品質(zhì)一生 自信面對(duì)市場(chǎng)寒冬——東南汽車副總經(jīng)理薛豐訪談

11月22日，第十七屆廣州國際汽車展覽會(huì)正式拉開帷幕。本屆車展以 “新科技，新生活”為主題，展示前沿汽車科技，創(chuàng)造美好汽車生活。車展期間，新浪汽車聯(lián)合30秒懂車、跟我視駕、第一電動(dòng)、車壹條對(duì)近50家車企負(fù)責(zé)人進(jìn)行了采訪，對(duì)行業(yè)走勢(shì)、品牌發(fā)展等問題進(jìn)行了深度溝通與交流。

以下為東南汽車副總經(jīng)理薛豐采訪實(shí)錄

東南汽車副總經(jīng)理薛豐

卿欽：歡迎東南汽車副總經(jīng)理薛豐總來我們的訪談間，每年廣州車展都很熱鬧，雖然今年車市大環(huán)境有所下滑，但熱鬧程度并沒有減。薛總，今年東南汽車有什么新動(dòng)作和新產(chǎn)品？

薛豐：東南汽車帶來DX家族成員，有DX3、DX5、DX7，尤其是今年推出的DX5被市場(chǎng)逐漸爆熱，而且市場(chǎng)逐漸趨于良好。這是傳統(tǒng)車這一塊。新能源車又推出了E500，續(xù)航達(dá)到500公里的SUV，在廣州車站正式亮相，明年正式量產(chǎn)。反正傳統(tǒng)車和新能源都帶來了產(chǎn)品。

卿欽：DX系列有兩套產(chǎn)品，一套是傳統(tǒng)動(dòng)力，一套是新能源。我了解東南汽車并不多，但經(jīng)常打車打到，側(cè)面反映了客戶對(duì)東南汽車產(chǎn)品還是挺認(rèn)可的。咱們有不同的推廣渠道嗎？

薛豐：沒有特別注重推廣，因?yàn)闁|南這個(gè)企業(yè)有自己的特性，它的特性是24年的車企，它的技術(shù)基因源自于臺(tái)灣日本三菱，所以做自己的產(chǎn)品、走自己的路、堅(jiān)持自己的品質(zhì)，我們叫品質(zhì)一生。所以對(duì)市場(chǎng)的推廣，尤其是出行這塊，客戶接受我們的產(chǎn)品，它有良好的口碑在里面。東南出品了很多神車，當(dāng)年我們的銷售神車，比如得利卡、翼神真正植入了客戶群體里面。150萬個(gè)客戶的接受程度，我們東南產(chǎn)品是一種自然接受程度，所以說可能剛才講東南也不太了解，反正從市場(chǎng)上能知道一些信息，這可能也是我們下來要從品牌推廣方面要做的一些改善。我們現(xiàn)在講好酒也怕巷深，產(chǎn)品讓客戶接受是最有力的推廣政策。

卿欽：確實(shí)是這樣，我以前還是挺了解的，包括得利卡等，產(chǎn)品都很豐富，很多車型真正貼近中國市場(chǎng)用戶的，我覺得是挺好的。剛才薛總提到DX系列來了，其中有一款DX5，它上市兩個(gè)月，分享一下階段性的成績吧！

薛豐：DX5產(chǎn)品從上市一直到現(xiàn)在，說實(shí)話，我們對(duì)這個(gè)產(chǎn)品的期待是蠻高的，我們希望把這個(gè)產(chǎn)品打造成一個(gè)爆款。現(xiàn)在市場(chǎng)進(jìn)入了存量之爭，它沒有像以往到了金九銀十那么火爆，我們也選擇這個(gè)季節(jié)推出，也遇到了市場(chǎng)接受程度的緩慢。實(shí)話實(shí)說，從11月份才開始，在市場(chǎng)上逐漸熱起來。這個(gè)車型，而且很多區(qū)域已經(jīng)出現(xiàn)了等待訂單式的銷售情況。我們陸陸續(xù)續(xù)還有很多不同配置的車型下線，現(xiàn)在下線了兩款，還有幾款配置更豐富的車要出來，所以很多客戶在等待訂單，可以說它在逐漸升溫當(dāng)中。

卿欽：慢熱說明一點(diǎn)，客戶感覺出來了。

薛豐：對(duì)，客戶越來越感覺出這個(gè)車的品位和價(jià)值，所以慢慢在升溫當(dāng)中，所以出現(xiàn)有些客戶，它的偏好會(huì)等待我們的其它配置的車型。不能說特別火爆，但我們很多區(qū)域的成交量，包括訂單都很理想。

思媛：你剛才說酒香也怕巷深，東南在外的銷售還是不錯(cuò)的，能否分享一下在外銷方面的成績？還有在海外市場(chǎng)的布局。

薛豐：外銷還是以亞非拉國家為主，現(xiàn)在東南的DX系列，北東南亞、非洲和中南美這些國家所接受，我們的形式很開放，關(guān)稅低的地方，我們就以整車形式出去。關(guān)稅高的地方也很靈活，有SKD的合作形式。

東南亞，如緬甸這些國家，我們已經(jīng)做到國內(nèi)品牌銷量很好，差不多是冠軍了。我們的DX在緬甸是豪華車，我們的客戶也很粉絲我們的車，從交錢到拿車要等三個(gè)月，所以外銷要加大產(chǎn)量，現(xiàn)在東南亞這些國家要等三個(gè)月，可想而知對(duì)我們車的喜歡程度。

卿欽：東南亞是豐田占用量非常大。

薛豐：他們對(duì)我們的三菱基因很喜歡。非洲這邊也是一樣，我們現(xiàn)在采用整車出口，包括中南美也在進(jìn)一步加大和其它國家的合作，包括敘利亞也在談，這些動(dòng)蕩的國家等經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定之后就會(huì)進(jìn)去。整個(gè)外銷的布局來看，我們還是瞄準(zhǔn)亞非拉這些地區(qū)，有些埃及已經(jīng)開始小批量出去，已經(jīng)開始接受了。包括敘利亞動(dòng)蕩國家，我們先去接觸，等他們的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，我們就馬上進(jìn)去。

卿欽：其實(shí)東南還是比較低調(diào)，做了這么久的海外市場(chǎng)，有些企業(yè)會(huì)講在哪些國家有多少業(yè)務(wù)，你們非常務(wù)實(shí)。

薛豐：我們想做小而精的企業(yè)產(chǎn)品特性，我們也有自己的質(zhì)量體系，所以在車市這么寒冷的情況下，我們一直在屹立這個(gè)行業(yè)里面，用自己的特色打造市場(chǎng)。

卿欽：剛才薛總提到新能源，DX有一個(gè)完整的車系。主要是補(bǔ)貼退坡，加上造車新勢(shì)力的投入。徐總?cè)绾慰创@個(gè)市場(chǎng)，咱們有什么投入？

薛豐：我29號(hào)要去北京參加國家新能源論壇，邀請(qǐng)我過去談?wù)劇，F(xiàn)在可以先說一點(diǎn)，新能源的市場(chǎng)是國家提出來的政策導(dǎo)向，出來這么多新勢(shì)力和傳統(tǒng)車企進(jìn)入市場(chǎng)，實(shí)際上這個(gè)市場(chǎng)應(yīng)該正確看待它。第一，需求明確；第二，產(chǎn)品特性明確；第三，政策導(dǎo)向明確。這三個(gè)明確了就可以下手做什么了，東南首先是響應(yīng)國家的號(hào)召，正向研發(fā)產(chǎn)品，完了就正確對(duì)待市場(chǎng)客戶需求。從產(chǎn)品系列上來說，我們把新能源的產(chǎn)品，整個(gè)完善的系列有商用車、出行車，也有A00級(jí)小車。所以說，在整個(gè)產(chǎn)品體系里面，明年大家可能看到東南更多的新能源產(chǎn)品投放出來。

思媛：咱們現(xiàn)在的購買力越來越年輕化，在產(chǎn)品的打法上有什么變化？

薛豐：我們?cè)絹碓阶⒅貢r(shí)尚造型和舒適的內(nèi)飾，還有互聯(lián)網(wǎng)的體驗(yàn)迎合年輕的消費(fèi)群體。我們發(fā)現(xiàn)我們的產(chǎn)品，我們DX5是定位于在城市中打拼的城市青年，這些是消費(fèi)主體，針對(duì)他們的特性，我們的產(chǎn)品外觀、內(nèi)飾和智能、科技都符合消費(fèi)者的消費(fèi)需求，從這三個(gè)方面出發(fā)考慮。

卿欽：剛才你坐下來的時(shí)候，思媛給了你一個(gè)調(diào)查問卷，你第一反應(yīng)是第一個(gè)問題寫著今年車市會(huì)降多少，你愣了一下。我不知道薛總想的是東南的整體情況如何？你認(rèn)為未來兩三年會(huì)否有所好轉(zhuǎn)？因?yàn)槭袌?chǎng)上面有兩種聲音，第一種是遠(yuǎn)遠(yuǎn)未達(dá)到規(guī)模；第二，我們也就這樣了。不知道薛總怎么看。

薛豐：從需求存量上來看還是沒有達(dá)到的，我們千人的擁有量還不足，每千人還有800多人沒有車，所以市場(chǎng)的存量還是很大的。從經(jīng)濟(jì)上來看，剛才問卷里面，我也寫了，經(jīng)濟(jì)是影響購買的主要原因。經(jīng)濟(jì)的緩速會(huì)造成我們購買欲望的觀望或者停滯，所以說我們什么時(shí)候好起來，實(shí)際上跟國家的經(jīng)濟(jì)息息相關(guān)。從我個(gè)人來看，今年可能下滑到8%-10%之間，明年可能會(huì)下滑放緩。從經(jīng)濟(jì)發(fā)展來看，它也到了這個(gè)規(guī)律，20年、30年的汽車市場(chǎng)已經(jīng)到了停滯緩歇的規(guī)律。市場(chǎng)下一個(gè)火爆的時(shí)候，我想應(yīng)該在兩年以后吧！

卿欽：咱們這兩年還是勒緊皮帶？

薛豐：對(duì)，各個(gè)廠家不要急于爭份額什么的，把自己殺得遍體鱗傷。我們有自己的粉絲。

卿欽：我們?cè)谘邪l(fā)這方面的投入，接下來的一系列車型研發(fā)投入比例大概是多少？

薛豐：我們整個(gè)研發(fā)體系現(xiàn)在還是比較強(qiáng)大的，我們真正跟意大利在技術(shù)上合作新產(chǎn)品。今年我們又花了1.5億建了研發(fā)大樓，如MAX實(shí)驗(yàn)室也花了重金。包括新能源的實(shí)驗(yàn)投入，整個(gè)比例從銷售收入上來看，占5%以上，如果沒有產(chǎn)品研發(fā)就沒有未來了，所以我們的起點(diǎn)很高。我們現(xiàn)在取得的成績也是真正合作下產(chǎn)生的結(jié)果，所以說東南還是比較重視研發(fā)體系的。

卿欽：我個(gè)人感覺，加上薛總說的合作，我覺得特別適合中國人的審美標(biāo)準(zhǔn)。東南人員有沒有參與設(shè)計(jì)？整個(gè)標(biāo)準(zhǔn)和風(fēng)格還不太一樣。

薛豐：我們?nèi)虆⑴c，也派工作室長期派駐，包括階段性開發(fā)，我們老總們也過去進(jìn)行評(píng)定。你看到現(xiàn)在的產(chǎn)品也是經(jīng)過無數(shù)次打合、調(diào)整來產(chǎn)生的，這是我們產(chǎn)品成功的一方面。我們有自己的想法，大家合作打造出來的結(jié)果是有修正，所以有一群專業(yè)的工程師和技術(shù)人才、人員都在一線上和他們磨合，所以說產(chǎn)品出來的味道不一樣。

卿欽：感謝薛總來到《跟我視駕》和《新浪汽車》的訪談間。

(責(zé)編：郝冉)

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。