2016年十三五的開局之年已經(jīng)到來,大型汽車集團(tuán)紛紛發(fā)布 “十三五”發(fā)展規(guī)劃,設(shè)定2020年的銷量目標(biāo)。從銷量目標(biāo)上來看,各車企都保持了比較理性保守的態(tài)度;從發(fā)展規(guī)劃來看,在自主業(yè)務(wù)提升、出口和海外市場(chǎng) 等領(lǐng)域各企業(yè)都紛紛樹立新目標(biāo)。以下是已經(jīng)發(fā)布規(guī)劃的六家企業(yè)的十三五規(guī)劃,筆者還會(huì)陸續(xù)關(guān)注各大企業(yè)的十三五規(guī)劃。
一汽集團(tuán):“十三五”即將開局,按照一汽集團(tuán)的規(guī)劃,力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)到2020年整體銷量將超過400萬輛,自主品牌突破200萬輛,共投放18款自主產(chǎn)品;新能源汽車要占據(jù)全國(guó)15%的市場(chǎng)份額,成為中國(guó)新能源汽車領(lǐng)跑者。
東風(fēng)汽車:“大自主”戰(zhàn)略及相應(yīng)的“十三五”規(guī)劃,目標(biāo)是東風(fēng)自主板塊到2020年產(chǎn)銷規(guī)模必須做到300萬輛。其中,自主品牌商用車達(dá)到100萬輛 規(guī)模,東風(fēng)自主乘用車品牌達(dá)到100萬輛,包括合資自主在內(nèi)的其他自有品牌(東風(fēng)日產(chǎn)啟辰、東風(fēng)裕隆納智捷和東風(fēng)本田思銘等)達(dá)到100萬輛。
上汽集團(tuán):2020年自主品牌的銷量100萬輛。其中“十三五”計(jì)劃出口占總銷量的20%至30%,成為海外業(yè)務(wù)占銷售總額比例最高的汽車公司之一, 全球經(jīng)營(yíng)能力走在汽車企業(yè)前列。同時(shí),上汽集團(tuán)表示未來五年新能源業(yè)務(wù)將新增投入200億元,新能源車目標(biāo)銷量為60萬輛。
長(zhǎng)安汽車:從新能源汽車方面來看,長(zhǎng)安汽車計(jì)劃在未來10年投入180億元,推出34款新能源車型,實(shí)現(xiàn)到2020年新能源汽車?yán)塾?jì)達(dá)到40萬輛的目 標(biāo)。而從整體規(guī)劃來看到2020年產(chǎn)銷450萬輛,2025年產(chǎn)銷600萬輛。眼下,“十二五”已成歷史,車企的新一輪考試已經(jīng)拉開序幕。
廣汽集團(tuán): 據(jù)廣汽集團(tuán)常務(wù)副總經(jīng)理馮興亞披露,到2020年,廣汽集團(tuán)將打造3個(gè)年產(chǎn)銷百萬輛級(jí)別的公司,并著力發(fā)展自營(yíng)電商平臺(tái)。馮興亞介紹,到2020年,廣汽 自主品牌規(guī)劃目標(biāo)產(chǎn)能將達(dá)到100萬輛;日系業(yè)務(wù)則將貢獻(xiàn)200萬年產(chǎn)銷,其中廣汽本田和廣汽豐田將各自沖擊100萬年產(chǎn)銷,后者產(chǎn)品陣容將達(dá)到10款以 上;與菲亞特、JEEP、克萊斯勒的合作將進(jìn)一步推進(jìn),到2018年JEEP品牌將覆蓋從緊湊型到全尺寸豪華SUV的全線產(chǎn)品。
將各個(gè)板塊2020產(chǎn)銷目標(biāo)加總,廣汽集團(tuán)2020年預(yù)期產(chǎn)銷規(guī)模已經(jīng)超過300萬輛。這一目標(biāo)堪稱遠(yuǎn)大。
華晨汽車:近日,華晨汽車提出未來5年計(jì)劃大踏步“走出去”,加速海外建廠,初步完成海外市場(chǎng)布局。據(jù)悉,華晨汽車在“十三五”規(guī)劃中提出,到“十三 五”末期,確保實(shí)現(xiàn)整車產(chǎn)銷150萬輛,同時(shí)在“非洲、西亞、中南美洲、東歐”等地建成海外生產(chǎn)基地,初步實(shí)現(xiàn)出口占整車銷售20%以上的目標(biāo),其中海外 基地生產(chǎn)占出口整車的比例要達(dá)到40%。
- 比亞迪擊敗豐田和寶馬,成為2024年新加坡最暢銷汽車品牌
- 首屆王朝盛典舉行:華夏風(fēng)韻與未來科技并行,品牌文化與科技完美對(duì)話
- 2025首屆王朝盛典舉行:定義國(guó)潮美學(xué),悅享朝粉盛宴
- 比亞迪盛世旗艦漢L唐L全新設(shè)計(jì)正式揭幕,龍顏美學(xué)全面進(jìn)化
- 日本2024年EV銷量:比亞迪超越豐田,同比大增54%
- 2024年中國(guó)新能源車銷量首次突破1200萬輛,連續(xù)十年居全球第一
- 煥新Model Y上線,國(guó)內(nèi)車企何以應(yīng)對(duì)?
- 特斯拉在美召回約23.9萬輛電動(dòng)汽車,存在后視攝像頭故障
- 特朗普說上臺(tái)后要加關(guān)稅 汽車供應(yīng)商在考慮生產(chǎn)搬遷
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí),并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。