楊彬:力帆新能源戰(zhàn)略向宏遠(yuǎn)的方向布局

新浪汽車訊 第十七屆上海國(guó)際車展于2017年4月19日正式開(kāi)幕,新浪汽車作為官方合作媒體,攜手汽車商業(yè)評(píng)論、車聚網(wǎng)、汽車維基、五美傳媒、功夫Auto,特邀各汽車集團(tuán)領(lǐng)袖、企業(yè)高管做客新浪汽車上海車展直播間,對(duì)企業(yè)戰(zhàn)略、市場(chǎng)愿景、經(jīng)銷策略等諸多行業(yè)內(nèi)熱點(diǎn)話題做出深度解讀。以下為力帆實(shí)業(yè)(集團(tuán))股份有限公司 總經(jīng)理兼常務(wù)副總經(jīng)理 楊彬訪談實(shí)錄:

力帆實(shí)業(yè)(集團(tuán))股份有限公司 總經(jīng)理兼常務(wù)副總經(jīng)理 楊彬力帆實(shí)業(yè)(集團(tuán))股份有限公司 總經(jīng)理兼常務(wù)副總經(jīng)理 楊彬

嘉賓主持:各位新浪汽車的網(wǎng)友朋友們大家好,這里是2017新浪汽車上海車展的訪談間,今天我們有幸請(qǐng)到了力帆汽車銷售有限公司常務(wù)副總理?xiàng)畋颍瑫r(shí)我們也有幸請(qǐng)到了我們資深的自媒體老師映璇老師,第一個(gè)問(wèn)題問(wèn)一下楊總,在面對(duì)這樣的環(huán)境變化,車企在營(yíng)銷戰(zhàn)略的制定上有什么不同?

楊彬:這個(gè)問(wèn)題很應(yīng)景,在兩年之內(nèi)我們已經(jīng)在充分考慮這個(gè)問(wèn)題了,我們把這個(gè)分成兩個(gè)層面來(lái)考慮,第一個(gè)是在硬件必須要跟上,力帆在車聯(lián)網(wǎng)這個(gè)領(lǐng)域分三步走,第一步是在我們互聯(lián)娛樂(lè)系統(tǒng)上面是第一步的適應(yīng),比如說(shuō)我們現(xiàn)在新的車型都搭載了手機(jī)互聯(lián)、手機(jī)影射,把APP的娛樂(lè)系統(tǒng)引到車上面去,第二個(gè)類似于交互的服務(wù),給用戶提供一些更外拓的服務(wù)項(xiàng)目,第三步是大數(shù)據(jù)的采用,必須是軟硬件的配合,在這個(gè)層面上,未來(lái)可能力帆的汽車很快會(huì)搭載投射儀這種信息采集的硬件,在這個(gè)基礎(chǔ)上,我們可以把消費(fèi)者及經(jīng)銷商服務(wù)商串聯(lián)成一個(gè)整體,為用戶提供一個(gè)更好的體驗(yàn)。

第二個(gè)層面上我們覺(jué)得互聯(lián)網(wǎng)的廣泛進(jìn)入汽車領(lǐng)域,可能為消費(fèi)者和主機(jī)廠,包括我們的流通領(lǐng)域帶來(lái)最大的模式轉(zhuǎn)變,比如說(shuō)共享經(jīng)濟(jì),包括網(wǎng)約車,這個(gè)上面力帆也在做一些嘗試,比如說(shuō)力帆的盼達(dá)在重慶做得還不錯(cuò),歸納一下可能就是在硬件和模式上,我們車企要全面的出網(wǎng)。

嘉賓主持:第二個(gè)問(wèn)題是關(guān)于社會(huì)化營(yíng)銷的問(wèn)題,這在當(dāng)今的企業(yè)營(yíng)銷中占據(jù)了非常重要的地位,這些影響在車型的營(yíng)銷中發(fā)揮了怎樣的作用?尤其是微博是怎么運(yùn)用的?

楊彬:目前就是一個(gè)自媒體的爆發(fā)時(shí)代,無(wú)論是微博還是微信朋友圈,必然的會(huì)進(jìn)入一個(gè)營(yíng)銷作用的激發(fā)時(shí)代,對(duì)于汽車營(yíng)銷的概念來(lái)看,我們認(rèn)為最重要的就是一個(gè)口碑的塑造和傳播,因?yàn)樯鐣?huì)化營(yíng)銷更多的是消費(fèi)者自身,他在對(duì)這個(gè)產(chǎn)品的使用體驗(yàn)感受在做對(duì)他身邊的關(guān)系網(wǎng)在做一些傳播,這些傳播對(duì)于我們主機(jī)廠或者是經(jīng)銷商在做傳播的時(shí)候,最大的就是可信度,包括消費(fèi)者身邊周圍的關(guān)系網(wǎng),一個(gè)人的營(yíng)銷范圍大概是250人左右,以這個(gè)速度增長(zhǎng)的話,這個(gè)是可觀的,力帆已經(jīng)在建立雙微中心,未來(lái)不僅僅是基于微博和微信,包括我們?cè)谡搲⒃诠娞?hào)建立上面,可能會(huì)進(jìn)一步地去深入,最主要的我想對(duì)于主機(jī)廠來(lái)說(shuō),萬(wàn)變不離其宗的還是打鐵還得自身硬,必須要做好自己的產(chǎn)品,利用好新興的口碑傳播平臺(tái),如此才能解決最后自己平臺(tái)形象的建設(shè)。

主持人:我是來(lái)自映璇汽車工作室的主持人,非常高興和力帆的楊總來(lái)做訪談,我對(duì)力帆的了解就是我們?cè)谛履茉搭I(lǐng)域的一些很多動(dòng)作,我們?cè)谥貞c曾經(jīng)有過(guò)很大的一些計(jì)劃做這個(gè),包括出租車運(yùn)營(yíng)很多的,在我的印象中曾經(jīng)很熱鬧的,但是去年因?yàn)橐恍┱叩脑蚴艿揭恍┯绊懀覀儸F(xiàn)在新能源的戰(zhàn)略是怎樣部署的呢?跟我們介紹一下。

楊彬:實(shí)際上新能源戰(zhàn)略是力帆目前來(lái)說(shuō)投入最大,而且戰(zhàn)略方向最宏遠(yuǎn)的一個(gè)布局,在去年力帆的新能源受國(guó)家政策有一些影響,但是堅(jiān)決發(fā)展新能源汽車領(lǐng)域這個(gè)方向是沒(méi)變的,我們?cè)谛履茉瓷习l(fā)展主要是兩個(gè)方向,第一個(gè)是我們倡導(dǎo)的換電模式,全國(guó)第一個(gè)換電站已經(jīng)在力帆的工廠建立了,它相對(duì)于插電對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)最主要的便捷就是效率很快,我們現(xiàn)在知道插電是新能源車最快的80%充能大概是半個(gè)小時(shí)到八個(gè)小時(shí),例如特斯拉等等,如果采用一個(gè)模式的變化,可以在技術(shù)上的瓶頸規(guī)避掉了,換電站已經(jīng)儲(chǔ)備好了足夠多的換電包,基本上在5分鐘就可以換好,這個(gè)效率的時(shí)速基本上就和我們的汽油加油站或者柴油加油站的時(shí)間差不多了,我想這個(gè)是我們這個(gè)模式要推進(jìn)的最大的一個(gè)基礎(chǔ)。

第二個(gè)就是因?yàn)樾履茉匆彩且粋€(gè)新生事物,互聯(lián)網(wǎng)和共享經(jīng)濟(jì)都是新生事物,所以說(shuō)我們?cè)谥貞c成立了力帆盼達(dá),它是以新能源汽車作為載體,運(yùn)用互聯(lián)和共享模式這么一個(gè)運(yùn)營(yíng)的系統(tǒng),在重慶您如果進(jìn)到重慶去,在大街上可以隨處可見(jiàn)力帆盼達(dá),下一步在杭州都發(fā)展得很不錯(cuò),我們想除了一個(gè)新生事物的產(chǎn)生,除了事物本身之外,相應(yīng)的模式上的創(chuàng)新可能是相得益彰的,兩者配合才能成功,所以力帆現(xiàn)在是走這兩條路。

主持人:新能源的前景是很好的,但是對(duì)于您銷售公司來(lái)說(shuō)可能要部署的是在售車型的分配比例是怎么樣的?

楊彬:我主要負(fù)責(zé)燃油機(jī)這一塊,你說(shuō)的這一塊是另外一個(gè)公司在負(fù)責(zé),我大致說(shuō)一說(shuō),在新能源這一塊我們是在模式做一個(gè)創(chuàng)新,可能不會(huì)過(guò)多地去把精力放在傳統(tǒng)的零售上面,更多是想利用共享模式去推廣我們的新能源產(chǎn)品在市場(chǎng)的占有度,可能消費(fèi)者不是通過(guò)傳統(tǒng)的零售自己掏錢買,而是和別人共同來(lái)享有這個(gè),在我需要的時(shí)候來(lái)用,在內(nèi)燃機(jī)方面,我們今年作為力帆來(lái)說(shuō),汽油機(jī)方面是我們今年的一個(gè)產(chǎn)品大類,在今年的328日我們上市了兩款新品,分別使軒郎和X80,一個(gè)定位于A級(jí)的家用多功能車七座,一個(gè)定位為中大型的七座SUV,它們體現(xiàn)的是力帆目前現(xiàn)在的一個(gè)產(chǎn)品戰(zhàn)略體現(xiàn),我們歸納一下大概就是四個(gè)詞,年輕化、時(shí)尚化、信息化和功能化。

接下來(lái)可能在今年下半年還會(huì)推出一款A級(jí)的SUV,基本上就把力帆的一個(gè)產(chǎn)品戰(zhàn)略它的基本產(chǎn)品布局完善了,這個(gè)戰(zhàn)略一句話可以引用,就是我們希望做專中國(guó)家用多功能車這個(gè)領(lǐng)域,作為一個(gè)民營(yíng)企業(yè)來(lái)說(shuō)我們把這個(gè)目標(biāo)做好,就是我們的主要目標(biāo)。

主持人:七座是你們主要的車型嗎?

楊彬:是七座但不僅僅是七座,我們?cè)谌昵熬妥隽艘粋€(gè)思考,力帆這幾年來(lái)都是以交通工具的制造作為根本,第二個(gè)我們作為中國(guó)市場(chǎng),從整個(gè)市場(chǎng)來(lái)看我們還是一個(gè)后來(lái)者,對(duì)一個(gè)后來(lái)者來(lái)說(shuō)我們最重要的一點(diǎn)是把握好方向和趨勢(shì),說(shuō)直白一點(diǎn)就是要找到新興的增量市場(chǎng),這樣必須得去看它對(duì)應(yīng)的消費(fèi)者群體,毫無(wú)疑問(wèn)現(xiàn)在80后是作為購(gòu)車的絕對(duì)主力,也有越來(lái)越的90后在加入這個(gè)團(tuán)隊(duì),這一代的消費(fèi)者有幾個(gè)特點(diǎn),第一個(gè)我們認(rèn)為他們相對(duì)于上一代消費(fèi)者更了解汽車,因?yàn)殡S著改革開(kāi)放經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,他們接觸的汽車機(jī)會(huì)和比例也高得多,所以說(shuō)我們80后、90后消費(fèi)者,他們?cè)谫?gòu)買汽車消費(fèi)行為發(fā)生的時(shí)候,相對(duì)于上一代可能更成熟理性。第二個(gè)特點(diǎn)他們個(gè)性化的需求要比上一代的消費(fèi)者更大,可能更在乎的是產(chǎn)品本身是否達(dá)到要求,價(jià)格這種可能會(huì)往后排,第三個(gè)特點(diǎn)就是這一代的消費(fèi)者生活節(jié)奏很快,同時(shí)又面臨中國(guó)政策的調(diào)整期,比如說(shuō)二胎政策,在一定時(shí)間內(nèi)家庭人口會(huì)發(fā)生一些變化,在這個(gè)變化之中,家庭的5座可能就不能滿足家庭人口的需求了,所以我們推出了六座七座,我們推出的兩款新品都是五座以上的產(chǎn)品,我們希望是利用座椅更多的變化可能去挖掘車內(nèi)使用空間的效率,滿足家庭需求不同的層面,你可以是代步、旅游,甚至是搬運(yùn),所以可能在這上面的體現(xiàn)更多一些,但是這幾個(gè)產(chǎn)品肯定是離不開(kāi)產(chǎn)品研發(fā)的策略,就是年輕化、市上化、信息化和功能化。

楊彬:力帆新能源戰(zhàn)略向宏遠(yuǎn)的方向布局

主持人:我們現(xiàn)在的銷量規(guī)劃是怎么樣的?第一季都賣得怎么樣?

楊彬:力帆邁威是去年5月份左右上市的,上市之后在2016年表現(xiàn)是相當(dāng)不錯(cuò)的,我們?cè)?/span>5月份上市,8月份一個(gè)季度之內(nèi)就突破了月銷5千臺(tái),在12月份突破了月銷1萬(wàn)臺(tái),接下來(lái)的力帆新品是328日我們?cè)谥貞c做了一個(gè)上市發(fā)布會(huì),目前還在陸續(xù)到車的一個(gè)過(guò)程之中,因?yàn)楝F(xiàn)在還沒(méi)到一個(gè)月的時(shí)間,但是有一點(diǎn)讓我們覺(jué)得比較滿意的就是作為力帆軒郎來(lái)說(shuō),它作為力帆第一款在同類型市場(chǎng)上市之初達(dá)到了這個(gè)網(wǎng)絡(luò)關(guān)注度第一,超過(guò)了傳統(tǒng)的合資或者是原來(lái)的大老哥產(chǎn)品,雖然說(shuō)它的銷量剛剛上市,但是它的關(guān)注度已經(jīng)取得了不錯(cuò)的成績(jī)。

主持人:你覺(jué)得我們的核心優(yōu)勢(shì)是什么?哪點(diǎn)打動(dòng)了消費(fèi)者?

楊彬:如果從產(chǎn)品特性來(lái)說(shuō)的話,我覺(jué)得以軒郎來(lái)說(shuō)第一是顏值,我了解的主要的消費(fèi)者是8090后,這一類首先的需求是外觀,有可能他喜歡更有張力的外形,或者車型線條更有攻擊性等等這一些都是我們?cè)谶@兩年之內(nèi)做了一個(gè)統(tǒng)計(jì)和分析得出的結(jié)論,所以在我們的新車上都有體現(xiàn),你可以看到整車的線條輪廓更明顯,前臉攻擊性會(huì)體現(xiàn)得更強(qiáng)一些,包括它的輪胎尺寸會(huì)更大,在去年11月份廣州車展,我們當(dāng)時(shí)是以半成品的形式做的車展,當(dāng)時(shí)在網(wǎng)絡(luò)上就引起了很多的關(guān)注,這是第一部分。第二部分就是性價(jià)比,作為一個(gè)民族品牌自主產(chǎn)業(yè),所以作為國(guó)民用車首先要有性價(jià)比,這個(gè)是傳統(tǒng)品牌堅(jiān)持的東西。第三個(gè)是我們認(rèn)為不求先進(jìn)但求穩(wěn)定的一個(gè)質(zhì)量表現(xiàn),作為一個(gè)后起者,可能在技術(shù)的沉淀積累底蘊(yùn)上面,必然是趕不上國(guó)外的百年大廠,但是技術(shù)在今天已經(jīng)是一個(gè)常規(guī)化,作為汽車技術(shù)它并不是一個(gè)很高新尖的技術(shù)領(lǐng)域,所以我們別給消費(fèi)者添麻煩,這三點(diǎn)是我們一直要堅(jiān)持下去的東西。

嘉賓主持:我們按照慣例是老總問(wèn)老總,因?yàn)槟俏覀兊谝粋€(gè)嘉賓所以不用回答問(wèn)題,下一位老總是湖南獵豹汽車股份有限公司的總裁李總,您有什么問(wèn)題想問(wèn)他?

楊彬:我還真有一個(gè)問(wèn)題,就是這兩天剛出臺(tái)的汽車銷售管理辦法,可以說(shuō)它這次的出臺(tái)包括內(nèi)容的調(diào)整,對(duì)我們的廠商關(guān)系,廠家和消費(fèi)者的關(guān)系,以及經(jīng)銷商、服務(wù)商和消費(fèi)者的關(guān)系是一個(gè)影響很大而且很長(zhǎng)遠(yuǎn)的政策,我想問(wèn)的就是這一部政策在其他車企同行老總他們的認(rèn)識(shí),對(duì)今后中國(guó)汽車市場(chǎng)未來(lái)的發(fā)展會(huì)有什么影響。

嘉賓主持:好,我記下了,今天我們的訪談就到這里,謝謝。

極客網(wǎng)企業(yè)會(huì)員

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2017-04-19
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