蓋世汽車(chē)訊 據(jù)《美國(guó)汽車(chē)新聞》報(bào)道，汽車(chē)共享服務(wù)商Uber正面臨其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Gett的針?shù)h相對(duì)，后者發(fā)布大量嘲諷廣告，諷刺前者的動(dòng)態(tài)提價(jià)策略，以此攫取用戶(hù)，搶占市場(chǎng)份額。
Gett提供的按需叫車(chē)軟件已遍布全球60多個(gè)城市，是Uber眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中的一位競(jìng)爭(zhēng)者。因后者的動(dòng)態(tài)提價(jià)策略遭到消費(fèi)者的反對(duì)，前者利用消費(fèi)者的心態(tài)，在美國(guó)紐約城中的570處地鐵車(chē)廂、電話(huà)亭和公車(chē)候車(chē)廳以及街面上的數(shù)碼廣告牌上投放非常詼諧的廣告。
廣告自2016年6月20日開(kāi)始張貼，內(nèi)容如下：
Gett還將是在紐約市“連通紐約”（“LinkNYC”）多功能電子立柱首批投放廣告的公司之一。2014年11月紐約市制定了“連通紐約”的計(jì)劃，將拆除多有的公共電話(huà)亭，架設(shè)具備充電功能、Wi-Fi熱點(diǎn)、城市地圖和導(dǎo)向連接以及戶(hù)外廣告功能的電子立柱。
Gett投放廣告的舉動(dòng)意在抨擊Uber的動(dòng)態(tài)提價(jià)策略，這是一種叫車(chē)需求過(guò)大時(shí)采取的一種策略，在高需求的區(qū)域以多倍費(fèi)用吸引司機(jī)提供服務(wù)。如果叫車(chē)高峰引發(fā)提價(jià)50%，平時(shí)需支付的10美元車(chē)費(fèi)將會(huì)提高至15美元。
Gett投放嘲諷廣告直指Uber，但另一位共享出行服務(wù)商Lyft同樣采取了動(dòng)態(tài)提價(jià)策略。
Gett發(fā)布的嘲諷廣告是該服務(wù)商最新采取的行動(dòng)，意欲搶奪Uber的用戶(hù)及其他汽車(chē)共享消費(fèi)者。在推特上，該公司推崇hashtag #surgesucks帖子，并在自身的官網(wǎng)中發(fā)布“提價(jià)幸存者的恥辱柱”（“Surge-vivors Hall of Shame”），在那里乘客可提交他們向Uber支付的提價(jià)收據(jù)。Gett稱(chēng)將獎(jiǎng)勵(lì)付了最多車(chē)費(fèi)的乘客1,000美元的打車(chē)券。獲選名單將在7月3日發(fā)布。
Gett創(chuàng)立于2010年，已經(jīng)籌集了逾5.2億美元?jiǎng)?chuàng)業(yè)基金，并在3月份收到大眾對(duì)其3億美元的投資。該按需出行服務(wù)商稱(chēng)，至今已向5,000萬(wàn)位乘客提供服務(wù)。
（文章來(lái)源：蓋世汽車(chē)）
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