蘭州車市增速回落 SUV成主力車型

長安CS75

蘭州作為大西北的中心城市，可以看做是西北車市的風向標。春節(jié)期間，中國經(jīng)濟網(wǎng)記者來到甘肅省蘭州市過春節(jié)，發(fā)現(xiàn)這個處于汽車消費起步提升階段的城市，受2015年車市銷量下降的影響，各品牌車型均有不同的降價，整個蘭州車市呈現(xiàn)出不景氣的局面。

據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，目前，僅蘭州市城關區(qū)限額以上汽車銷售法人企業(yè)有26家。汽車銷售品種涵蓋了奧迪、大眾、豐田、本田、福特、長城、長安等二十 多個品牌，價格區(qū)間涵蓋3萬元到100萬元以上，消費者可選購的空間較大。但是隨著經(jīng)濟下行壓力的逐步增大，汽車銷售持續(xù)降溫，增速逐步回落。

隨著蘭州市軌道交通建設的不斷推進，以及機動車新增數(shù)量的不斷加大，每天的早晚高峰，多數(shù)區(qū)域出現(xiàn)了“行車難”的狀況。同時，停車位的數(shù)量很難滿足住戶需求。行車難和停車難同樣也影響了蘭州市民購買車輛的需求。

在蘭州的街道上可以看到不少自主品牌汽車，SUV車型正在扮演主力角色，董先生2015年底新購置了一輛長安CS751.8T 自動四驅尊貴型。

董先生告訴記者，在買車的時候，他首先就考慮自主品牌，因為自主品牌現(xiàn)在技術已經(jīng)非常成熟，而十多萬元的SUV更是滿足了所有的配置需求。其次，皮實、耐用是也是購車的主要因素。

“長安CS75外觀硬朗、大氣，內(nèi)飾簡單、漂亮，后視鏡集成了加熱與變道輔助兩項功能，大大提升了行車安全，尤其是在環(huán)境較差的情況下行車，這兩項功能非常實用，值得肯定。車內(nèi)空間和后備箱空間的容積量非常大。完全符合我的購車需求。”董先生告訴記者。

在走訪過程中，記者還發(fā)現(xiàn)，旺盛的換車需求同樣表現(xiàn)得很明顯。劉先生三年前購買了一輛紅色大眾1.6手動檔高爾夫，年底有了小孩之后“明顯感覺 不夠用”，一旦出門，車里的東西特別多。孩子的行李、玩具加上小推車，總把后備廂塞得滿滿的，所以他打算春節(jié)過后換購一款大眾帕薩特，一是考慮大眾品牌， 二是考慮內(nèi)部空間、后備箱容積量夠大。并且在試駕之后感覺，帕薩特的動力性能優(yōu)秀，操控性強。

當問到為什么不考慮自主品牌時，劉先生稍感遺憾，他說：“自己確實考慮過自主品牌，但是聽過周圍購買自主品牌的朋友的建議后，還是覺得自主品牌 的小毛病多、越開油耗越高等問題，所以購買20萬左右的車時就不考慮自主品牌，如果是購買10萬左右的車輛，還是會考慮購買自主品牌。”

“其實我還考慮過新能源車，但是可能蘭州這邊購買新能源車輛的扶持政策力度不大，充電設施不完善、電池技術也不穩(wěn)定，尤其冬天電池消耗大，所以最終放棄了購買新能源車的想法。”劉先生告訴記者。

自2015年10月1日車購稅減半征收政策實行以來，截至2015年12月20日，蘭州市國稅局累計為符合優(yōu)惠政策條件的車購稅納稅人辦理各類 減免稅車輛12560臺，減免稅款9335萬元，其中辦理1.6升及以下排量乘用車輛11305臺，減征稅款4729萬元。業(yè)內(nèi)人士分析稱，如此具有吸引 力的購置稅減半政策，從一定程度上刺激了1.6升排量及以下車型的銷售。

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