9月10日，騰訊全球數(shù)字生態(tài)大會(huì)·智慧出行論壇在線上舉行。騰訊圍繞“新生態(tài)、新體驗(yàn)、新營(yíng)銷、新人才”四大維度，發(fā)布了面向智慧出行領(lǐng)域的重磅舉措。
會(huì)上，騰訊正式發(fā)起TIME生態(tài)合作伙伴計(jì)劃，未來三年將與生態(tài)合作伙伴共同孵化超過500億的產(chǎn)業(yè)新價(jià)值。在車聯(lián)網(wǎng)方面，騰訊AR導(dǎo)航正式亮相，采用行業(yè)領(lǐng)先的車道級(jí)精準(zhǔn)識(shí)別和定位技術(shù)，讓導(dǎo)航指引標(biāo)識(shí)如“原生”一般精確、逼真地貼合在路上，帶來更加直覺、浸入、無(wú)需思考的出行體驗(yàn)。同時(shí)，騰訊帶來了汽車社交化營(yíng)銷的全面思考，依托騰訊社交優(yōu)勢(shì)，聯(lián)動(dòng)騰訊內(nèi)外資源，推出了包含精準(zhǔn)獲客、樂銷車、企業(yè)微信汽車行業(yè)版和微信智慧4S店等能力和產(chǎn)品的數(shù)字營(yíng)銷矩陣。在人才培養(yǎng)方面，“騰訊出行學(xué)院”正式發(fā)布，將和車企聯(lián)培共創(chuàng)“跨界人才”。
【騰訊智慧出行副總裁 鐘學(xué)丹】
騰訊智慧出行副總裁鐘學(xué)丹表示，汽車產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)進(jìn)入了新階段，在不斷為用戶創(chuàng)造安心、高效、愉悅的新體驗(yàn)背后，需要構(gòu)建新生態(tài)、探索新營(yíng)銷和用戶運(yùn)營(yíng)模式，還需要新人才、新思維模式的與時(shí)俱進(jìn)。騰訊希望繼續(xù)做好智慧出行產(chǎn)業(yè)的“共建者”，與行業(yè)開放共建新生態(tài)，創(chuàng)造出行新價(jià)值。
新生態(tài)： TIME生態(tài)合作伙伴計(jì)劃啟動(dòng)，3年共同孵化500億
汽車屬性和定義的變化，催化出汽車產(chǎn)業(yè)鏈的新形態(tài)。騰訊也在與產(chǎn)業(yè)鏈上下游的合作伙伴，進(jìn)行新場(chǎng)景、新模式、新運(yùn)營(yíng)的共創(chuàng)。會(huì)上，騰訊智慧出行宣布將聯(lián)合騰訊云啟產(chǎn)業(yè)生態(tài)平臺(tái)、騰訊研究院、騰訊大學(xué)，以及車企、軟硬件合作伙伴、高校機(jī)構(gòu)等，共同發(fā)起“TIME生態(tài)合作伙伴計(jì)劃”，打通騰訊及合作伙伴的技術(shù)、產(chǎn)品、平臺(tái)等能力，整合資本、商機(jī)、培訓(xùn)、營(yíng)銷等資源，以產(chǎn)孵、產(chǎn)投、產(chǎn)培、產(chǎn)服為“四大引擎”，全方位助推智慧出行產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新。
TIME代表著人才培養(yǎng)(Talent)、投資孵化(Incubator)、資源共享(Mutual Benefit)、商機(jī)探索(Enlighten)，同時(shí)也寓意著“產(chǎn)業(yè)升級(jí)正當(dāng)時(shí)”。
【騰訊發(fā)起“TIME生態(tài)合作伙伴計(jì)劃”】
騰訊率先開辟了智能座艙賽道，未來三年，將孵化至少100個(gè)創(chuàng)新企業(yè)，全面支持1000個(gè)“小場(chǎng)景”開發(fā)者進(jìn)行應(yīng)用創(chuàng)新，與產(chǎn)、學(xué)、研共同探索“互聯(lián)網(wǎng)+汽車”跨界人才培養(yǎng)機(jī)制，通過專業(yè)授課、培訓(xùn)交流等方式，重點(diǎn)培養(yǎng)1000名跨界人才。未來三年，騰訊計(jì)劃與車企、產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴共同孵化超過500億的新價(jià)值。
東風(fēng)汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)竺延風(fēng)，長(zhǎng)城汽車總裁王鳳英，長(zhǎng)安汽車執(zhí)行副總裁李偉，廣州汽車集團(tuán)股份有限公司常務(wù)副總經(jīng)理吳松，蔚來汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO李斌，博世中國(guó)區(qū)總裁陳玉東等21位車企及產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴代表，共同參與見證了TIME計(jì)劃的啟動(dòng)。
新體驗(yàn)：AR導(dǎo)航發(fā)布，“生態(tài)+技術(shù)”驅(qū)動(dòng)下一代智能座艙升級(jí)
今年6月，騰訊發(fā)布生態(tài)車聯(lián)網(wǎng)TAI3.0， 包含了兩個(gè)車載app：騰訊隨行和騰訊愛趣聽，以及一個(gè)生態(tài)開放平臺(tái)——騰訊小場(chǎng)景。通過輕量化的方式，讓百萬(wàn)級(jí)輕應(yīng)用生態(tài)“多、快、好、省”地逐步上車。此次論壇上，騰訊車聯(lián)進(jìn)一步闡釋了，如何助力開發(fā)者、生態(tài)合作伙伴打造車載應(yīng)用，探索創(chuàng)新應(yīng)用場(chǎng)景。
“下一代智能駕駛艙的軟硬結(jié)合趨勢(shì)愈發(fā)凸顯，需要讓云端的服務(wù)生態(tài)和智能駕駛艙的人機(jī)交互、環(huán)境感知能力充分結(jié)合起來。騰訊將進(jìn)一步結(jié)合出行場(chǎng)景的特點(diǎn)，發(fā)揮汽車的場(chǎng)景感知能力、LBS、車載語(yǔ)音、車控車況等特性，持續(xù)深挖車載特色的‘小場(chǎng)景’體驗(yàn)。”騰訊車聯(lián)總經(jīng)理王萬(wàn)新表示，騰訊車聯(lián)將開放“生態(tài)+技術(shù)”兩大底座支持“騰訊小場(chǎng)景”開發(fā)。
在生態(tài)方面， 騰訊車聯(lián)已經(jīng)形成了手機(jī)、汽車聯(lián)動(dòng)的生態(tài)閉環(huán)，通過手機(jī)端“出行服務(wù)”等小程序?qū)崿F(xiàn)與車機(jī)端“小場(chǎng)景”之間的聯(lián)動(dòng)，此外，還有很多創(chuàng)新的玩法可以探索。騰訊將這些用戶觸點(diǎn)開放給合作伙伴共創(chuàng)，并開放了完善的生態(tài)工具鏈，幫助開發(fā)者促成商業(yè)閉環(huán)。
【騰訊AR導(dǎo)航】
在技術(shù)方面，提供“AR引擎+場(chǎng)景引擎+安全引擎”三大技術(shù)引擎，來支撐各類“小場(chǎng)景”的創(chuàng)新應(yīng)用開發(fā)。此次騰訊全新發(fā)布的AR導(dǎo)航，采用車道級(jí)精準(zhǔn)定位技術(shù)，讓導(dǎo)航指引標(biāo)識(shí)就像是原生“長(zhǎng)”在道路上一樣，更加精確、逼真地 “貼合”。用戶不需要思考和反應(yīng)，憑直覺根據(jù)導(dǎo)航指引作出正確決策，大大降低了用戶的反應(yīng)成本。同時(shí)，騰訊AR導(dǎo)航可以結(jié)合場(chǎng)景預(yù)判、用戶個(gè)性化的ID，針對(duì)性浮現(xiàn)給用戶所需要、或者感興趣的服務(wù)信息，并且可以開放給商家更新動(dòng)態(tài)信息。例如，提示前方建筑物內(nèi)有停車場(chǎng)，以及實(shí)時(shí)剩余停車位數(shù)量，或者商圈一帶各品牌打折促銷信息等，讓用戶更加生動(dòng)地探索城市生活。而停車場(chǎng)室內(nèi)AR導(dǎo)航能力，則直接將用戶精準(zhǔn)引導(dǎo)到空閑停車位，安頓好用戶行程最后的100米。據(jù)悉，搭載騰訊AR導(dǎo)航的量產(chǎn)車型將于年內(nèi)上市。
目前，騰訊小場(chǎng)景開放平臺(tái)已經(jīng)與嗶哩嗶哩、36氪、貝瓦兒歌、團(tuán)油、同程藝龍、喜馬拉雅、飛常準(zhǔn)、快遞100等生態(tài)合作伙伴打造了70多個(gè)精品小場(chǎng)景，已經(jīng)或即將在寶馬、長(zhǎng)城汽車、廣汽、長(zhǎng)安汽車、瑪莎拉蒂、江鈴福特等品牌的40余款新車上搭載。
新營(yíng)銷：汽車數(shù)字化營(yíng)銷新玩法，社交化帶動(dòng)口碑效應(yīng)
汽車營(yíng)銷的數(shù)字化轉(zhuǎn)型要深入見效，更需要強(qiáng)化社交化營(yíng)銷模式，用更緊密的人車關(guān)系運(yùn)營(yíng)提升品牌粘性，以口碑效應(yīng)帶動(dòng)銷量。會(huì)上，騰訊汽車云總經(jīng)理李博，帶來了騰訊最新的社交化營(yíng)銷思考。騰訊結(jié)合社交服務(wù)優(yōu)勢(shì)，聯(lián)動(dòng)騰訊廣告、騰訊LBS服務(wù)、微信支付、易車等合作伙伴的內(nèi)外資源，推出了包含精準(zhǔn)獲客、樂銷車、企業(yè)微信汽車行業(yè)版和微信智慧4S店等產(chǎn)品和能力的數(shù)字營(yíng)銷矩陣。
在精準(zhǔn)獲客方面， 騰訊提供人群洞察、營(yíng)銷預(yù)測(cè)等服務(wù)，幫助車企精準(zhǔn)找到用戶的真實(shí)需求，了解潛在客戶購(gòu)車意向及偏好，進(jìn)而有針對(duì)性的培育客戶，使服務(wù)更貼心，同時(shí)大幅降低了營(yíng)銷線索的轉(zhuǎn)化成本。樂銷車則是基于騰訊社交優(yōu)勢(shì)打造的社交化營(yíng)銷和獲客工具，通過靈活配置樂積分、人氣津貼、邀請(qǐng)反傭、零元購(gòu)等新玩法，讓營(yíng)銷過程更有趣，同時(shí)通過社交裂變獲取精準(zhǔn)潛客、高效集客。
企業(yè)微信汽車行業(yè)版是為汽車銷售打造的一站式顧問工作臺(tái)，以企業(yè)微信專業(yè)的形象，配套豐富的助銷工具，提升用戶從到店試駕、服務(wù)、交易的全流程銷售轉(zhuǎn)化效率。微信智慧4S店是基于微信支付頁(yè)“出行服務(wù)”入口打造的公域+私域協(xié)同運(yùn)營(yíng)陣地，讓車主感受更多伴隨式服務(wù)的同時(shí)，也為門店打造了一個(gè)更好的面向C端的窗口。
新人才：騰訊出行學(xué)院發(fā)布，聯(lián)培“互聯(lián)網(wǎng)+汽車”跨界人才
汽車產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)交匯，亟需具有跨界思維的數(shù)字化新人才。本次大會(huì)，騰訊智慧出行與騰訊大學(xué)聯(lián)合發(fā)布“騰訊出行學(xué)院”。
作為面向出行產(chǎn)業(yè)的知識(shí)和實(shí)踐社群，騰訊出行學(xué)院聚合騰訊內(nèi)外優(yōu)勢(shì)，充分輸出騰訊在數(shù)字化轉(zhuǎn)型領(lǐng)域的專業(yè)知識(shí)和方法論，將和產(chǎn)、學(xué)、研共同培養(yǎng)跨界新人才，成為出行產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的“助推器”。
騰訊出行學(xué)院有著豐富的專家資源，包括騰訊大學(xué)、騰行智庫(kù)、中歐國(guó)際工商學(xué)院、清華大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、德勤咨詢等產(chǎn)、學(xué)、研代表的豪華師資陣營(yíng)，并具備成熟的培訓(xùn)機(jī)制、前沿的數(shù)字化方法論和完備的數(shù)字化實(shí)踐案例。
在試運(yùn)營(yíng)期間，騰訊出行學(xué)院已經(jīng)和超過十家中外車企，聯(lián)合組織了26場(chǎng)汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化人才共創(chuàng)培訓(xùn)，向4000多位車企員工分享了騰訊的數(shù)字化方法論和實(shí)踐，推動(dòng)聯(lián)培共創(chuàng)模式的不斷成熟。
發(fā)布儀式上，騰訊還宣布和中歐國(guó)際工商學(xué)院達(dá)成戰(zhàn)略合作，將于10月開展“數(shù)字時(shí)代汽車行業(yè)CMO領(lǐng)航營(yíng)”，針對(duì)汽車行業(yè)共同培養(yǎng)數(shù)字化時(shí)代的首席營(yíng)銷官，助力車企抓住數(shù)字化轉(zhuǎn)型新時(shí)代的營(yíng)銷機(jī)遇。
騰訊自發(fā)布智慧出行戰(zhàn)略以來，持續(xù)為出行行業(yè)帶來具有創(chuàng)新性、前瞻性的數(shù)字化轉(zhuǎn)型助力。本場(chǎng)大會(huì)，騰訊全面展示了其在智慧出行領(lǐng)域的生態(tài)層次和重磅生態(tài)合作計(jì)劃。未來，騰訊將繼續(xù)做好“智慧出行產(chǎn)業(yè)共建者”，與生態(tài)合作伙伴持續(xù)創(chuàng)造出行產(chǎn)業(yè)新價(jià)值。
（免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。
任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。 ）
