凌然:為消費者維權(quán)建“綠色通道”是當務(wù)之急

下月初,2019年的成都車展即將拉開大幕。掐指一算,成都車展已經(jīng)舉辦了多年,其質(zhì)量與特色越來越好。而在去年的成都車展上,展車盡管吸引了眾多的目光,同時也出現(xiàn)了不和諧的一幕,那就是消費者對一些企業(yè)的集體維權(quán)現(xiàn)象,使車展頗有些美中不足!而更重要的是,消費者在車展上的維權(quán),不僅一幕幕地上演、而且有的則進一步轉(zhuǎn)變成維權(quán)的“暴力”事件,這就使消費者原本可以通過正當途徑解決的問題,無形中變得難上加難!

對于消費者維權(quán),可以說各個行業(yè)都存在,但汽車行業(yè)的消費者維權(quán),由于是大宗商品、且直接關(guān)乎到消費者的生命安全,這就使得維權(quán)的緊迫性與必要性,是首屈一指的。所以,針對消費者維權(quán)現(xiàn)象的頻發(fā),不僅要考驗企業(yè)的服務(wù)、更考驗行業(yè)法律法規(guī)的嚴謹與具體執(zhí)行。由此也不難看出,只有將消費者維權(quán)視作行業(yè)發(fā)展的一環(huán),才能夠使汽車社會變得越來越和諧、也才能夠使消費者的幸福指數(shù)不斷提升。

有的時候,一提起消費者群體維權(quán),企業(yè)就像“如臨大敵”一樣,這不僅是由于,維權(quán)形式容易給企業(yè)帶來難以想象的尷尬;而且也是使得展會秩序受到很大的影響。如今,這些維權(quán)涉及到了一些如日中天的大企業(yè),也很容易出現(xiàn)維權(quán)暴力事件的發(fā)生,這或許才是各方面都需要反思的!因為,出現(xiàn)維權(quán)的現(xiàn)象,往往都是企業(yè)無視消費者權(quán)益所致,自然需要企業(yè)在服務(wù)與責任層面給消費者以交代!同樣,維權(quán)原本是消費者對產(chǎn)品品質(zhì)的不滿,正是由于企業(yè)的久拖不絕與傲慢無禮,才使得本該是平平常常的質(zhì)量問題,變成了企業(yè)與消費者對立的社會化矛盾。所以,要想解決好群體維權(quán)問題,不僅需要企業(yè)完善自身的服務(wù),讓消費者買車別買氣受;同時也需要相應(yīng)的法律、法規(guī)不斷細化,盡可能地為維權(quán)構(gòu)建出一條合理合法的綠色通道,這才是真正能夠解決問題的關(guān)鍵。

企業(yè)服務(wù)提升為何至關(guān)重要

可以說,新階段在國內(nèi)汽車市場出現(xiàn)的維權(quán)現(xiàn)象,許多都是針對大車企的名產(chǎn)品問題而來的。這既說明了消費者理性消費的提升、同時又有著車企制造問題出現(xiàn),才使產(chǎn)品問題暴露以后,企業(yè)與消費者的對立容易形成。再加之,企業(yè)提出的解決方案與賠償方案,又難與大企業(yè)的身份相符合,而消費者個體維權(quán)有難上加難,這才使得集體維權(quán),反而變成了容易得到解決辦法的最佳選擇!

按理說,越是在技術(shù)進步的情況下,品牌質(zhì)量就應(yīng)該越好!但不知怎么了,一些企業(yè)的產(chǎn)品,反而出現(xiàn)了令人難以想象的問題。而且,這個時候,企業(yè)還陶醉在產(chǎn)品比較優(yōu)勢的層面上,這樣一來,車企不僅意識不到自身產(chǎn)品與消費者的需求越來越遠;同時與消費者的理性消費觀念落差越來越大。糾其原因就在于,企業(yè)在產(chǎn)品創(chuàng)出名聲以后,盲目的自信,已經(jīng)使自身的追求變了味,從過去的注重品牌、開始向注重優(yōu)化成本方面轉(zhuǎn)變,自然就會出現(xiàn)無視消費者對產(chǎn)品的更高要求!所以,在消費者經(jīng)不起企業(yè)久拖不決的時候,消費者只能通過無形的聯(lián)合形成集體維權(quán)的聲勢,這似乎才是解決問題的最佳途徑。

為消費者開辟維權(quán)“綠色通道”才是真

對于產(chǎn)品所出現(xiàn)的問題,能夠造成集體維權(quán)現(xiàn)象,其實是供求矛盾在規(guī)則層面的具體體現(xiàn)!別的不說,在國內(nèi)汽車市場,就曾出現(xiàn)了許許多多個案與整體召回之間的維權(quán)問題。這個時候,由于一些國際車型在國外問題已經(jīng)暴露,可就是由于一些跨國車企使用了雙重標準,才使得這些同樣一個類型的產(chǎn)品,在國內(nèi)的消費者卻遭遇到不同的對待!所以,消費者維權(quán)現(xiàn)象的發(fā)生,顯然是由于企業(yè)沒有盡到應(yīng)有的責任所致!

而要想解決維權(quán)的問題,就需要盡可能的在產(chǎn)品問題爆發(fā)的同時,使相應(yīng)的法律法規(guī)能及時跟進,并能夠給消費者在撐腰與實效性上給予最大的支持,這才是真正確保消費者權(quán)益的關(guān)鍵!既然,國內(nèi)為了對社會化的節(jié)能環(huán)保負責,新啟動的國六標準比歐洲的標準更高,那么,在消費者維權(quán)的問題上,就需要制定出比國際維權(quán)更高的標準與規(guī)范才成,這樣才能夠使以往不斷發(fā)生的企業(yè)雙重標準以及店大欺客現(xiàn)象,得到最大限度地改善。

所以,在集體維權(quán)不斷出現(xiàn)的情況下,如何安撫好消費者的心理,比一定程度的賠償更為重要。這是因為,國內(nèi)消費市場,已經(jīng)成為世界汽車的中心,在這個前提下,只能通過企業(yè)的服務(wù)以及行業(yè)的法律法規(guī),才能讓消費者更有安全感。否則,如果企業(yè)在消費者集體維權(quán)的時候,不是久拖不決、就是祭出店大欺客架勢來對待消費者,這只能使問題越來越大!同樣,在行業(yè)的法律、法規(guī)方面,也應(yīng)該更為細化、更對消費者的維權(quán),給出及時解決于處罰相關(guān)企業(yè)的有效舉措,這樣才能夠更好的解決問題。殊不知,一旦消費者不再重視企業(yè)的產(chǎn)品,就等于企業(yè)無視了自身發(fā)展的“1”字,那么沒有了消費者的青睞,企業(yè)無論賺取了多少個“0”,又有什么意義呢。。。。。。?。枞唬?/p>

(責編:肖蒙蒙)

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2019-08-06
凌然:為消費者維權(quán)建“綠色通道”是當務(wù)之急
對于消費者維權(quán),可以說各個行業(yè)都存在,但汽車行業(yè)的消費者維權(quán),由于是大宗商品、且直接關(guān)乎到消費者的生命安全,這就使得維權(quán)的緊迫性與必要性,是首屈一指的。

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