7月27日,由上海汽車工程學(xué)會(huì)主辦的“第二屆汽車CIO&CDO上海論壇2020”盛大召開(kāi),愛(ài)數(shù)受邀參與此次會(huì)議,并與眾多業(yè)界專家、行業(yè)領(lǐng)袖共同探討汽車行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。會(huì)上,愛(ài)數(shù)創(chuàng)新解決方案成果得到汽車行業(yè)的充分肯定,榮獲“汽車數(shù)字化轉(zhuǎn)型解決方案卓越獎(jiǎng)”。
根據(jù)2019麥肯錫調(diào)查,全球汽車企業(yè)86%的CIO&CDO預(yù)計(jì),汽車行業(yè)對(duì)于IT的依賴性在2020年將越來(lái)越大。根據(jù)車企CIO 未來(lái)3年投資計(jì)劃,89.5%的車企將投資云和大數(shù)據(jù)。如何有效運(yùn)用這些數(shù)據(jù),并使之轉(zhuǎn)化為數(shù)字生產(chǎn)力?愛(ài)數(shù)產(chǎn)品副總裁李基亮在本次論壇上就“汽車行業(yè)非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)中臺(tái)建設(shè)”與前來(lái)參會(huì)的數(shù)百名行業(yè)代表展開(kāi)深入交流。
愛(ài)數(shù)產(chǎn)品副總裁李基亮發(fā)表演講
看趨勢(shì):數(shù)據(jù)中臺(tái)將成為車企新的數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施
一切數(shù)字化轉(zhuǎn)型的基礎(chǔ)皆為數(shù)據(jù)。而數(shù)據(jù)孤島這一“頑疾”以前長(zhǎng)期存在,導(dǎo)致很多車企的數(shù)據(jù)集成難度大、治理成本高、響應(yīng)能力差。目前,越來(lái)越多的車企已經(jīng)開(kāi)始使用數(shù)據(jù)中臺(tái)作為新的基礎(chǔ)設(shè)施。
看方案:AnyShare Family 7 助力汽車行業(yè)打造非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)中臺(tái)
數(shù)字中臺(tái)的核心能力就在于“破壁”,讓數(shù)據(jù)能像水一樣在營(yíng)銷、出行、智能網(wǎng)聯(lián)、生產(chǎn)制造、研發(fā)設(shè)計(jì)與供應(yīng)鏈間自由的流動(dòng)。有了數(shù)據(jù)的聚合與共享, 業(yè)務(wù)間才得以協(xié)同,由此加快業(yè)務(wù)創(chuàng)新的響應(yīng)能力。愛(ài)數(shù)將AnyShare Family 7與其他產(chǎn)品AnyBackup、AnyRobot、AnyDATA組合,提出非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)中臺(tái)解決方案,從平臺(tái)級(jí)到架構(gòu)級(jí),為汽車行業(yè)非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)提供一個(gè)開(kāi)放、伸縮、智能的數(shù)據(jù)中臺(tái)。
AnyShare Family 7非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)中臺(tái),在底層通過(guò)對(duì)象數(shù)據(jù)池、元數(shù)據(jù)池和索引數(shù)據(jù)池,解決海量非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)的匯聚與處理問(wèn)題,同時(shí)基于人工智能驅(qū)動(dòng)和數(shù)據(jù)架構(gòu)底座,為汽車行業(yè)業(yè)務(wù)賦能:
例如,對(duì)汽車行業(yè)數(shù)字資產(chǎn)進(jìn)行管理和整合,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品和服務(wù)資料生命周期管理;研發(fā)設(shè)計(jì)過(guò)程共享協(xié)作與知識(shí)運(yùn)營(yíng),實(shí)現(xiàn)安全文檔受控發(fā)布和使用;業(yè)務(wù)流程自動(dòng)化(票據(jù)識(shí)別 + 內(nèi)容自動(dòng)化),實(shí)現(xiàn)票據(jù)內(nèi)容自動(dòng)入賬;智能知識(shí)運(yùn)營(yíng),通過(guò)內(nèi)容管理和知識(shí)圖譜重構(gòu)知識(shí)運(yùn)營(yíng)體系等。隨著進(jìn)入數(shù)字化轉(zhuǎn)型的深水區(qū),數(shù)據(jù)中臺(tái)將成為車企新的數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施,幫助加快企業(yè)的創(chuàng)新能力,同時(shí)降低創(chuàng)新成本。
看案例:威馬汽車精益運(yùn)營(yíng),數(shù)字化管理一站式內(nèi)容管理平臺(tái)
AnyShare為威馬汽車構(gòu)建的內(nèi)容管理平臺(tái),展示了非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)中臺(tái)解決方案是如何與車企的關(guān)鍵業(yè)務(wù)系統(tǒng)整合,為數(shù)字化業(yè)務(wù)賦能。威馬汽車當(dāng)前有5大關(guān)鍵業(yè)務(wù)部門及其業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)都在AnyShare上統(tǒng)一知識(shí)管理,比如業(yè)務(wù)流轉(zhuǎn)與辦公過(guò)程中同步完成業(yè)務(wù)知識(shí)沉淀,無(wú)需人工整理知識(shí);過(guò)程型經(jīng)驗(yàn)和結(jié)果型知識(shí)均沉淀下來(lái),后續(xù)復(fù)用能夠更完整地看到項(xiàng)目全貌;打破知識(shí)孤島,系統(tǒng)重建后原有內(nèi)容體系、元數(shù)據(jù)等仍可使用等。
在新一輪科技革命驅(qū)動(dòng)下,AnyShare Family 7將全面助力汽車產(chǎn)業(yè)加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型,并且通過(guò)打造非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)中臺(tái),打破車企傳統(tǒng)僵化的前、后臺(tái)運(yùn)營(yíng)模式,重組組織和業(yè)務(wù)架構(gòu),為車企提供更靈活、更具創(chuàng)新性,并能實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)共享和多技術(shù)融合的核心數(shù)字化能力。
(免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí),并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。
任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。 )