準(zhǔn)生證或已“在路上”長城華冠投資資金在哪里

9月20日,新三板掛牌企業(yè)長城華冠(833581)即將獲得電動乘用車造車資質(zhì)的消息開始傳出。

對此,昨日(9月21日),長城華冠官方對NBD汽車(微信號:NBD-AUTO)表示,公司目前還未收到發(fā)改委的批復(fù)通知。但一位長城華冠的負(fù)責(zé)人告訴NBD汽車:“這個消息已經(jīng)在我們內(nèi)部傳開,公司高層并沒有否認(rèn)?!?/p>

此外,一位長城華冠合作企業(yè)的負(fù)責(zé)人向NBD汽車透露,他們已經(jīng)從長城華冠內(nèi)部“靠譜”的人處證實了這一消息。

由此看來,即便比長城華冠此前預(yù)期的時間遲到近半年,但長城華冠近期將獲得新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)已成為大概率事件。

股價率先“振奮”

據(jù)了解,一旦獲得正式批復(fù),長城華冠將成為第三家獲得新能源汽車“準(zhǔn)生證”的企業(yè),也是第一家獲得新能源生產(chǎn)資質(zhì),且此前并沒有整車生產(chǎn)背景的企業(yè)。此前,北汽新能源、長江汽車都獲得了新能源造車資質(zhì)。

“主管部門認(rèn)可了我們的研發(fā)實力。”長城華冠的一位負(fù)責(zé)人向NBD汽車表示,這可能是長城華冠參與審批的優(yōu)勢之一。

NBD汽車了解到,此前發(fā)改委在官網(wǎng)發(fā)布的一份文件中,已將長城華冠描述為“研發(fā)實力突出、具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)、對相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域帶動作用明顯的新興企業(yè)?!?/p>

在此情況下,資本市場已經(jīng)率先表現(xiàn)出來自這一消息的“振奮”。NBD汽車了解到,長城華冠在9月19日和9月20日連續(xù)兩日,股價分別實現(xiàn)了6.87%和8.86%的上漲,9月20日收盤價為17.94元/股。

即便股價上漲為長城華冠的融資給予了一定便利,但面臨大規(guī)模的整車制造投資,長城華冠的資金仍被認(rèn)為捉襟見肘。

“我們在蘇州的工廠很早已經(jīng)開工建設(shè)了,但一直都沒有通過造車資質(zhì)的審批。”9月21日,長城華冠的一位負(fù)責(zé)人向NBD汽車透露,“目前廠房已經(jīng)快完工了,生產(chǎn)設(shè)備已經(jīng)在制造中。”

缺少其他融資渠道?

按照長城華冠的計劃,將在今年底到明年初進(jìn)行前途K50的“試生產(chǎn)”,同時測試生產(chǎn)線和流水線。根據(jù)長城華冠總經(jīng)理陸群此前的介紹,長城華冠投入20億元用于生產(chǎn)基地的建設(shè)。

然而,根據(jù)長城華冠9月20日發(fā)布的公告,截至今年8月31日,公司目前已通過股票發(fā)行完成兩次募資,分別為1.98億元和0.29億元,兩次募集資金合計約為2.27億元。相較于20億元的生產(chǎn)基地建設(shè)投入,從資本市場上獲得的融資占比僅為大約九分之一。

“長城華冠的資金主要依賴于公司高層的投入?!币晃皇煜らL城華冠的人向NBD汽車介紹說,“除了發(fā)行股票在資本市場的融資外,長城華冠缺少其他的融資渠道?!?/p>

目前,長城華冠的資金并不寬裕,若要順利進(jìn)入整車制造環(huán)節(jié),或?qū)⒚媾R一定的困難。

“獲得生產(chǎn)資質(zhì)的審批只是第一步,在整車上市之前還要獲得包括產(chǎn)品的審批、銷售的審批等多項審批?!鄙鲜鲐?fù)責(zé)人告訴NBD汽車,“另外汽車產(chǎn)品的盈利周期也非常長,長城華冠需要龐大的資金才能度過這個漫長周期。”

因此對于未來的長城華冠,融資仍將是其重大考驗。

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2016-09-22
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