蓋世汽車訊 豐田汽車公司似乎認(rèn)準(zhǔn)了南美市場即將回彈正在加大力度投資南美市場汽車的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)。豐田汽車目前正在改進(jìn)其巴西零部件工廠。豐田巴西零部件工廠是豐田于海外建造的第一家工廠。
圣貝爾納多-杜坎普工廠為豐田花冠和豐田威馳車生產(chǎn)零部件，同時生產(chǎn)出口至美國工廠的連桿和曲柄軸。該工廠擁有員工1,400人，按照三班倒工作。此外，豐田宣布于該處成立新網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用研究中心和豐田拉美第一個產(chǎn)品設(shè)計(jì)中心。該公司投入1430萬美元擴(kuò)大巴西圣貝爾納多-杜坎普市（Sao Bernardo do Campo）工廠，并于8月22日舉行了慶祝儀式。
豐田汽車?yán)繡EO Steve St. Angelo希望打破豐田在拉美市場的二線地位，擠入福特、通用、大眾、菲亞特占據(jù)的一線行列。St. Angelo的部分計(jì)劃便是在巴西經(jīng)濟(jì)低迷是重整布局進(jìn)行投資等到其經(jīng)濟(jì)恢復(fù)時就能實(shí)現(xiàn)迅速增長。
豐田投資計(jì)劃包括新應(yīng)用研究中心的建造，該中心將負(fù)責(zé)新產(chǎn)品、采購、供應(yīng)鏈、配件研發(fā)、法令遵循和質(zhì)量保證等諸多事宜。獨(dú)立的產(chǎn)品設(shè)計(jì)中心將幫助豐田設(shè)計(jì)出符合當(dāng)?shù)厥袌鲂枨蟮能囕v。南美人口正在不斷增長，中產(chǎn)階級人數(shù)亦在攀升。豐田汽車相信這些新興市場具有無限的潛力，也是決定汽車行業(yè)未來的勝利者的關(guān)鍵因素之一。
但是，押寶巴西增長是件長期的工作。巴西經(jīng)濟(jì)正陷于沼澤之中，大部分汽車廠商該地區(qū)新車銷量不盡人意。2016年上半年巴西新車注冊量更是達(dá)到了10年低谷，普華永道Autofacts預(yù)測巴西2016年汽車銷量將連續(xù)第三年下跌。2016年巴西汽車工廠產(chǎn)量預(yù)計(jì)將達(dá)210萬輛，產(chǎn)能將超過市場需求。普華永道Autofacts同時預(yù)測明年巴西生產(chǎn)和利用率將有所好轉(zhuǎn)，至2020年底將實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步提升。
（文章來源：蓋世汽車）
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