（文章轉(zhuǎn)自汽車市場網(wǎng)）
國家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)司司長年勇日前透露，目前相關(guān)部門正在起草《關(guān)于完善汽車投資項目管理的意見》，內(nèi)容包括禁止核準(zhǔn)新建傳統(tǒng)燃油汽車生產(chǎn)企業(yè)投資項目，嚴(yán)格控制現(xiàn)有汽車企業(yè)擴大傳統(tǒng)燃油汽車產(chǎn)能，加強汽車產(chǎn)能監(jiān)測、分析和預(yù)警。
同時，規(guī)范新能源汽車投資項目條件，大力推進動力電池等核心技術(shù)攻關(guān)和充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，引導(dǎo)企業(yè)和社會資本合理投資。按照誰審批誰監(jiān)管、誰主管誰監(jiān)管的原則，落實汽車投資項目監(jiān)管責(zé)任，加強事中事后監(jiān)管。
國家發(fā)改委年初時明確表示，2017年將進一步深入推進供給側(cè)改革和“三去一降一補”，尤其是在去產(chǎn)能方面，除了煤鋼之外，其他行業(yè)落后產(chǎn)能也將進入去產(chǎn)能名單。專家認(rèn)為，汽車產(chǎn)業(yè)最有可能納入新的去產(chǎn)能行列。
然而隨著中西部地區(qū)的工業(yè)配套設(shè)施逐漸完善，以及三四線城市消費需求逐漸擴大，國內(nèi)諸多汽車企業(yè)不斷進行產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整，2017年第一季度，不少車企新建基地項目簽約、動工、投產(chǎn)。本文為您整理2017年第一季度國內(nèi)乘用車生產(chǎn)基地（規(guī)劃）投產(chǎn)情況，以供參考。
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