眾泰汽車(chē)陷缺貨危機(jī)！無(wú)車(chē)可賣(mài)，生產(chǎn)停滯！30億資金“輸血”，這家車(chē)企將何去何從？
進(jìn)入2019年，曾年銷(xiāo)33萬(wàn)輛的民營(yíng)汽車(chē)制造商眾泰汽車(chē)似乎遇到了不小的麻煩。根據(jù)中汽協(xié)最新的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，眾泰汽車(chē)1-9月份年度累計(jì)9.96萬(wàn)臺(tái)，同比下滑了45.97%。盡管公司對(duì)臨近破產(chǎn)傳聞進(jìn)行了澄清，然而有關(guān)眾泰汽車(chē)售后系統(tǒng)停滯、四處融資救急等消息依然不斷傳出。央視財(cái)經(jīng)記者在走訪多家眾泰汽車(chē)的銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)后，發(fā)現(xiàn)目前大多數(shù)網(wǎng)點(diǎn)處于缺貨狀態(tài)。與之相對(duì)應(yīng)，眾泰汽車(chē)在杭州臨安的生產(chǎn)基地也顯得非常安靜，記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)其生產(chǎn)基地的停車(chē)場(chǎng)大約只停放了不到50輛的成品車(chē)，只占了整片面積的1/10不到。針對(duì)于此，眾泰汽車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示最近融資的30億的資金已經(jīng)全部就位，正在投入到相關(guān)的研發(fā)以及生產(chǎn)當(dāng)中去。業(yè)內(nèi)人士分析，當(dāng)前我國(guó)汽車(chē)行業(yè)正處于大浪淘沙的整合期，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)會(huì)像家電手機(jī)一樣經(jīng)歷一個(gè)比較慘烈的整合過(guò)程，龍頭車(chē)企在規(guī)模效應(yīng)下會(huì)更有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
(責(zé)編：郝冉)
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