臨近北京車(chē)展，通用在華最大的合資公司上汽通用顯得異常忙碌。在國(guó)產(chǎn)凱迪拉克XT5上市一周后，別克全新一代君越混動(dòng)版車(chē)型迎來(lái)上市。這樣的新車(chē)發(fā)布節(jié)奏，僅僅是通用“十三五”在華投放60款新車(chē)的開(kāi)篇。
中國(guó)一直都是通用汽車(chē)全球最大的市場(chǎng)。2015年，通用汽車(chē)在中國(guó)共實(shí)現(xiàn)了361.26萬(wàn)輛的銷(xiāo)量，力壓銷(xiāo)量為354.9萬(wàn)輛的大眾汽車(chē)。為了實(shí)現(xiàn)在這一全球最大市場(chǎng)的可持續(xù)增長(zhǎng)，通用汽車(chē)總裁丹·阿曼特意趕到北京，公布了未來(lái)5年在中國(guó)的發(fā)展戰(zhàn)略。
“中 國(guó)是通用汽車(chē)非常重要的市場(chǎng)。到2020年，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)增量將超過(guò)500萬(wàn)輛，年增長(zhǎng)率約為3%-5%。SUV、MPV及豪華市場(chǎng)增量將達(dá)到420萬(wàn) 輛，占同期市場(chǎng)增長(zhǎng)總量的80%。”丹·阿曼表示，在2016年至2020年，通用汽車(chē)將推出60多款全新及改款車(chē)型來(lái)滿(mǎn)足市場(chǎng)的需求。按照通用的規(guī) 劃，60余款新車(chē)中包括今年計(jì)劃上市的13款，其中40%為SUV和MPV車(chē)型。
此外，未來(lái)5年新能源汽車(chē)也是通用汽車(chē)的戰(zhàn)略重點(diǎn)之一。 “通用汽車(chē)已經(jīng)儲(chǔ)備了混動(dòng)、純電、插電等技術(shù)方式，推出多種符合中國(guó)市場(chǎng)需求的車(chē)型。”通用汽車(chē)全球執(zhí)行副總裁兼通用汽車(chē)中國(guó)公司總裁錢(qián)惠康介紹。通用旗 下三大品牌均會(huì)引進(jìn)新能源車(chē)型，預(yù)計(jì)今年年內(nèi)將會(huì)上市，分別是凱迪拉克品牌CT6混動(dòng)、別克品牌君越混動(dòng)和雪佛蘭品牌邁銳寶XL混動(dòng)。另外，未來(lái)5年內(nèi)還 將引入一款面向普通消費(fèi)者的純電動(dòng)車(chē)雪佛蘭Bolt EV，該款車(chē)型基于Bolt概念車(chē)打造，續(xù)航里程可以達(dá)到321公里。在2020年前后，通用汽車(chē)還將推出與本田汽車(chē)合作開(kāi)發(fā)的燃料電池汽車(chē)，該燃料電池 將以氫氣為燃料并使用正在研究的儲(chǔ)氫系統(tǒng)。
在傳統(tǒng)動(dòng)力車(chē)型方面，通用汽車(chē)一方面會(huì)強(qiáng)化凱迪拉克的市場(chǎng)地位，推出多款車(chē)型來(lái)推動(dòng)品牌和銷(xiāo)量提升；一方面會(huì)在SUV和MPV車(chē)型細(xì)分市場(chǎng)密集布局，實(shí)現(xiàn)從低端到高端的全線(xiàn)覆蓋。“2016年，通用汽車(chē)將推出13款新車(chē)，其中凱迪拉克占10款。”錢(qián)惠康透露。
新車(chē)的密集發(fā)布，也將使通用在華產(chǎn)能得到最大釋放。根據(jù)通用中國(guó)的資料，目前通用汽車(chē)及合資公司在華的24家工廠(chǎng)產(chǎn)能利用率都很高，到2017年還將有兩座工廠(chǎng)建成投產(chǎn)，并將在2018年前后實(shí)現(xiàn)500萬(wàn)輛的產(chǎn)能目標(biāo)。
在 進(jìn)一步拓展產(chǎn)品陣容的同時(shí)，通用還將重金投入車(chē)聯(lián)網(wǎng)、車(chē)輛共享、自動(dòng)駕駛等業(yè)務(wù)，5年后凱迪拉克、別克及雪佛蘭所有在華車(chē)型都將實(shí)現(xiàn)互聯(lián)。“未來(lái)5到10 年將見(jiàn)證汽車(chē)產(chǎn)業(yè)遠(yuǎn)超過(guò)去50年所經(jīng)歷的變革。”在丹·阿曼看來(lái)，這場(chǎng)變革將是對(duì)汽車(chē)企業(yè)的又一次大洗牌，在這場(chǎng)已經(jīng)開(kāi)始的變革中，通用再次有備而來(lái)。
通 用汽車(chē)日前宣布，收購(gòu)總部位于舊金山的Cruise Automation，這是一家完全自動(dòng)化駕駛軟件研發(fā)企業(yè)。在此之前，通用已經(jīng)入股了Uber的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手——叫車(chē)軟件企業(yè)Lyft，并推出個(gè)人出行 品牌Maven，同時(shí)還推出汽車(chē)短期租賃服務(wù)“Express Drive”。至此，通用汽車(chē)在無(wú)人駕駛技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造和個(gè)人出行等環(huán)節(jié)多點(diǎn)布局的格局初見(jiàn)雛形，形成一個(gè)以出行為中心的服務(wù)體系。根據(jù)丹·阿曼的表 述，通用汽車(chē)更看重的是這家公司的人才而非現(xiàn)有的技術(shù)。
據(jù)錢(qián)惠康透露，目前通用汽車(chē)公司在全球已擁有近500項(xiàng)互聯(lián)技術(shù)專(zhuān)利，到2016年 底，通用汽車(chē)將有1200萬(wàn)輛搭載安吉星系統(tǒng)的車(chē)輛在世界各地行駛。值得期待的是，其“超級(jí)巡航”系統(tǒng)將首先搭載于計(jì)劃2017年在美國(guó)上市的凱迪拉克 CT6車(chē)型上，配備這項(xiàng)技術(shù)的汽車(chē)將能在擁堵路面上實(shí)現(xiàn)自動(dòng)啟停，解放司機(jī)。而到2020年，通用汽車(chē)全球銷(xiāo)量的75%將實(shí)現(xiàn)互聯(lián)，而在中國(guó)，凱迪拉克、 別克及雪佛蘭品牌旗下所有車(chē)型產(chǎn)品將在2020年全部實(shí)現(xiàn)互聯(lián)。
新車(chē)、新技術(shù)撲面而來(lái)，未來(lái)5年通用汽車(chē)無(wú)疑又將在華扮演重要角色。
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