11年后墨西哥城污染再現(xiàn) 或重拾污染控制法規(guī)

蓋世汽車(chē)訊 綜合外電報(bào)道，北京、波哥大（Bogota）、新德里（New Delhi）、米蘭（Milan）、羅馬及巴黎相繼推出車(chē)輛限行法規(guī)以后，為應(yīng)對(duì)不斷加劇的空氣污染，墨西哥城也新近推出了類(lèi)似的駕駛限制措施。

對(duì)墨西哥城來(lái)說(shuō)，這是一次歷史的倒退。1992年，墨西哥城曾為全球污染最為嚴(yán)重的城市，政府開(kāi)始大舉清理污染汽車(chē)、提高空氣質(zhì)量，扭轉(zhuǎn)了該城市污染局面。在進(jìn)行排煙檢查、淘汰污染嚴(yán)重的老式車(chē)輛等政策下，墨西哥城將近11年未曾發(fā)布過(guò)污染警報(bào)。

然而去年，墨西哥城放松了相關(guān)限制。上個(gè)周，包括其首都在內(nèi)的墨西哥地區(qū)周?chē)缴衔蹪峥諝鉁舨簧?，大氣中臭氧含量超出允許界限的一倍，墨西哥城放出禁令，禁止上百萬(wàn)輛汽車(chē)出行。該市政府甚至還考慮關(guān)閉當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)，直到空氣質(zhì)量得到改善。

為了說(shuō)服當(dāng)?shù)厝藗兎艞夞{車(chē)出行，墨西哥城提供了免費(fèi)的出租車(chē)及地鐵服務(wù)。然而，墨西哥市長(zhǎng)米格爾·曼塞拉（Miguel Angel Mancera）透露，在該政策下，僅有80萬(wàn)輛汽車(chē)得到限制，污染警報(bào)總共持續(xù)了四天，直到上周四才得以解除，臭氧含量則仍超出界限。

環(huán)境部長(zhǎng)帕契安諾（Alejandro Pacchiano）表示，在未來(lái)，為防止類(lèi)似情況再次發(fā)生，墨西哥城或重拾污染控制法規(guī)。預(yù)計(jì)污染限制法規(guī)放松以后，墨西哥城上路汽車(chē)新增了140萬(wàn)輛。

（文章來(lái)源：蓋世汽車(chē)）

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書(shū)面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。