在業(yè)內(nèi)對“取消限遷”的高期待之下，“國八條”效應還在持續(xù)發(fā)酵中。
“國八條”是指今年3月25日國務院辦公廳發(fā)布的《關于促進二手車便利交易的若干意見》，其中明確要求，各地人民政府“不得制定實施限制二手車遷入政策”，已經(jīng)實施限遷政策的地方，要在2016年5月底前予以取消。
如今，大限已過，但真正執(zhí)行的城市卻為數(shù)不多?！皣藯l”、限遷取消等話題成為業(yè)內(nèi)關注熱點。由中國汽車流通協(xié)會主辦的2016CUCA中國二手車大 會7月2日-5日即將在重慶召開，中國汽車流通協(xié)會副秘書長沈榮表示：“今年的會議內(nèi)容里面首先凸顯的就是政策，國八條相關內(nèi)容的分享構成了政策板塊中的 主要內(nèi)容。另外，對二手車市場的預判和市場走勢的分析則作為傳統(tǒng)保留的內(nèi)容。”據(jù)悉，本屆大會邀請了來自發(fā)改委反壟斷局的領導展開關于二手車市場政策層面 的主題演講。
事實上，“國八條”從流動環(huán)境、交易登記、稅收政策、金融支持等8個方面提出了意見。其中，關于“取消限遷”的意見引起媒體及業(yè)內(nèi)的廣泛關注。
作為二手車電商企業(yè)代表，車易拍對于行業(yè)限遷政策有著切膚之痛。據(jù)車易拍CEO楊雪劍介紹，車易拍的買家來自全國300多個城市，在“限購限遷”政策 制約下，車商跨地拿車比例下跌至不到40%。國家“取消限遷”的信號對像車易拍這樣全國一體化流通的在線交易平臺來說是一大利好。
在優(yōu)信集團CEO戴琨看來，取消限遷的政策比想像中來得要快，但最終完全落地還需要一個長期的過程?！爸挥姓嬲苿拥礁鱾€城市車管正式發(fā)文，確定沒有 對應的限制，才算真正打通?！迸c此同時，如何保證好車輛在跨省、跨區(qū)，異地購買的過程之中服務、手續(xù)的便利性，是優(yōu)信現(xiàn)在全力正著手準備的?！拔覀兿Ｍ?大流通時代到來時，能夠確?？鐓^(qū)域的買家和賣家，在交易過程中獲得高效、流暢、滿意的服務體驗?！?/p>
然而，從目前來看，國八條的落地情況并不樂觀，部分城市在“大限”前期開始響應，而更多的地方政府選擇繼續(xù)觀望，并以“污染環(huán)?！睘橛衫^續(xù)限制外地二手車流通。如何讓產(chǎn)業(yè)政策更高效的落地尚需時間。
不可否認的是，“中國汽車市場存量所積蓄的力量，只要沒有束縛，就能有足夠的愿望、足夠的能量、非常高的速度向前發(fā)展?！钡谝卉嚲W(wǎng)CEO馬曉威這樣說。
7月2日-5日，2016CUCA中國二手車大會將在重慶隆重開幕，值此行業(yè)變革的節(jié)點，大會受到越來越多的關注。作為“國八條”后的二手車行業(yè)盛會，來自全國各地的行業(yè)精英們將匯聚一堂，為中國二手車發(fā)展建言獻策，共同商討中國二手車發(fā)展的未來。
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