13家新工廠年內(nèi)將投產(chǎn) 再增近200萬產(chǎn)能

2016年，中國汽車市場乘用車銷量達到2437.7萬輛，同比增長14.9%，同時購置稅優(yōu)惠延續(xù)、新能源補貼等利好因素有望使中國乘用車銷量實現(xiàn)進一步增長。隨著銷量的不斷攀升，越來越多的明星車型受制于產(chǎn)能不足，導致部分消費者流失。同時由于新平臺、新車型的導入也迫使各大車企不得不新建（擴建）工廠，提升產(chǎn)能。

網(wǎng)通社梳理后發(fā)現(xiàn)：2017年，國內(nèi)還將有13家新汽車工廠正式投產(chǎn)，將新增總產(chǎn)能191萬輛/年。包括蔚來ES8、領(lǐng)克01、新一代寶馬5系Li在內(nèi)的多款全新車型均將在年內(nèi)投產(chǎn)并上市銷售。

北京現(xiàn)代第五工廠

北京現(xiàn)代第五工廠（重慶工廠）于2015年6月份開始動工建設(shè)，總投資77.5億元，設(shè)計整車年生產(chǎn)能力達到30萬輛，發(fā)動機年產(chǎn)30萬臺。據(jù)了解，北京現(xiàn)代第五工廠將率先投產(chǎn)全新瑞納，后續(xù)還將生產(chǎn)一款全新的小型SUV和一款車長達4.95米的大型SUV。

隨著北京現(xiàn)代重慶工廠的建成投產(chǎn)，也標志著企業(yè)在國內(nèi)的產(chǎn)銷體系范圍覆蓋到西南。待包括重慶工廠在內(nèi)的五大工廠產(chǎn)能全部釋放后，北京現(xiàn)代將擁有年產(chǎn)165萬整車的能力。

華晨寶馬新大東工廠

華晨寶馬新大東工廠由原大東工廠改造升級而來，項目總投資超3.5億元人民幣，新工廠將于今年5月18日正式投產(chǎn)。擴建后的新工廠將繼續(xù)投產(chǎn)全新一代寶馬5系長軸版車型，總產(chǎn)能也由之前的16萬輛/年增加至20萬輛/年。

全新一代寶馬5系長軸版車型此前已正式亮相，新車在海外版車型的基礎(chǔ)上進行了大幅加長，長寬高車身尺寸分別為5087*1868*1500毫米，軸距達到3108毫米相比標軸版車型加長133毫米。

廣汽豐田第三工廠

廣汽豐田目前有兩大生產(chǎn)線，均位于廣州市南沙區(qū)，總產(chǎn)能38萬輛/年，其中第一生產(chǎn)線產(chǎn)能約20萬輛/年；第二生產(chǎn)線產(chǎn)能約18萬輛/年。目前尚處建設(shè)中的第三生產(chǎn)線也位于此，以滿足導入“TNGA”平臺為基礎(chǔ)進行設(shè)計，最大年產(chǎn)能可達到22萬輛。第三工廠有望于今年9月正式投產(chǎn)，投產(chǎn)后的廣汽豐田三大工廠總產(chǎn)能將提高至60萬輛/年。

據(jù)了解，廣汽豐田第三工廠將率先投產(chǎn)一款全新的小型SUV。根據(jù)豐田在華產(chǎn)品規(guī)劃，廣汽豐田全新SUV有望基于C-HR打造。C-HR厚實的車頭讓其顯得力量感十足，LED頭燈組與不規(guī)則的光帶式日間行車燈設(shè)計十分新穎。尾頂部巨大的擾流板配合下方凸起的鴨尾，逐漸向下的側(cè)窗線條呈溜背式風格。

奇瑞山東新能源基地

奇瑞新能源汽車齊河生產(chǎn)制造基地于2016年3月開工建設(shè)，是德州市第一家鋰電高速新能源汽車項目。該項目總投資達10億元，設(shè)計年產(chǎn)5-10萬輛高速新能源汽車，項目全部達產(chǎn)后，年可實現(xiàn)銷售收入100億元。新建設(shè)項目包含焊涂聯(lián)合廠房、總裝車間、電池PACK車間、試車跑道等，總建設(shè)面積達14.8萬平方米。

根據(jù)規(guī)劃，新工廠先期投產(chǎn)車型包括小螞蟻（eQ1）、eQ兩款電動車，其中小螞蟻于近期上市，補貼后售價區(qū)間為4.98萬-9.98萬元，等速續(xù)航里程可達180公里，可滿足用戶日常代步出行。同時，山東地區(qū)消費者對于純電動車有較高的接受程度，兩款車型實現(xiàn)當?shù)厣a(chǎn)后有望進一步提升銷量表現(xiàn)。

昌河九江新基地

北汽昌河九江汽車產(chǎn)業(yè)園被昌河定位為新能源基地，占地2，411畝，年標準生產(chǎn)能力為40萬輛整車，其中新能源汽車10萬輛、傳統(tǒng)能源汽車30萬輛。一期工程結(jié)束后實現(xiàn)5萬輛新能源產(chǎn)能，預計于2017年12月試生產(chǎn)，二期三期將逐步釋放10萬輛/年和30萬輛/年的產(chǎn)能。

按照規(guī)劃，新基地今年7月底廠房將建設(shè)完畢，9月設(shè)備調(diào)試，當月底試生產(chǎn)開始，今年11月末完成整體審查，一期投產(chǎn)5萬臺。同時，依托北汽昌河九江產(chǎn)業(yè)園，昌河汽車計劃在今年底推出一個全新電動車平臺，基于該平臺開發(fā)新能源轎車產(chǎn)品。

吉利四川新能源基地

吉利南充項目總投資70億元，占地1500余畝。項目達產(chǎn)后，可年產(chǎn)新能源商用車10萬臺、動力總成20萬臺（套），年產(chǎn)值約216億元，稅收約15億元，可解決3，000至5，000個就業(yè)崗位。

據(jù)吉利南充項目相關(guān)負責人介紹：4月底總裝車間設(shè)備安裝將全部完成，5月進入設(shè)備調(diào)試階段，開始試生產(chǎn)，預計6月底具備總裝生產(chǎn)能力，7月總裝生產(chǎn)線進入試生產(chǎn)階段。未來有望投產(chǎn)一款12米長的純電動公交車和一款純電動輕卡。

吉利路橋工廠

吉利V項目（路橋工廠）于2013年12月正式開工，目前沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝已全面竣工，進入試生產(chǎn)階段。作為全球首個CMA工廠，該生產(chǎn)基地初期規(guī)劃產(chǎn)能15萬輛每年，整車生產(chǎn)基地規(guī)劃用地1，101畝，總建設(shè)面積39.39萬平方米，總投資約100億元。

吉利路橋工廠已于今年3月28日正式竣工，有望在今年下半年正式投產(chǎn)。根據(jù)規(guī)劃，路橋工廠將生產(chǎn)基于CMA平臺打造的沃爾沃40系車型和領(lǐng)克01車型。其中領(lǐng)克01準量產(chǎn)車此前已正式亮相，新車將于今年第四季度正式上市。

上汽乘用車鄭州工廠

上汽乘用車目前擁有上海臨港和南京浦口兩個生產(chǎn)基地，總產(chǎn)能為40萬輛/年。2016年上汽榮威、名爵總銷量達32萬輛，逼近總產(chǎn)能，擴大產(chǎn)能刻不容緩。上汽乘用車總經(jīng)理王曉秋此前透露，上汽鄭州工廠已經(jīng)開始進行改造，今年下半年能夠進行投產(chǎn)，投產(chǎn)后可實現(xiàn)產(chǎn)能36萬至40萬輛。

另據(jù)了解，上汽乘用車鄭州工廠完成改造并投產(chǎn)后，將主要生產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)以及新能源車型，榮威350、360以及名爵的部分車型也會在第三工廠生產(chǎn)，而RX5、i6、名爵ZS將繼續(xù)在南京和上海工廠生產(chǎn)。

廣汽傳祺新疆工廠

2016年廣汽乘用車新疆分公司正式成立，規(guī)劃投資新建廣汽自主品牌新疆項目，建立全新生產(chǎn)基地。項目占地約500 畝。該項目一期投資10.87億元人民幣，項目分兩期建設(shè)完成，一期產(chǎn)能5萬輛/年，預計2017年底竣工投產(chǎn)，后續(xù)會根據(jù)銷量情況擴建至10萬輛/年。建設(shè)地點為烏魯木齊市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)。

作為廣汽傳祺在國內(nèi)的第三個生產(chǎn)基地，同時也是西北部第一個生產(chǎn)基地，烏魯木齊工廠將承擔重要產(chǎn)品生產(chǎn)職能。網(wǎng)通社從廣汽傳祺內(nèi)部人士獲悉，烏魯木齊工廠作為廣汽傳祺一體化生產(chǎn)基地，前期計劃投產(chǎn)中高級SUV和新能源車型。

廣汽傳祺杭州工廠

2016年3月，廣汽乘用車斥資2.6億元收購廣汽吉奧汽車有限公司49%股權(quán)，使其成為全資子公司。在公告中，廣汽集團表示將改造廣汽吉奧杭州工廠，為廣汽傳祺擴大產(chǎn)能，項目總投資37.5億元，一期實現(xiàn)年產(chǎn)能10萬輛，未來會發(fā)展到20萬輛。

根據(jù)規(guī)劃，廣汽乘用車對廣汽吉奧現(xiàn)有廠房設(shè)施進行改造升級，計劃于2017年10月建成投產(chǎn)，將導入廣汽全新自主研發(fā)的轎車、SUV及MPV等戰(zhàn)略車型。同時，隨著廣汽杭州改造項目正式啟動，廣汽將全面布局長三角經(jīng)濟區(qū)，并鞏固華東、華北市場。

前途蘇州工廠

前途汽車生產(chǎn)基地選址蘇州新區(qū)科技城，于2016年2月17日破土動工，一期占地面積23萬平方米，投資超過20億元，規(guī)劃產(chǎn)能為5萬臺。與傳統(tǒng)汽車的生產(chǎn)模式以沖壓、焊裝、涂裝和總裝為核心不同，基地的生產(chǎn)模式將圍繞純電動車生產(chǎn)工藝特點進行全新規(guī)劃。

前途汽車江蘇生產(chǎn)基地有望于年內(nèi)正式投產(chǎn)，據(jù)了解，前途汽車首款車型前途K50將于明年第一季度下線，并有望于明年正式上市。前途K50是一款純電動跑車，零到百公里加速時間為4.6秒，續(xù)航里程超300公里。

一汽-大眾佛山工廠二期

一汽-大眾佛山工廠二期項目于2014年5月初奠基建設(shè)，項目總投資約153億元人民幣，建設(shè)周期為36個月。項目建成后，將形成年產(chǎn)30萬輛整車的能力，屆時一汽-大眾佛山基地將具備60萬輛年生產(chǎn)能力。

一汽-大眾佛山工廠二期生產(chǎn)線將投產(chǎn)奧迪品牌最新產(chǎn)品，以及新能源汽車，根據(jù)此前獲得的信息，基于MQB平臺打造的全新小型SUV奧迪Q2有望在佛山工廠率先投產(chǎn)，未來奧迪Q1、Q4等車型也有望落戶佛山。

江淮蔚來工廠

蔚來汽車首款量產(chǎn)車ES8此前已正式亮相，新車定位中大型7座SUV，根據(jù)蔚來汽車官方公布的信息顯示：蔚來ES8計劃將于今年內(nèi)開售，明年開始交付使用。另據(jù)了解，蔚來ES8將由江淮汽車代工生產(chǎn)，目前生產(chǎn)制造體系和供應鏈已經(jīng)打造完畢。

蔚來汽車未來將為江淮汽車提供必要的技術(shù)信息，同時為后者提供生產(chǎn)合作車型所需的零部件和物料。而作為代工方，江淮將主要負責合作車型生產(chǎn)資質(zhì)的申請及后續(xù)一系列的項目報批工作。雙方初步確認產(chǎn)銷量計劃為5萬輛/年。

寫在最后：隨著13家新工廠的陸續(xù)投產(chǎn)，新一代寶馬5系Li、吉利領(lǐng)克01、前途K50、蔚來ES8等全新車型將很快與我們見面。同時，有上汽乘用車第三工廠、廣汽傳祺杭州、新疆工廠分擔產(chǎn)能壓力，上汽榮威RX5、廣汽傳祺GS8等明星車型的提車周期也有望得到大幅縮短。

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