9月17日,以“數(shù)智未來,全速重構(gòu)”為主題的云棲大會在杭州拉開帷幕。蜻蜓FM作為持續(xù)探索車場景應(yīng)用的音頻平臺,其創(chuàng)始人、董事長兼CEO張強(qiáng)出席云棲大會斑馬專場,并宣布蜻蜓FM海量優(yōu)質(zhì)原創(chuàng)內(nèi)容即將登陸斑馬智行系統(tǒng),雙方將共同探索車場景中語音交互和音頻內(nèi)容的開發(fā)。
車輛實現(xiàn)數(shù)智化后,人與車的聯(lián)系在未來也將愈發(fā)緊密。斑馬網(wǎng)絡(luò)生態(tài)運(yùn)營副總裁肖睿哲先生表示,作為智慧出行的排頭兵,斑馬出行始終堅持“以數(shù)據(jù)定義汽車”,并展示了新斑馬在車載操作系統(tǒng)和汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化建設(shè)中的新進(jìn)展。
而蜻蜓FM作為布局全場景生態(tài)的音頻平臺,在此次合作中將成為斑馬智行系統(tǒng)打造生態(tài)中的重要伙伴,雙方共同打造更多優(yōu)質(zhì)原創(chuàng)音頻內(nèi)容。
數(shù)智系統(tǒng)讓“聽”在車內(nèi)更為豐富
“聽”在車內(nèi)并不陌生。音頻作為車場景中的剛需,據(jù)統(tǒng)計,僅車端收音機(jī)的日活就超過一億,而傳統(tǒng)廣播電臺用戶目前仍未大規(guī)模向互聯(lián)網(wǎng)遷移。因此,蜻蜓FM創(chuàng)始人張強(qiáng)表示,車內(nèi)音頻是個巨大的市場。
蜻蜓FM作為互聯(lián)網(wǎng)音頻平臺,很早便開始探索汽車市場,嘗試與車機(jī)系統(tǒng)、車場、主機(jī)廠等硬件方合作。但僅僅將手機(jī)端APP移植到汽車端還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足用戶的需求,因此張強(qiáng)表示,蜻蜓FM將深入加強(qiáng)在車場景的探索,讓音頻內(nèi)容能夠在汽車端以不同的方式和組織形態(tài)服務(wù)用戶,以收獲更好的使用體驗,而與斑馬的合作就是這一嘗試的重要一步。
從音頻內(nèi)容豐富度和質(zhì)量來說,互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)為車內(nèi)收聽帶來巨大的變化。而在斑馬的數(shù)據(jù)、算法和系統(tǒng)的加持下,更多的互動形式也將被引入車內(nèi)收聽場景中,比如在移動互聯(lián)網(wǎng)獲得廣泛成功的視頻直播、音頻直播等。
定制化音頻流服務(wù)于車場景
張強(qiáng)認(rèn)為,定制化音頻流是一條很好的路徑。將車端導(dǎo)航等用戶數(shù)據(jù)與音頻內(nèi)容相結(jié)合,可以給用戶提供更好的使用體驗。比如目前的交通臺播報道路擁堵信息,其覆蓋群體并未做詳細(xì)劃分,而定制化音頻流可以讓在不同道路上的用戶獲取不同的內(nèi)容,從而提升用戶體驗。
同時,上述所提到的直播形式,在互聯(lián)網(wǎng)中不僅有一對多直播,還有多對一直播,這些形式可以很好的移植到定制化車場景中。另外互聯(lián)網(wǎng)平臺還擁有成熟的付費(fèi)模式、會員模式、直播模式,這些商業(yè)模式也能在車場景得到應(yīng)用。
目前蜻蜓FM已經(jīng)與高德地圖等供應(yīng)方開展了深入的合作。不久,蜻蜓FM還將正式登陸斑馬智行系統(tǒng),通過智能語音交互,為每一位車主打造一條專屬的音頻流,以滿足不同人群對于車內(nèi)場景的個性化收聽和互動需求。
為Z世代打造更精彩的“第25小時”
張強(qiáng)認(rèn)為,Z世代用戶是未來的主流購車人群,音頻內(nèi)容平臺需要更注重娛樂體驗;聲音可以在駕車通勤等場景陪伴用戶,為他們帶來第25小時的娛樂體驗。
年輕消費(fèi)者不僅注重娛樂內(nèi)容的質(zhì)量,更看重互動感和參與感。在智能車聯(lián)系統(tǒng)和各種硬件的加持下,音頻直播等形式將會得到更好的呈現(xiàn),同時更好地滿足駕駛過程中的強(qiáng)社交需求。除此之外,播客這一當(dāng)下年輕群體中興起的熱點(diǎn),也將成為未來車場景下重要的音頻內(nèi)容形式。
目前,斑馬網(wǎng)絡(luò)作為在智慧出行領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊,一直致力于在汽車產(chǎn)業(yè)上的智能升級,而蜻蜓FM作為音頻內(nèi)容平臺的領(lǐng)先者,正在全力打造全場景音頻生態(tài)。兩者的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合開拓了全新的商業(yè)模式,相信將可以為用戶帶來卓越的車內(nèi)體驗。
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