新浪汽車訊 2017(第八屆)全球汽車論壇于6月7日-6月8日在重慶悅來國際會議中心舉辦,本屆論壇以“變革創(chuàng)新與轉(zhuǎn)型升級”為主題,全球汽車業(yè)主要廠商,政策制定者、監(jiān)管者、各個(gè)領(lǐng)域的代表、專家們共聚一堂,共同探討汽車產(chǎn)業(yè)所面臨的挑戰(zhàn),力圖引發(fā)行業(yè)從整體戰(zhàn)略上思考如何在新的歷史條件下把握住產(chǎn)業(yè)發(fā)展的機(jī)會。以下為長城華冠、前途汽車董事長陸群的講話實(shí)錄:
長城華冠、前途汽車董事長 陸群陸群:大家好,非常榮幸能夠參加這個(gè)沙龍,在這樣背景下怎么看待傳統(tǒng)的這些車型?在這個(gè)里面剛才幾位嘉賓觀點(diǎn)非常同意,正是有機(jī)會我們這些人和大家坐在這里面和大家交流,我更同意曹總說的,挑戰(zhàn)非常大,我們在這里面要看到機(jī)會在哪兒?更要看到挑戰(zhàn)在哪兒?新能源汽車企業(yè)在競爭者在相當(dāng)長的時(shí)間電動車不是電動車的競爭者,相當(dāng)長時(shí)間的競爭的對象都是傳統(tǒng)的那些國企,尤其是跨界公司,無論他們在品牌在用戶認(rèn)可等等方面都有很大的積淀,所以在這點(diǎn)上我們機(jī)會是瞬間就消失。
雷博士講到DNA的變化,你是像傳統(tǒng)汽車小而全封閉起來,還是打破企業(yè)之間的隔閡,更加的包容更加的聯(lián)合,更加的平臺化,這才是所謂互聯(lián)網(wǎng)思維,我們有那么一點(diǎn)點(diǎn)機(jī)會,我們不要以為傳統(tǒng)國企沒落,大家在舉諾基亞的例子,但是我不覺得是好的例子,要一點(diǎn)點(diǎn)抓住機(jī)會,要與底層的核心基礎(chǔ)工作上一定要扎扎實(shí)實(shí)去做,我覺得在這個(gè)里面我們是這樣的看法。
剛才鐘老師講到鯰魚,這個(gè)國家造車新勢力介入這些事。說到這些鯰魚公司,我在聽這句話大家比較清楚,我第一次在聽的時(shí)候在很小的范圍內(nèi)反駁,我覺得這個(gè)鯰魚是什么?就是漁夫?yàn)榱朔乐股扯◆~的到來,這些為了讓大企活躍起來我們就可以了,但是我們不是這樣的鯰魚,我們來這兒是做鯊魚,不是每一個(gè)人能夠變成鯊魚,但是我們不甘于當(dāng)小眾,這樣的話我們就失去了意義,這是我對這件事的看法。
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