新能源補(bǔ)貼退坡 技術(shù)更好的產(chǎn)品能最終贏得市場(chǎng)

中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)在2015年呈現(xiàn)強(qiáng)勁增長(zhǎng)之勢(shì)，2016年這種勢(shì)頭得以延續(xù)。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，今年1-2月，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別為37937輛和35726輛，與上年同期相比均增長(zhǎng)1.7倍。

新能源汽車(chē)的發(fā)展受到政策的強(qiáng)力推動(dòng)，我國(guó)在此領(lǐng)域所取得的成績(jī)均與國(guó)家和地方政府給予的高額補(bǔ)貼有著莫大的關(guān)系。補(bǔ)貼在推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向前發(fā)展的同時(shí)，也引發(fā)了一些問(wèn)題。國(guó)家863計(jì)劃節(jié)能與新能源汽車(chē)重大項(xiàng)目監(jiān)理專(zhuān)家組組長(zhǎng)王秉剛表示，補(bǔ)貼太高導(dǎo)致主機(jī)廠缺乏降低成本的動(dòng)力，補(bǔ)貼退坡才能促使企業(yè)提高產(chǎn)品水平和降低成本。

國(guó)家863計(jì)劃節(jié)能與新能源汽車(chē)重大項(xiàng)目監(jiān)理專(zhuān)家組組長(zhǎng)王秉剛

2015年4月份，財(cái)政部、科技部、工信部、發(fā)改委聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于2016-2020年新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策的通知》，通知指出，“補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)主要依據(jù)節(jié)能減排效果，并綜合考慮生產(chǎn)成本、規(guī)模效應(yīng)、技術(shù)進(jìn)步等因素逐步退坡?！?與國(guó)家政策相比，上周發(fā)布的《上海市鼓勵(lì)購(gòu)買(mǎi)和使用新能源汽車(chē)暫行辦法（2016年修訂）》關(guān)于退坡的考量加入了“本市推廣應(yīng)用目標(biāo)”這一因素。根據(jù)上海新發(fā)布的補(bǔ)貼政策，除燃料電池汽車(chē)外，上海市補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)按照累計(jì)銷(xiāo)量逐步退坡。自2014年1月1日算起，乘用車(chē)銷(xiāo)量累計(jì)＞60000輛，商用客車(chē)＞2000輛，專(zhuān)用車(chē)＞5000輛，將不再享受補(bǔ)貼。

此次出臺(tái)的上海新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策中關(guān)于插電式混合動(dòng)力車(chē)型的補(bǔ)貼條件頗引人注目。根據(jù)新政策，對(duì)在上海銷(xiāo)售的插電式混合動(dòng)力（含增程式）乘用車(chē)還可以額外享受1.4萬(wàn)元/輛的補(bǔ)貼，但是必須同時(shí)滿(mǎn)足“發(fā)動(dòng)機(jī)排量小于或等于1.6L，混合動(dòng)力工況百公里油耗小于或等于5.9L，油箱容量小于或等于40L”三個(gè)條件。

據(jù)了解，2015年我國(guó)共生產(chǎn)插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)超過(guò)63700輛，今年1-2月插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別為10087輛和10891輛，比2015年同期分別增長(zhǎng)60.1%和68.5%。插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)也是最受上海消費(fèi)者歡迎的新能源車(chē)型。不過(guò)，目前在上海銷(xiāo)售的插電式混合動(dòng)力車(chē)型中只有榮威e550一款車(chē)型能夠全部滿(mǎn)足上述三個(gè)條件，能夠享受額外1.4萬(wàn)元的補(bǔ)貼。

新能源汽車(chē)補(bǔ)貼的初衷是在動(dòng)力電池成本居高不下，技術(shù)尚未取得重大突破的情況下，鼓勵(lì)車(chē)企研發(fā)和消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)的一種手段。王秉剛表示，地方政府把補(bǔ)貼退下來(lái)是值得肯定和鼓勵(lì)的。

中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)執(zhí)行副理事長(zhǎng)、科技部電動(dòng)汽車(chē)重大項(xiàng)目總體專(zhuān)家組組長(zhǎng)歐陽(yáng)明高指出，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點(diǎn)應(yīng)該突破電池，加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展。未來(lái)要依靠技術(shù)、商業(yè)模式等方面的創(chuàng)新來(lái)增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。

據(jù)了解，唯一可享受上海插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)1.4萬(wàn)元補(bǔ)貼新政的榮威e550，其純電續(xù)航里程達(dá)到60km，綜合續(xù)航里程長(zhǎng)達(dá)600km，百公里油耗為1.6L。其電池組獲得美國(guó)UL公司大電池安全認(rèn)證并達(dá)到防塵防水民用最高級(jí)別IP67標(biāo)準(zhǔn)，安全性能極高。綜合性能與技術(shù)指標(biāo)均處于行業(yè)領(lǐng)先地位。根據(jù)全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)的統(tǒng)計(jì)，榮威e550車(chē)型2015年的銷(xiāo)量高達(dá)10711輛，2016年1-2月該車(chē)型共銷(xiāo)售1566輛，屬于新能源車(chē)型中的暢銷(xiāo)款。

（文章來(lái)源：蓋世汽車(chē)）

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