聯(lián)合會(United Steelworkers)聯(lián)手組織下,開始組建工會,以爭取獲得更高的薪資。之前,特斯拉已經(jīng)成功阻止加利福尼亞州弗里蒙特汽車工廠內(nèi)美國汽車工人聯(lián)合會嘗試組建工會一事。
過去幾年來,特斯拉和馬斯克一直因破壞員工組織工會而臭名昭著。2017年2月,馬斯克指控一名工廠工人抹黑公司,后者在博客平臺Medium上概述了特斯拉存在的一些問題。同月,特斯拉的員工邁克爾·桑切斯(Michael Sanchez)聲稱他被安保請出工廠,因為他把組建工會的傳單發(fā)給同事。
現(xiàn)在,《衛(wèi)報》的一項調(diào)查顯示,許多前員工聲稱自己被特斯拉不公平地解雇,而現(xiàn)在的員工則聲稱因請病假而面臨解雇和紀(jì)律處分的威脅。
詹妮弗·皮爾西(Jennifer Peercy)自2018年8月以來一直在特斯拉工作,擔(dān)任內(nèi)華達(dá)州拉斯維加斯的客戶服務(wù)代理。作為一個懷孕四個月的母親,她的同事們給她提供了休假時間來幫助照顧孩子。但特斯拉管理層告訴她,這段時間不能在員工請假。兩周后她被解雇。
“如果我知道的話,我就不會休假了。我懷孕22周了,沒有工作,沒有收入,還要照顧四個女兒。”皮爾西說道,
皮爾西目前正在一邊申請失業(yè)救濟(jì),一邊正在找工作,同時仍然希望回到特斯拉。Peercy向《衛(wèi)報》提供了她的解雇信,并向首席執(zhí)行官伊隆·馬斯克發(fā)送了一封電子郵件,隨后一名人力資源員工再次確認(rèn)了她的解雇。
特斯拉發(fā)言人表示,“雖然我們同情她的個人情況,但在未經(jīng)允許的情況下,她違反了規(guī)定?!?/p>
另一名員工瑪吉·阿蘭達(dá)(Maggie Aranda)在特斯拉弗里蒙特工廠工作了19個月,6月11日被解雇。
阿蘭達(dá)稱,特斯拉發(fā)現(xiàn)她在上班時間使用手機(jī)而被解雇了,同時她的丈夫卡洛斯·阿蘭達(dá)(Carlos Aranda)也遭到了解雇。
特斯拉的一名發(fā)言人聲稱,阿蘭達(dá)因工作時使用手機(jī)而被解雇,而卡洛斯因一條違反特斯拉標(biāo)準(zhǔn)的推特而被解雇。
在特斯拉的弗里蒙特工廠,幾名在任的工人聲稱,該公司使用積分制考勤政策,以此阻止員工請病假,并阻止員工升職。
“由于停車庫很難找到停車位,我作為一個小組領(lǐng)導(dǎo)遲到了兩分鐘,從此之后兩年沒有升職過?!币晃灰竽涿奶厮估と苏f道。
上述工人指出,他們曾在一個周六被一名主管要求上班,最后還受到解雇的威脅。接下來的一周,他們被停薪一天,并按照違反曠工規(guī)定遭到解雇。
另一名特斯拉員工表示:“我曾兩次因病假被記分。在我的新部門,我們因為請病假而被扣分,因為他們認(rèn)為這是計劃外的一天。”
《衛(wèi)報》獲得了特斯拉6月23日修訂的考勤政策。該政策包括一個考勤制度,如果受雇超過三個月的員工在六個月內(nèi)累計考勤4.5分,他們將面臨解雇。
“這是主管的決定,”特斯拉的第三名員工說。“如果他們想炒掉你,很容易就會說你的缺席是計劃外的或者沒有得到批準(zhǔn)。”
特斯拉拒絕就其考勤政策發(fā)表評論,也拒絕解釋最近為什么要修改考勤政策。不過一名發(fā)言人否認(rèn)了他們的考勤政策是對使用帶薪休假的員工的懲罰。(李樹生)
(責(zé)編:林嘉興)
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