德國(guó)商業(yè)銀行汽車業(yè)主管:汽車行業(yè)有望觸底反彈

原標(biāo)題:每經(jīng)專訪德國(guó)商業(yè)銀行汽車業(yè)主管Cedric Perlewitz:汽車行業(yè)有望觸底反彈

本文轉(zhuǎn)自每日經(jīng)濟(jì)新聞

雖然目前汽車行業(yè)的回暖已經(jīng)顯露出曙光,不過市場(chǎng)對(duì)回暖的強(qiáng)度仍然存疑。對(duì)于汽車行業(yè)未來的發(fā)展趨勢(shì),記者今日采訪了一位來自德國(guó)的行業(yè)專家。

11月12日上午,德國(guó)商業(yè)銀行汽車業(yè)主管Cedric Perlewitz在上海接受了記者(以下簡(jiǎn)稱NBD)的采訪。德國(guó)是全球汽車主要生產(chǎn)國(guó)之一,德國(guó)商業(yè)銀行是德國(guó)貿(mào)易第一大行,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額占30%,歐洲貿(mào)易市場(chǎng)份額為20%。

NBD:現(xiàn)在全球汽車行業(yè)都不太景氣,未來市場(chǎng)是否有觸底反彈的可能?

Cedric Perlewitz:從全球汽車銷售來看,行業(yè)經(jīng)歷了不景氣的2018、2019年后,預(yù)計(jì)未來銷量會(huì)有所反彈。我們預(yù)計(jì),2020~2024年全球汽車行業(yè)的銷量復(fù)合年增長(zhǎng)率將達(dá)3.4%,這比過去幾年有所提升,其中亞太地區(qū)2020~2024年汽車銷量的復(fù)合年增長(zhǎng)率將達(dá)3.9%。

NBD:可以看到,從2018年年中以來,中國(guó)汽車市場(chǎng)進(jìn)入了一輪持續(xù)下滑。去年是自1990年以來中國(guó)汽車市場(chǎng)首次出現(xiàn)年度下降,2019年可能會(huì)連續(xù)第二年下降。您覺得2020年中國(guó)汽車市場(chǎng)會(huì)如何表現(xiàn)?

Cedric Perlewitz:我們預(yù)計(jì)2019年中國(guó)汽車市場(chǎng)的銷量仍然會(huì)同比下降,下降的幅度在7%。不過從明年開始中國(guó)的汽車銷量會(huì)重回增長(zhǎng)。我們預(yù)計(jì)2020年中國(guó)汽車市場(chǎng)的銷量將同比增長(zhǎng)4%,2021年中國(guó)汽車市場(chǎng)的銷量同比增速有望達(dá)6%。

NBD:您對(duì)明年中國(guó)汽車銷量將重歸增長(zhǎng)是基于什么判斷?

Cedric Perlewitz:首先,今年國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)被提前實(shí)施,這對(duì)今年的汽車市場(chǎng)有一定的沖擊,消費(fèi)者觀望情緒加重,不愿意買舊標(biāo)準(zhǔn)的汽車,而明年消費(fèi)者會(huì)慢慢轉(zhuǎn)到國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的車上,市場(chǎng)的需求會(huì)回來;其次,之前消費(fèi)者推遲買車,是因?yàn)樵诘却难a(bǔ)貼或消費(fèi)刺激政策,而隨著這些預(yù)期的慢慢減弱,未來那些不再等政策的消費(fèi)者會(huì)重回市場(chǎng);從長(zhǎng)期來看,中國(guó)汽車的家庭保有量相比全球而言仍然較低,所以中國(guó)汽車市場(chǎng)未來還有長(zhǎng)期的發(fā)展空間。

NBD:隨著2019年補(bǔ)貼加速退坡,中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)明顯降溫。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,今年10月新能源汽車批發(fā)同比下滑45.4%,降幅持續(xù)擴(kuò)大。您對(duì)目前的中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)如何看?

Cedric Perlewitz:以前不少新能源汽車企業(yè)生產(chǎn)新能源汽車是為了拿補(bǔ)貼,今后中國(guó)政府會(huì)選擇性地給一些龍頭企業(yè)補(bǔ)貼,所以從短期來看,中國(guó)的新能源汽車行業(yè)還是會(huì)有些困難和挑戰(zhàn)。

NBD:您覺得中國(guó)新能源汽車的長(zhǎng)期前景如何?

Cedric Perlewitz:長(zhǎng)期來看,新能源汽車在中國(guó)市場(chǎng)肯定有積極的發(fā)展前景。例如,在今年9月,法蘭克福有個(gè)國(guó)際汽車展,一些中國(guó)新能源汽車企業(yè)在技術(shù)能力上已經(jīng)展現(xiàn)出了優(yōu)勢(shì)。

NBD:您對(duì)未來汽車行業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展趨勢(shì)如何看?會(huì)有什么比較有潛力的細(xì)分子行業(yè)嗎?

Cedric Perlewitz:我們認(rèn)為,未來10年,汽車行業(yè)有四大趨勢(shì):互聯(lián)、共享移動(dòng)、自動(dòng)駕駛、電氣化。這些趨勢(shì)也蘊(yùn)含著未來的機(jī)會(huì)。就像戴姆勒公司CEO所說的,互聯(lián)、自動(dòng)駕駛、共享和電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)這4個(gè)趨勢(shì)中的每一個(gè)都有可能顛覆我們的行業(yè),然而,真正的革命在于巧妙地將這4種趨勢(shì)聯(lián)系起來。

(責(zé)編:郝冉)

免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí),并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。

2019-11-13
德國(guó)商業(yè)銀行汽車業(yè)主管:汽車行業(yè)有望觸底反彈
雖然目前汽車行業(yè)的回暖已經(jīng)顯露出曙光,不過市場(chǎng)對(duì)回暖的強(qiáng)度仍然存疑。對(duì)于汽車行業(yè)未來的發(fā)展趨勢(shì),記者今日采訪了一位來自德國(guó)的行業(yè)專家。

長(zhǎng)按掃碼 閱讀全文