標(biāo)致雪鐵龍集團更名換LOGO 新戰(zhàn)略下將推34款新車

蓋世汽車訊 法國標(biāo)致雪鐵龍集團日前宣布，推出新一輪五年發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃“Push to Pass”（加速超越），取代之前的“Back in the Race”（回歸賽道），2016至2021年將發(fā)布34款新車；此外，公司名稱更改為Groupe PSA（PSA集團），并采用新的集團LOGO。

PSA推出新戰(zhàn)略規(guī)劃，公司更名

2016年4月5日，標(biāo)致雪鐵龍宣布推出新一輪五年發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃“Push to Pass”，覆蓋時間為2016年至2021年，著眼于推動公司業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，打造嶄新車型產(chǎn)品，提升企業(yè)效率，定位內(nèi)涵也擴大至出行服務(wù)供應(yīng)商。之前的五年發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃“Back in the Race”則是2014至2018年，此次的新五年規(guī)劃宣告標(biāo)致雪鐵龍在2015年扭虧后業(yè)務(wù)進入追求盈利和發(fā)展的新階段。

同時標(biāo)致雪鐵龍還宣布集團更改名稱，新稱謂為Groupe PSA（PSA集團），之前的名稱是“PSA Peugeot Citroën”（PSA標(biāo)致雪鐵龍），后者可追溯到1991年。PSA是法語Peugeot Société Anonyme（標(biāo)致股份有限公司）的縮寫。集團也采用了新LOGO標(biāo)識，上部為“PSA”，下部為“Groupe”字樣。

隨著集團策略變更和重心轉(zhuǎn)移，標(biāo)致雪鐵龍認(rèn)為集團名稱和LOGO也需要隨之變化，這與公司業(yè)務(wù)范圍擴大以優(yōu)化用戶體驗是一致的。正如菲亞特克萊斯勒在2014年完全合并后，推出新五年中期規(guī)劃的同時，集團更名為FCA（Fiat Chrysler Automobile）菲亞特克萊斯勒汽車公司。

本次規(guī)劃提出了兩大目標(biāo)：

1、2016年至2018年，汽車部門平均常規(guī)營業(yè)利潤率達到4%，在2021年達到6%。

2、2015年到2018年，集團營業(yè)收入增長10%；到2021年增長15%（按2015年匯率計算）。

為了實現(xiàn)以上目標(biāo)，PSA集團正在調(diào)整業(yè)務(wù)模式，除了打造新車更換產(chǎn)品陣容、加強在中國等重點市場發(fā)力之外，還將通過優(yōu)化已有的客戶群體，以及在售后、租賃、二手車、出行服務(wù)和大客戶管理等方面的數(shù)字化和多品牌策略，繼續(xù)擴大客戶群體，從而創(chuàng)造更多價值。精選的風(fēng)險投資項目也將豐富集團的出行方案組合。

34款新車待發(fā)，四個技術(shù)發(fā)展方向

標(biāo)致雪鐵龍計劃在未來五年內(nèi)，向全球市場發(fā)布34款新車。其中乘用車為26款，輕型商用車為8款（涵蓋一款1噸級皮卡）。新車更迭步伐將加快，規(guī)劃顯示，未來標(biāo)致雪鐵龍將確保每年每個區(qū)域市場每個品牌均有一款新車發(fā)布。新產(chǎn)品在整個車型陣容中比例也將大幅提升，到2018年，平均車型年齡為3.5年。

新能源車將是重點領(lǐng)域，未來標(biāo)致雪鐵龍將推出7款插電式混合動力車和4款純電動車。這也是未來該集團技術(shù)發(fā)展的四大趨勢之一：

·內(nèi)燃發(fā)動機動力優(yōu)化，控制排放，采用SCR選擇性還原系統(tǒng)減少氮氧化物排放，并開發(fā)清潔型汽油發(fā)動機。

·打造迅捷的互聯(lián)體系，2016年實現(xiàn)全鏡像（FULL MIRRORING）效果，2018年遠(yuǎn)程實現(xiàn)信息娛樂功能，2020年全部功能遠(yuǎn)程化。

·新能源車，以上文提到的7款插混和4款純電動為核心。

·加強ADAS先進駕駛員輔助系統(tǒng)主動安全技術(shù)研發(fā)，2018年實現(xiàn)堵車輔助功能，2020年實現(xiàn)免手動操作，2021年實現(xiàn)免視功能。

該集團車型平臺將以EMP1和EMP2兩大模塊化平臺為焦點，實現(xiàn)零部件共享，降低成本和縮短新車開發(fā)周期。

細(xì)化到品牌：

·標(biāo)致品牌將以提升形象和議價能力為目標(biāo)，以歐洲市場平均議價能力作為基準(zhǔn)，2015年標(biāo)致低于平均水平2.4%，到2018年將超出0.5%。

·雪鐵龍品牌在2018年將擁有7款全球車型，到2021年擴大至12款，并且銷量規(guī)模增長30%。

·DS到2021年將擁有5款全球車型。

中國將推20款新車

目前中國是標(biāo)致雪鐵龍最大單一市場，在2016-2021年中期規(guī)劃中，無疑中國也居于重要地位。

標(biāo)致雪鐵龍通常將中國和東南亞合并為“中國和東南亞區(qū)域”（CHINA AND SOUTH-EAST ASIA）。在該區(qū)域，標(biāo)致雪鐵龍計劃到2018年將年銷量提升至100萬輛。2018年一座新工廠將在東盟地區(qū)興建。

而在中國市場，標(biāo)致雪鐵龍將在五年內(nèi)發(fā)布20款新車，其中3款插電式混合動力車和2款純電動車。標(biāo)致雪鐵龍希望到2021年在華合資企業(yè)營業(yè)利潤率提高到10%水平，即神龍汽車和長安標(biāo)致雪鐵龍。

（文章來源：蓋世汽車）

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