陸群：我們要做鯊魚 不要做鯰魚

新浪汽車訊 2017（第八屆）全球汽車論壇于6月7日-6月8日在重慶悅來國際會議中心舉辦，本屆論壇以“變革創(chuàng)新與轉(zhuǎn)型升級”為主題，全球汽車業(yè)主要廠商，政策制定者、監(jiān)管者、各個領域的代表、專家們共聚一堂，共同探討汽車產(chǎn)業(yè)所面臨的挑戰(zhàn)，力圖引發(fā)行業(yè)從整體戰(zhàn)略上思考如何在新的歷史條件下把握住產(chǎn)業(yè)發(fā)展的機會。以下為長城華冠、前途汽車董事長陸群的講話實錄：

陸群：大家好，非常榮幸能夠參加這個沙龍，在這樣背景下怎么看待傳統(tǒng)的這些車型？在這個里面剛才幾位嘉賓觀點非常同意，正是有機會我們這些人和大家坐在這里面和大家交流，我更同意曹總說的，挑戰(zhàn)非常大，我們在這里面要看到機會在哪兒？更要看到挑戰(zhàn)在哪兒？新能源汽車企業(yè)在競爭者在相當長的時間電動車不是電動車的競爭者，相當長時間的競爭的對象都是傳統(tǒng)的那些國企，尤其是跨界公司，無論他們在品牌在用戶認可等等方面都有很大的積淀，所以在這點上我們機會是瞬間就消失。

雷博士講到DNA的變化，你是像傳統(tǒng)汽車小而全封閉起來，還是打破企業(yè)之間的隔閡，更加的包容更加的聯(lián)合，更加的平臺化，這才是所謂互聯(lián)網(wǎng)思維，我們有那么一點點機會，我們不要以為傳統(tǒng)國企沒落，大家在舉諾基亞的例子，但是我不覺得是好的例子，要一點點抓住機會，要與底層的核心基礎工作上一定要扎扎實實去做，我覺得在這個里面我們是這樣的看法。

剛才鐘老師講到鯰魚，這個國家造車新勢力介入這些事。說到這些鯰魚公司，我在聽這句話大家比較清楚，我第一次在聽的時候在很小的范圍內(nèi)反駁，我覺得這個鯰魚是什么？就是漁夫為了防止沙丁魚的到來，這些為了讓大企活躍起來我們就可以了，但是我們不是這樣的鯰魚，我們來這兒是做鯊魚，不是每一個人能夠變成鯊魚，但是我們不甘于當小眾，這樣的話我們就失去了意義，這是我對這件事的看法。

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