畢偉:英國(guó)2020年汽車產(chǎn)量達(dá)200萬(wàn)

中國(guó)已經(jīng)進(jìn)入汽車社會(huì)，汽車安全、環(huán)保與霧霾、交通擁堵、停車、加油充電的問(wèn)題日益凸顯，如何建立和諧的汽車社會(huì)越來(lái)越尖銳地?cái)[在整個(gè)產(chǎn)業(yè)面前。2017年的中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)是充滿變數(shù)的一年。5月15日，2017中國(guó)汽車論壇在上海嘉定正式開(kāi)幕。論壇中吸引一大批國(guó)內(nèi)外汽車產(chǎn)業(yè)機(jī)構(gòu)、跨國(guó)公司專家、企業(yè)家共同探索產(chǎn)業(yè)最新趨勢(shì)。2017中國(guó)汽車論壇就當(dāng)前產(chǎn)業(yè)核心焦點(diǎn)和熱點(diǎn)話題進(jìn)行深入討論。以下為英國(guó)國(guó)際貿(mào)易部尖端制造及交通行業(yè)副總監(jiān)、英國(guó)駐廣州總領(lǐng)事館首席商務(wù)領(lǐng)事 David  Bull的發(fā)言實(shí)錄：

[David  Bull]：下午好！女士們，先生們非常感謝！非常感謝邀請(qǐng)我來(lái)到這個(gè)會(huì)議，并且能夠希望和大家進(jìn)行一些交流，也可以關(guān)于英國(guó)ICV的發(fā)展做進(jìn)一步的交流，我的名字叫做DAVID，我就職于英國(guó)貿(mào)易投資署，我們介紹一下現(xiàn)在的投資，尤其是關(guān)于汽車投資機(jī)構(gòu)的介紹。這個(gè)汽車協(xié)會(huì)和政府和私人共同設(shè)立的聯(lián)合部門，我們擁有很多政府以及產(chǎn)業(yè)的專家，我們的任務(wù)就是要進(jìn)行投資，來(lái)填補(bǔ)這樣41億英鎊的供應(yīng)鏈缺口。

今天我們也講到一些在投資領(lǐng)域的成功經(jīng)驗(yàn)，還有關(guān)于汽車生產(chǎn)的成功經(jīng)驗(yàn)，關(guān)于這部分需要對(duì)供應(yīng)鏈的投資才能促進(jìn)英國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。另外一個(gè)任務(wù)就是進(jìn)口，幫助英國(guó)供應(yīng)鏈發(fā)展，并且不斷加強(qiáng)研發(fā)實(shí)力，增強(qiáng)英國(guó)未來(lái)汽車研發(fā)的實(shí)力。

這張幻燈片大家非常清楚英國(guó)在全世界的實(shí)力，英國(guó)是去年GDP第五，也是吸引FDI第五大國(guó)，我之前在廣東省呆過(guò)，經(jīng)濟(jì)規(guī)模和意大利一樣。我們認(rèn)為英國(guó)一定會(huì)變成越來(lái)越大的一個(gè)經(jīng)濟(jì)體。我們的成功一定通過(guò)投資和不斷貿(mào)易而達(dá)成。我們來(lái)看一下今天早上大家聽(tīng)說(shuō)英國(guó)歷史的，我們生產(chǎn)了182萬(wàn)的汽車在去年，現(xiàn)在中國(guó)生活汽車是280萬(wàn)。2016年生產(chǎn)255萬(wàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，我們也是歐洲第三大汽車制造國(guó)。當(dāng)然我們跟法國(guó)之間的差距不是很大，我們可能趕超法國(guó)成為世界第二?，F(xiàn)在8.3%在英國(guó)制造的汽車出口到海外，基本出口到歐洲國(guó)家，不僅是歐洲國(guó)家，還有出口到其他各國(guó)。

現(xiàn)在也是全球第二大豪華汽車生產(chǎn)國(guó)，這方面有很多的討論，因?yàn)榭赡苘囆拖嚓P(guān)，我們?cè)谲囆头矫婵赡苡懈嗟纳a(chǎn)。我們比日本在這方面生產(chǎn)更多。我們講英國(guó)很多的OEM，比如說(shuō)捷豹路虎，日產(chǎn)，日產(chǎn)是英國(guó)最大的生產(chǎn)商，還有豐田、本田、通用。豪華品牌有賓禮，勞斯萊斯，在列表大家可以看到吉利，吉利收購(gòu)英國(guó)出租車車輛，它也可以英國(guó)進(jìn)行很大的研發(fā)投資，我們認(rèn)為這是中英兩國(guó)非常成功的投資案例。

現(xiàn)在我們?cè)谥v一下商用車一些領(lǐng)域，我們可以看到雖然在這方面產(chǎn)量不是很大，但是有一個(gè)叫做hutenbus他們每年生產(chǎn)300輛車，2015年產(chǎn)量達(dá)到6萬(wàn)多，我們還和比亞迪進(jìn)行合作。在這里可以看到這些發(fā)動(dòng)機(jī)的制造商，這些是實(shí)現(xiàn)各個(gè)品牌發(fā)動(dòng)機(jī)在各個(gè)國(guó)家進(jìn)行生產(chǎn)，在不同的地點(diǎn)看到不同發(fā)動(dòng)機(jī)在各個(gè)地方生產(chǎn)，研發(fā)的項(xiàng)目越來(lái)越多。

現(xiàn)在我們的產(chǎn)量是150萬(wàn)，不是非常理想，所以我們到2020年希望達(dá)到200萬(wàn)的產(chǎn)量。

另外幾個(gè)關(guān)鍵的元素，關(guān)于英國(guó)的研發(fā)項(xiàng)目，我們尤其關(guān)注于賽車運(yùn)動(dòng)。大家  都知道賽車運(yùn)動(dòng)需要很強(qiáng)的技術(shù)支持才能獲得勝利。有11FI賽車，有9個(gè)都在英國(guó)。因?yàn)橛?guó)有非常強(qiáng)健發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)力，現(xiàn)在也有電動(dòng)方程式賽車在英國(guó)。所以基本上來(lái)說(shuō)，每年我們的英國(guó)技術(shù)發(fā)展是非常強(qiáng)勁的。

我們也想要把這些技術(shù)向外輸出，我們想把英國(guó)本地主流的一些技術(shù)輸送到國(guó)外去，我們可以看到在這里有很多不同的F1團(tuán)隊(duì)，還有奔馳、本田、雷諾等等，他們的賽車團(tuán)隊(duì)在英國(guó)，而且有很多不同的品牌。

現(xiàn)在我們看一下研發(fā)，我們有很多不同的自主研發(fā)，還有和學(xué)界、政界、產(chǎn)業(yè)界合作的研發(fā)項(xiàng)目，我們有很多不同的研發(fā)資金來(lái)源。一個(gè)是APC，還有網(wǎng)聯(lián)駕駛中心也會(huì)提供研發(fā)資助，還有英國(guó)創(chuàng)新中心，對(duì)先進(jìn)推進(jìn)中心，就是我們主要支持捷豹路虎研發(fā)項(xiàng)目。我們和學(xué)界一些合作，政府和學(xué)界共同合作推進(jìn)研發(fā)項(xiàng)目，一共是10億英鎊。所以政府出資一半，另外產(chǎn)界也出資一半。我們也希望能夠擁有中國(guó)的合作方。

還有一些私營(yíng)企業(yè)，大家之后有代表做上演，比如說(shuō)米拉的代表，還有設(shè)備供應(yīng)商在這里，我們也有一些技術(shù)服務(wù)商，他們?yōu)橛?guó)F1賽事提供技術(shù)支持。我們還有一些技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)在這邊制定出來(lái)，得到了學(xué)界一些主導(dǎo)。當(dāng)然也有跟私營(yíng)部門進(jìn)行合作，但是基本上受到了政府的支持和融資。

這些項(xiàng)目都是大家在地圖當(dāng)中可以看到，他們根據(jù)各個(gè)部門，各個(gè)領(lǐng)域在全國(guó)進(jìn)行分布，比如說(shuō)有一些英國(guó)部分，主要是做引擎的設(shè)計(jì)，比如說(shuō)這塊。所以在不同的地方部署了不同技術(shù)關(guān)鍵點(diǎn)。

除了我們?cè)谟?guó)進(jìn)行這些投資，這張PPT列了公司為我們的研發(fā)做了融資和投資。大家可以看到長(zhǎng)安和吉利已經(jīng)在英國(guó)進(jìn)行了科研的投資。而且也在英國(guó)增長(zhǎng)了他們研發(fā)能力，在這張PPT大家看到是一些中國(guó)公司在英國(guó)投資經(jīng)典案例，當(dāng)然有非常多公司沒(méi)有列在這里。比如說(shuō)上汽集團(tuán)也是在英國(guó)建立了工廠，還有中國(guó)中車，它將技術(shù)在汽車行業(yè)做了很好的部署，當(dāng)然還有長(zhǎng)安汽車在伯明罕有他們的辦公室。

我們?cè)谄囆袠I(yè)有什么做法，我們有這樣一個(gè)路線線，2009年設(shè)立了英國(guó)自動(dòng)會(huì)委員會(huì)，還有自動(dòng)化投資組織，所有組織和機(jī)構(gòu)支持汽車行業(yè)研發(fā)和投資，2006年建立了國(guó)家貿(mào)易部。我想跟大家介紹一下ICV，也就是智能汽車，這個(gè)也是我們國(guó)家戰(zhàn)略性的項(xiàng)目。

英國(guó)在車聯(lián)網(wǎng)以及自主駕駛創(chuàng)造了很好的環(huán)境，除此之外我們?cè)O(shè)計(jì)具有目標(biāo)性和協(xié)同性，最后確保整個(gè)英國(guó)自主駕駛汽車更加的安全和更加具有涉及性，除此之外，我們也需要各種技術(shù)的人才為我們的項(xiàng)目進(jìn)行一個(gè)支持。而且希望通過(guò)這樣一種合作的方式，將這個(gè)產(chǎn)業(yè)當(dāng)中所有者進(jìn)行一個(gè)連接。

目前我們現(xiàn)在是有四個(gè)城市在英國(guó)已經(jīng)推動(dòng)無(wú)人駕駛汽車，所以我們?cè)谶@些國(guó)家也打造了一些項(xiàng)目，都是在這些城市進(jìn)行。不同的城市有不同無(wú)人駕駛的項(xiàng)目。除此之外英國(guó)政府進(jìn)行了大量的投資，大概是一億美金，主要為英國(guó)的智能汽車進(jìn)行一個(gè)融資的支持。在右邊大家可以看到通過(guò)這幾個(gè)組織，我們對(duì)這筆資金進(jìn)行了很好的運(yùn)作。我們第一部分的投資是3200萬(wàn)美金，會(huì)在今年到位。

這張PPT大家可以看到是英國(guó)一些公司，或者在英國(guó)運(yùn)作的一些公司，他們主要做網(wǎng)聯(lián)自主汽車技術(shù)。這邊可以看到列了一些公司代表，比如說(shuō)沃爾沃等等，跟這塊領(lǐng)域相關(guān)的企業(yè)，大家可以看到企業(yè)非常之多。

在演講之前，我也談到了監(jiān)管環(huán)境，英國(guó)在這塊的監(jiān)管環(huán)境確實(shí)讓我們的非常自豪，我們?cè)谑澜绶秶峁┳詈玫纳虡I(yè)環(huán)境。可能有的人不同意我的說(shuō)法，但是我還是比較自信，覺(jué)得我們的商業(yè)環(huán)境是非常優(yōu)異，我們希望為測(cè)試公司帶來(lái)方便，他們做無(wú)人駕駛汽車的時(shí)候不需要特許駕駛證，測(cè)試的時(shí)候駕駛員不需要在汽車當(dāng)中，是比較寬松的監(jiān)管環(huán)境。左下角列出網(wǎng)頁(yè)，關(guān)于無(wú)人駕駛的監(jiān)管和條規(guī)，大家有興趣可以點(diǎn)擊鏈接了解英國(guó)做無(wú)人駕駛測(cè)試的法規(guī)。

在這邊大家可以還有其他一些相關(guān)的法律法規(guī)，我這邊不詳細(xì)展開(kāi)了。在英國(guó)我們也有一些市場(chǎng)調(diào)研，主要是去了解市場(chǎng)當(dāng)中人們對(duì)無(wú)人駕駛技術(shù)一些想法，來(lái)自歐洲、非洲、中國(guó)采訪都已經(jīng)做了。我們是希望去對(duì)一些駕駛?cè)藛T或者用戶去考察他們對(duì)未來(lái)駕駛一些期待和要求。在這邊我們已經(jīng)列出了英國(guó)一些優(yōu)勢(shì)，我已經(jīng)列出了我們?cè)谖磥?lái)汽車行業(yè)關(guān)注的一些點(diǎn)。

我覺(jué)得整個(gè)調(diào)查還是非常有意思，在問(wèn)卷當(dāng)中85%被訪者他們說(shuō)，他們很多時(shí)間浪費(fèi)在交通擁擠，大家也可以在會(huì)后詳細(xì)看一下這個(gè)報(bào)告，自己有自己一個(gè)判斷。

我剛才談到我們?cè)谄囆袠I(yè)一些優(yōu)勢(shì)，我也列在這里，比如說(shuō)英國(guó)在人機(jī)界面設(shè)計(jì)非常有優(yōu)勢(shì)，還有連接性網(wǎng)絡(luò)非常好，及時(shí)控制協(xié)同都是我們的優(yōu)勢(shì)。右邊列了一些以上行業(yè)和學(xué)科當(dāng)中非常杰出的公司。

在這邊大家可以看到其他一些優(yōu)勢(shì)的技術(shù)，比如說(shuō)智圖定位、分析、仿真、數(shù)據(jù)保密，這些在過(guò)去會(huì)議當(dāng)中做了非常詳細(xì)的討論。在這塊我想再次強(qiáng)調(diào)數(shù)據(jù)保密和網(wǎng)絡(luò)安全的問(wèn)題。在右邊同樣列了一些，剛剛提到行業(yè)方面一些比較著名的公司。我們也有非常好的測(cè)試生態(tài)系統(tǒng)。在這里可以看到英國(guó)的地圖，當(dāng)然不僅是英國(guó)的公司。還有很多的外國(guó)公司也在英國(guó)打造了非常好的一個(gè)科研網(wǎng)絡(luò)和環(huán)境。而且我們這樣一種優(yōu)異的環(huán)境也吸引更多公司在這里做實(shí)驗(yàn)和科研，我們也列了很多的地點(diǎn)。

這張PPT當(dāng)中，我們也列出了兩條技術(shù)路徑，一個(gè)是車聯(lián)網(wǎng)，一個(gè)是自主駕駛，我們兩項(xiàng)技術(shù)是同時(shí)并進(jìn)。這張PPT當(dāng)中，我們當(dāng)然會(huì)講一下一些我們的優(yōu)勢(shì)了。

當(dāng)然，這邊在G7國(guó)，稅是最低，除此之外我們?cè)谌蚋?jìng)爭(zhēng)力經(jīng)濟(jì)體排名第10，我們有非常多人才優(yōu)勢(shì)，如果你在英國(guó)申請(qǐng)專利，它的費(fèi)率只有10%。所以我們除此之外還有在全國(guó)非常優(yōu)異，全球最好大學(xué)當(dāng)中，一百家都在我們這里，謝謝大家！

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