白雷蒙：奇瑞的研發(fā)水平可趕超自主品牌

新浪汽車訊 第十七屆上海國際車展于2017年4月19日正式開幕，新浪汽車作為官方合作媒體，攜手汽車商業(yè)評論、車聚網(wǎng)、汽車維基、五美傳媒、功夫Auto，特邀各汽車集團領袖、企業(yè)高管做客新浪汽車上海車展直播間，對企業(yè)戰(zhàn)略、市場愿景、經(jīng)銷策略等諸多行業(yè)內(nèi)熱點話題做出深度解讀。以下為奇瑞汽車股份有限公司 副總經(jīng)理、奇瑞上海技術中心總經(jīng)理 白雷蒙訪談實錄：

主持人：其實晚上在奇瑞之夜我也參加了，我很有感觸，你覺得對于現(xiàn)在的技術團隊對于未來會發(fā)揮哪些作用？

白雷蒙：之前也提到過，奇瑞目前是發(fā)布了信息，奇瑞已經(jīng)發(fā)布了四款平臺，目前的技術團隊致力于開發(fā)下一步產(chǎn)品，以及我們合資企業(yè)的相對一些開發(fā)。

主持人：你覺得相比于其他品牌，奇瑞有哪些優(yōu)勢？

白雷蒙：我們的優(yōu)勢在于，我們這些平臺全部是在我們自己奇瑞內(nèi)部進行的，完全沒有借助外部的力量，我們是非常集成的品牌，包括的工程設計以及一些研發(fā)，包括運營性團隊整個一體的開發(fā)團隊，相對于其他的國內(nèi)的一些自主品牌來說，我們的研發(fā)水平是基于前列，甚至可以說趕超自主品牌的。

主持人：其實在奇瑞之夜里面的，有4位都是外籍高管，你們怎么看這個研發(fā)團隊呢，因為一開始是想打造夢之隊，是不是體現(xiàn)奇瑞對外國技術吸收的特別多，就是對奇瑞這方面的改變有什么幫助？

白雷蒙：奇瑞的本意是想組建一個中西結合的團隊，既可以和國內(nèi)的人來互通，又結合國外先進的經(jīng)驗，又可以結合本地化的熟悉程度，在奇瑞上海技術中心，我們外籍人員比例是只占到3%，我們希望把中西方這種結合把奇瑞的優(yōu)勢達到最大化。

主持人：你在中國的品牌里面工作的感受怎么樣，和你之前在外資企業(yè)的這個品牌里面的差別大嗎？有不適應的地方嗎？

白雷蒙：之前在兩個合資企業(yè)待過，一個是泛亞還有一個是上汽通用50，其實對本土化的公司的運作已經(jīng)是非常熟悉了，所以在這邊工作沒有什么不適應的地方。

主持人：我們這個新浪有一個傳統(tǒng)就是老總問老總，就是上一個老總想問您一個問題，咱們奇瑞在未來新能源有哪些儲備？

白雷蒙：奇瑞從1999年開始就啟動了新能源汽車的研發(fā)，到目前為止我們已經(jīng)承擔大概超過30項的，國家型的計劃項目的，20多個市級公關項目，我們已經(jīng)取得很多突破和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。我們新能源規(guī)劃就是涵蓋了4大能源平臺，5大核心系統(tǒng)，7大核心技術，不久前上市了EQ，就是奇瑞小螞蟻，所以我們是第四家有這個技術了。

主持人：給下一位老總提一個問題。

白雷蒙：對下一家企業(yè)就是對于無人駕駛技術的的智能汽車規(guī)劃是怎么樣的。

主持人：好的，謝謝。

生成海報

免責聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權或存在不實內(nèi)容時，應及時向本網(wǎng)站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內(nèi)容或斷開相關鏈接。