本文轉自金融界網(wǎng)站
汽車行業(yè)受銷量下滑影響，多家上市車企前三季度整體呈虧損狀態(tài)。不過，9月份汽車銷量下降幅度比去年同期小，多家上市車企預計第三季度業(yè)績有所改善。
前三季度整體產(chǎn)銷率下滑超10%
10月14日晚間，多家上市車企發(fā)布三季報預告。長安汽車預計前三季度虧損24億元-28億元，上年同期盈利11.63億元，同比轉虧。一汽夏利預計前三季度虧損6.7億元-7.3億元，相比上年同期虧損10億元有所收窄。
長安汽車稱，報告期內(nèi)，公司整體業(yè)績下滑，主要受銷量下滑影響。
一汽夏利亦稱業(yè)績虧損主要受汽車市場銷量整體下滑影響，以及公司產(chǎn)品由于品牌弱化、定位與配置存在偏差、銷售渠道弱化等諸多因素的影響，公司產(chǎn)品銷量持續(xù)低迷所致。
不過，新能源汽車銷量仍表現(xiàn)亮眼。中通客車預計前三季度凈利為5400萬元-5600萬元，同比增長60%-66%。公司稱，前三季度利潤增長較大主要原因有兩方面，一是國家新能源補貼政策退坡前，訂單較為集中導致公司營業(yè)收入增長；二是公司開展遠期結售匯業(yè)務，報告期因匯率變動導致公司利潤增加。
10月14日，中汽協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，1-9月，汽車產(chǎn)銷分別完成1814.9萬輛和1837.1萬輛，產(chǎn)銷量比上年同期分別下降11.4%和10.3%，產(chǎn)銷量均出現(xiàn)兩位數(shù)同比下滑。
9月份降幅明顯收窄
不過，相比前8個月的數(shù)據(jù)，汽車市場前三季度的產(chǎn)銷量整體下降幅度已有所收窄，原因為9月份數(shù)據(jù)轉暖。
9月份，汽車產(chǎn)銷量分別完成220.9萬輛和227.1萬輛，雖仍分別比去年同期下降6.2%和5.2%，但降幅已明顯收窄。同時產(chǎn)銷量相比8月份還分別環(huán)比增長11%和16%。
行業(yè)產(chǎn)銷量整體轉暖，上車車企紛紛預計第三季度業(yè)績有所改善。
其中，中通客車預計第三季度歸屬母公司股東的凈利潤為2200萬元-2300萬元，相比去年同期的312.67萬元增長逾6倍。
長安汽車第三季度預計虧損1.6億元-5.6億元，上年同期為虧損4.47億元。公司公告稱，第三季度，公司自主板塊受益于產(chǎn)品結構優(yōu)化，盈利狀況有所改善。
一汽夏利預計第三季度虧損有所收窄：預計第三季度虧損1.2億元-1.8億元，去年同期為虧損3.655億元。目前，公司正在積極推進與南京博郡新能源汽車有限公司的合資合作事宜。
(責編：林嘉興)
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