三家企業(yè)升級(jí)，政府為新能源車(chē)再開(kāi)綠燈？

（文章轉(zhuǎn)自第一電動(dòng)網(wǎng) ）近日，在工信部第295批新車(chē)《公告》中，湖南獵豹汽車(chē)股份有限公司、湖南恒潤(rùn)汽車(chē)有限公司、南京金龍客車(chē)制造有限公司三家升級(jí)為乘用車(chē)整車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)，引起行業(yè)關(guān)注。行業(yè)的敏感主要因?yàn)椋瑖?guó)務(wù)院曾表示“原則上不再批準(zhǔn)新建燃油車(chē)企業(yè)”，這讓行業(yè)對(duì)新建純電動(dòng)乘用車(chē)資質(zhì)的獲得格外關(guān)注。

此外，還有一個(gè)重要原因是在這三家企業(yè)中，有一家企業(yè)是殺入客車(chē)領(lǐng)域不久且嶄露頭角的南京金龍，這家企業(yè)曾表示要做新能源汽車(chē)。這不免讓人引發(fā)聯(lián)想，難道是政府為了支持新能源汽車(chē)發(fā)展開(kāi)綠燈？難道想造乘用車(chē)的企業(yè)，可以不用只走申請(qǐng)新建純電動(dòng)乘用車(chē)資質(zhì)這條獨(dú)木橋？

其實(shí)，從公示內(nèi)容上可以看出，這三家企業(yè)都屬于改裝類(lèi)乘用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)升級(jí)為其他乘用車(chē)整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)。何為其他乘用車(chē)整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)？根據(jù)《乘用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則》，乘用車(chē)產(chǎn)品按照產(chǎn)品類(lèi)別可分為轎車(chē)類(lèi)和其他乘用車(chē)類(lèi)產(chǎn)品，其中其他乘用車(chē)類(lèi)產(chǎn)品包括多用途乘用車(chē)、短途乘用車(chē)、越野乘用車(chē)等品種。也就是說(shuō)這三家企業(yè)獲得的資質(zhì)并非轎車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)，而是其他乘用車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)。這兩個(gè)資質(zhì)申請(qǐng)的區(qū)別在于乘用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入條件及審查要求有所不同，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，轎車(chē)的生產(chǎn)資質(zhì)要求更高。

那么改裝類(lèi)乘用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)升級(jí)為其他乘用車(chē)整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)有何政策依據(jù)？工信部在2012年發(fā)布了《工業(yè)和信息化部關(guān)于建立汽車(chē)行業(yè)退出機(jī)制的通知》，通知要求，從2016年起，在《公告》管理中取消改裝類(lèi)其他乘用車(chē)、皮卡生產(chǎn)企業(yè)類(lèi)別。現(xiàn)有改裝類(lèi)其他乘用車(chē)、皮卡生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)盡快達(dá)到同類(lèi)新建整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的準(zhǔn)入條件，升級(jí)為整車(chē)企業(yè)。未按時(shí)升級(jí)的上述兩類(lèi)改裝類(lèi)企業(yè)，應(yīng)分別轉(zhuǎn)產(chǎn)客車(chē)、專(zhuān)用汽車(chē)等產(chǎn)品。

查閱2016年以后的新車(chē)《公告》發(fā)現(xiàn)，在第281批公《公告》中，也有一家企業(yè)重慶比速汽車(chē)有限公司由改裝類(lèi)乘用車(chē)、皮卡車(chē)生產(chǎn)企業(yè)升級(jí)為乘用車(chē)整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)。由此可見(jiàn)，此次南京金龍等三家企業(yè)升級(jí)乘用車(chē)資質(zhì)是有先例的，是改裝類(lèi)乘用車(chē)升級(jí)，并非新建的燃油車(chē)企業(yè)。

那么，拿到資質(zhì)后，這些企業(yè)會(huì)如何發(fā)展，是造燃油車(chē)還是新能源汽車(chē)？按照南京金龍目前的規(guī)劃是生產(chǎn)新能源SUV和MPV，其他兩家企業(yè)截止發(fā)稿前，記者尚未得到兩家企業(yè)的答復(fù)。在湖南獵豹汽車(chē)股份有限公司的官網(wǎng)上，已經(jīng)能看到多款在售SUV和皮卡車(chē)型，湖南恒潤(rùn)汽車(chē)有限公司的產(chǎn)品則以專(zhuān)用車(chē)為主。

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