360發(fā)布平衡車(chē),平衡車(chē)市場(chǎng)會(huì)變“平衡”嗎?

早在2015年,以互聯(lián)網(wǎng)安全起家的360憑借對(duì)用戶需求和市場(chǎng)的敏銳嗅覺(jué),迅速跨界殺入車(chē)載配件及家庭安防的賽道,如今,360在記錄儀和智能門(mén)鈴品類都已穩(wěn)坐行業(yè)第一。

今天,360又出圈了。

10月22日下午,360智慧出行秋季新品發(fā)布會(huì)上,360延續(xù)以往的優(yōu)勢(shì)再一次發(fā)布全新的行車(chē)記錄儀及車(chē)載周邊產(chǎn)品,更重磅推出了360平衡車(chē)P1及360兒童平衡車(chē)V1兩款新品,這是360首次發(fā)布短途代步的工具類產(chǎn)品。

360發(fā)布平衡車(chē),平衡車(chē)市場(chǎng)會(huì)變“平衡”嗎?

360發(fā)布平衡車(chē),平衡車(chē)市場(chǎng)會(huì)變“平衡”嗎?

產(chǎn)業(yè)鏈悄然升級(jí),聚焦智慧出行新場(chǎng)景

多年前,360掌門(mén)人周鴻祎說(shuō)過(guò):“我一定要做硬件,因?yàn)樵谖磥?lái),硬件必將成為我們接觸這個(gè)世界的連接器”。

如今,這一豪言壯語(yǔ)并未食言。

要知道,連接世界的不僅僅是產(chǎn)品,最重要的是底層的基礎(chǔ)技術(shù)構(gòu)架,360平衡車(chē)的出現(xiàn)很容易讓人想到出行代步工具,但如果大費(fèi)周折只為出一款代步工具,那這次360冒險(xiǎn)出圈恐怕是太過(guò)魯莽。

所以,360入局平衡車(chē),猜想無(wú)非有兩個(gè)原因。

第一,短途代步市場(chǎng)前景利好,機(jī)會(huì)明顯大于風(fēng)險(xiǎn)

社區(qū)是平衡車(chē)的核心代步場(chǎng)景。無(wú)論是居民遛狗、取快遞等日常活動(dòng),還是物業(yè)巡邏,都需要更為安全、便捷的方式來(lái)提升工作效率和出行舒適度。疫情期間,云豹救援隊(duì)便在武漢各大社區(qū)內(nèi)啟用平衡車(chē)進(jìn)行社區(qū)消毒作業(yè),大幅度提升了工作效率,而這只是場(chǎng)景應(yīng)用的冰山一角。

不僅如此,平衡車(chē)天然具備的娛樂(lè)性與競(jìng)技性,也令其受到越來(lái)越多人的關(guān)注與喜愛(ài),各類平衡車(chē)競(jìng)技比賽競(jìng)相上演。

同時(shí),由于應(yīng)用場(chǎng)景的契合,大部分父母也希望借用兒童平衡車(chē)讓更多孩子放下手里的電子產(chǎn)品從屋里走出去,不僅可以在社區(qū)內(nèi)進(jìn)行戶外運(yùn)動(dòng),還能鍛煉孩子的社交溝通能力和身體平衡能力。

同時(shí)也可以肯定的是,兒童平衡車(chē)的占比已逐步形成規(guī)模,成為了平衡車(chē)市場(chǎng)的重要組成部分。天貓兒童平衡車(chē)單品月銷售破30000+就是最好的證明。

智研咨詢數(shù)據(jù)顯示,國(guó)內(nèi)平衡車(chē)市場(chǎng)雖遭遇過(guò)規(guī)模腰斬,但近兩年行情又逐漸看熱,市場(chǎng)需求量呈逐年上升的趨勢(shì),預(yù)計(jì)到2022年,我國(guó)平衡車(chē)行業(yè)需求量將達(dá)到607萬(wàn)臺(tái)。但巨大的市場(chǎng)需求卻沒(méi)有引來(lái)巨大的競(jìng)爭(zhēng),行業(yè)頭部仍舊稀缺。

這樣利好的市場(chǎng)前景,加上在汽車(chē)消費(fèi)電子領(lǐng)域建立的頭部領(lǐng)航者身份,足以邀360入局平衡車(chē)短途代步這一新賽道。

第二,基礎(chǔ)構(gòu)架已成規(guī)模,技術(shù)實(shí)踐勢(shì)在必行

360智慧生活集團(tuán)已經(jīng)成立多年,但一直低調(diào)行事。這兩年來(lái),旗下的安防業(yè)務(wù)、掃地機(jī)業(yè)務(wù)、記錄儀業(yè)務(wù)等都研發(fā)并積累了一定規(guī)模的技術(shù)儲(chǔ)備,并正在以視覺(jué)捕捉能力、自動(dòng)駕駛能力、圖像處理能力等為基礎(chǔ),嘗試不同領(lǐng)域的應(yīng)用場(chǎng)景。

如果用全局者的眼光來(lái)看,擁有兩個(gè)輪子的平衡車(chē)其實(shí)更像一個(gè)動(dòng)力單元,是未來(lái)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈的一個(gè)基礎(chǔ)零部件,玩過(guò)樂(lè)高模型的朋友應(yīng)該深有體會(huì)。

上面舉到了武漢疫情用平衡車(chē)代步進(jìn)行消毒的案例,如果360利用掃地機(jī)的自動(dòng)駕駛技術(shù)以及安防的視覺(jué)識(shí)別能力,最后接入平衡車(chē)的動(dòng)力單元,其實(shí)很容易實(shí)現(xiàn)社區(qū)內(nèi)的全自動(dòng)綠化澆灌或者快遞外賣(mài)的配送。要知道,社區(qū)的自動(dòng)駕駛可比在開(kāi)放的道路上更容易實(shí)現(xiàn)。

作為中國(guó)最先布局IoT領(lǐng)域的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)之一,360智慧生活集團(tuán)于2019年完成戰(zhàn)略升級(jí),且陸續(xù)推出家庭安全大腦、安全路由器、智能攝像機(jī)、智能可視門(mén)鈴、掃地機(jī)器人等10+產(chǎn)品線,50+產(chǎn)品組,其中多款產(chǎn)品位列行業(yè)頭部,累計(jì)超億級(jí)用戶群體。產(chǎn)品護(hù)城河涵蓋家庭安全、生活服務(wù)、通信出行等多個(gè)領(lǐng)域,并持續(xù)推動(dòng)著IoT在用戶智慧生活上的落地。

可以看出,無(wú)論是360瀏覽器、360安全衛(wèi)士,還是今天的360智慧生活,以技術(shù)為本的初衷始終沒(méi)有變過(guò)。

拋開(kāi)未來(lái),看現(xiàn)在。就平衡車(chē)市場(chǎng)而言,2015年市場(chǎng)規(guī)模1515.34億元,16年大幅萎縮至309.82億元。行業(yè)藍(lán)海還未開(kāi)發(fā)就因質(zhì)量安全等原因遭遇波折。

之前說(shuō)到很多父母愿意讓孩子去使用平衡車(chē),但不排除還有很大一部分父母也會(huì)因產(chǎn)品的安全問(wèn)題望而卻步——例如,在當(dāng)前的兒童平衡車(chē)市場(chǎng),一些白牌廠商采用劣質(zhì)零部件、公模、二次組裝等方式降低成本,這都令產(chǎn)品安全性、可靠性大打折扣。

所以平衡車(chē)C端市場(chǎng)的技術(shù)安全問(wèn)題刻不容緩。

目前的平衡車(chē)市場(chǎng)恰恰最缺乏技術(shù)+安全的雙過(guò)硬頭部產(chǎn)品,同時(shí)作為平衡車(chē)最大的銷售渠道,天貓也希望有更為強(qiáng)勢(shì)的平衡車(chē)品牌介入行業(yè),而強(qiáng)力的技術(shù)和安全實(shí)力的背書(shū),可以讓360在最注重安全的平衡車(chē)上拿出硬功夫,打響第一炮。

軟硬件結(jié)合,送給平衡車(chē)用戶的大禮包

平衡車(chē)市場(chǎng)經(jīng)過(guò)前期洗牌,小米聯(lián)合九號(hào)機(jī)器人推出的九號(hào)平衡車(chē)已占據(jù)成人平衡車(chē)的近6成市場(chǎng)份額,但在兒童平衡車(chē)細(xì)分垂類上,仍是魚(yú)龍混雜,白牌橫行。

此時(shí)入局的360,無(wú)疑將攪動(dòng)平衡車(chē)市場(chǎng)的一江春水,迫使“鯰魚(yú)效應(yīng)”最大化。

從技術(shù)安全角度橫向比較,360平衡車(chē)P1明顯對(duì)標(biāo)小米九號(hào)平衡車(chē),入場(chǎng)就與頭牌過(guò)招,沒(méi)有實(shí)力是萬(wàn)萬(wàn)不能的。

360發(fā)布平衡車(chē),平衡車(chē)市場(chǎng)會(huì)變“平衡”嗎?

基于360人工智能研究院,360自主研發(fā)了Daruma1.0姿態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng),將平衡車(chē)行車(chē)安全牢牢把控。據(jù)發(fā)布會(huì)360智慧出行總裁鄧邱偉介紹,這套系統(tǒng)已經(jīng)同步搭載所有平衡車(chē)新品當(dāng)中。

針對(duì)兒童的雙獨(dú)立踏板平衡車(chē),不僅有Daruma系統(tǒng)加持,拓寬了踏板面積,還搭載了定制的轉(zhuǎn)向阻尼算法,通過(guò)自動(dòng)調(diào)整補(bǔ)償系數(shù)讓轉(zhuǎn)向和上下車(chē)更平穩(wěn)。

如此,將安全基因復(fù)刻在產(chǎn)品上的360,借助IoT+AI科技與自研技術(shù),勢(shì)必將激濁揚(yáng)清,讓平衡車(chē)市場(chǎng)回歸最本初的模樣:安全、可靠。恰如五年前,憑借優(yōu)異的做工和僅售299元的良心價(jià)格,斬?cái)嗔藷o(wú)數(shù)無(wú)良商販的驚天暴利,捍衛(wèi)了用戶行車(chē)安全的360行車(chē)記錄儀。

而從行業(yè)渠道角度來(lái)看,目前,九號(hào)平衡車(chē)的銷售高度依賴小米集團(tuán)自有渠道。然而在更大的盤(pán)子里,比如天貓,卻缺少用戶可信賴的行業(yè)頭部品牌,尤其是兒童平衡車(chē)品牌。

所以通過(guò)發(fā)布會(huì)可以依稀看出,此次360平衡車(chē)的發(fā)布會(huì)得到天貓的大力支持,這對(duì)雙方而而言都是獲利的局面。360需要渠道支持,天貓則需要安全基因的品牌,雙方共同完善行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、推進(jìn)產(chǎn)品品質(zhì),同時(shí)也讓價(jià)格更合理,無(wú)論怎樣最終受益的依然是廣大消費(fèi)者。

總的來(lái)說(shuō),360的產(chǎn)品矩陣已經(jīng)逐漸明朗,產(chǎn)品背后的技術(shù)支持及運(yùn)用場(chǎng)景也未來(lái)可期,但最令人期冀的還是360能凈化平衡車(chē)等行業(yè)的C端市場(chǎng)、繼續(xù)守護(hù)下一個(gè)陣地。

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