汽車(chē)在發(fā)展進(jìn)程中越來(lái)越跟科技分不開(kāi),甚至很多尚未被真正使用到的需求均被安裝到車(chē)上,成為智能汽車(chē)的標(biāo)配,其實(shí),這就是新生一代對(duì)體驗(yàn)的需求,科技帶給人類(lèi)心理上的改變。
從今年CES2021的展品上也可以看出,與智能汽車(chē)相關(guān)的產(chǎn)品越來(lái)越多,當(dāng)智能汽車(chē)、智能駕艙頻繁出現(xiàn)在車(chē)上,主機(jī)廠以及消費(fèi)者對(duì)于技術(shù)的細(xì)節(jié)要求就變得具有差異性,AR-HUD是可以提供多樣化信息互動(dòng)體驗(yàn)的解決方案之一,因此也被廣泛的車(chē)企所需要,并逐步成為智能駕艙的必備品。
更好的用戶(hù)體驗(yàn)是技術(shù)與產(chǎn)品升級(jí)的最大驅(qū)動(dòng)力。AR-HUD可以融合實(shí)際的路況場(chǎng)景進(jìn)行顯示,實(shí)時(shí)出現(xiàn)一些虛擬箭頭來(lái)直觀指引幫助駕駛員識(shí)別道路狀況。對(duì)于用戶(hù)而言,具有更好的體驗(yàn)和實(shí)用性。
AR-HUD還可以結(jié)合ADAS、汽車(chē)傳感器來(lái)做出安全提醒,比如跟車(chē)距離預(yù)警、壓線(xiàn)預(yù)警、紅綠燈監(jiān)測(cè)、提前變道、行人預(yù)警、路標(biāo)顯示、車(chē)道偏離、前方障礙物、駕駛員狀態(tài)監(jiān)測(cè)等等,既充滿(mǎn)科技感又直觀便捷,還能大大提高行車(chē)安全。
在《高工智能汽車(chē)》看來(lái),當(dāng)前新車(chē)智能座艙的配置及功能同質(zhì)化已經(jīng)顯現(xiàn),AR-HUD將是未來(lái)新車(chē)型的亮點(diǎn)之一,同時(shí)也具備“顛覆”未來(lái)座艙設(shè)計(jì)的巨大潛力。
如果想真正呈現(xiàn)完美的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)(AR)或者混合現(xiàn)實(shí)(MR)的效果,FOV甚至要高達(dá)20度,這樣才能覆蓋車(chē)外的所有車(chē)道和所有的POI。
而大幅度提升FOV,意味著HUD的投影面積要更大、亮度需要更高、功耗效率更高,同時(shí)還要控制設(shè)備的體積滿(mǎn)足主機(jī)廠要求。對(duì)于國(guó)內(nèi)一些公司而言,同時(shí)做到FOV、功效、亮度、體積的平衡將是一項(xiàng)非常高難度的工作。
近期,微美全息發(fā)布了一項(xiàng)光學(xué)全息用的3D全息脈沖激光處理裝置的專(zhuān)利,可解決未來(lái)電動(dòng)車(chē)全息數(shù)據(jù)采集和全息數(shù)據(jù)呈現(xiàn)問(wèn)題。在電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)也是引起了大家的注意,這家以全息AR技術(shù)的公司,也將技術(shù)領(lǐng)域延伸到了新能源電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域。據(jù)悉,微美全息計(jì)劃推出針對(duì)汽車(chē)領(lǐng)域的AR-HUD設(shè)備,又新增了一個(gè)汽車(chē)的場(chǎng)景應(yīng)用,尤其是在這樣火爆的市場(chǎng)。
AR-HUD是通過(guò)內(nèi)部特殊設(shè)計(jì)的光學(xué)系統(tǒng)將圖像信息精確地結(jié)合于實(shí)際交通路況中,將胎壓、速度、轉(zhuǎn)速等信息投射到前擋風(fēng)玻璃上。使車(chē)主在行車(chē)中,無(wú)需低頭就能查看汽車(chē)相關(guān)信息。
微美全息成立于2015年,納斯達(dá)克股票代碼:WIMI。微美全息專(zhuān)注于全息云服務(wù),主要聚集在車(chē)載AR全息HUD、全息脈沖激光、頭戴光場(chǎng)全息設(shè)備、全息半導(dǎo)體、全息云軟件、全息汽車(chē)導(dǎo)航等專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域,覆蓋從全息車(chē)載AR應(yīng)用、車(chē)載全息激光應(yīng)用、全息視覺(jué)半導(dǎo)體技術(shù)、全息軟件開(kāi)發(fā)、全息AR廣告技術(shù)、全息AR娛樂(lè)技術(shù)、全息ARSDK支付、汽車(chē)全息通訊等全息AR技術(shù)的多個(gè)環(huán)節(jié),是一家全息云綜合技術(shù)方案提供商。
AR-HUD對(duì)于用戶(hù)而言,具有很大的直觀性,通過(guò)結(jié)合現(xiàn)實(shí)路況信息,實(shí)時(shí)出現(xiàn)一些虛擬箭頭來(lái)直觀地引導(dǎo)我們前進(jìn),從而避免在駕駛中出現(xiàn)開(kāi)過(guò)路口和分散駕駛員注意力的情況。
在駕駛安全方面,AR-HUD將結(jié)合ADAS、汽車(chē)傳感器來(lái)做出安全提醒。比如,跟車(chē)距離預(yù)警、壓線(xiàn)預(yù)警、紅綠燈監(jiān)測(cè)、提前變道、行人預(yù)警、路標(biāo)顯示、車(chē)道偏離、前方障礙物、駕駛員狀態(tài)監(jiān)測(cè)等等。同時(shí),通過(guò)顏色的變化來(lái)提醒駕駛員安全度。
同時(shí),AR-HUD可以結(jié)合眼球跟蹤,實(shí)時(shí)感知瞳孔和凝視位置,為駕駛員提供更準(zhǔn)確的信息定位,同時(shí)為客戶(hù)定制不同的體驗(yàn)要求。
在駕駛娛樂(lè)方面,AR-HUD將結(jié)合當(dāng)前位置、地圖和場(chǎng)景AI等來(lái)為駕駛員提供路過(guò)景區(qū)、商場(chǎng)、餐廳等信息,實(shí)現(xiàn)車(chē)與道路環(huán)境的互聯(lián)。
在未來(lái)AR-HUD的應(yīng)用中,是否會(huì)加入全息、3D、眼球跟蹤、面部監(jiān)測(cè)等技術(shù),一起完成安全駕駛呢?
微美的全息圖像處理功能定期進(jìn)行優(yōu)化和改進(jìn),包括兩項(xiàng)核心技術(shù):全息AI面部識(shí)別技術(shù)和全息AI面部變化技術(shù)。由于視頻處理和識(shí)別技術(shù)的發(fā)展,微美基于圖像檢測(cè)、識(shí)別、模板匹配、圖像動(dòng)態(tài)融合和替換的全息AR廣告和全息成像服務(wù)目前在行業(yè)中處于領(lǐng)先地位。
隨著5G全息通訊網(wǎng)絡(luò)帶寬條件變化,5G全息應(yīng)用市場(chǎng)將迎來(lái)爆發(fā),全息互動(dòng)娛樂(lè)、全息會(huì)議、全息發(fā)布會(huì)等高端應(yīng)用逐步向全息社交、全息通訊、全息導(dǎo)航、全息家庭應(yīng)用等方向普及。微美全息云計(jì)劃基于全息AI人臉識(shí)別技術(shù)和全息AI人臉換臉技術(shù)為核心技術(shù),用多個(gè)技術(shù)創(chuàng)新的系統(tǒng)支持全息云平臺(tái)服務(wù)和5G通訊全息應(yīng)用。
隨著電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展,汽車(chē)全息AR導(dǎo)航、全息AR車(chē)窗、全息AR后視鏡、全息AR車(chē)載通訊等需求迅速爆發(fā)。由于電動(dòng)汽車(chē)的全息應(yīng)用需求爆發(fā),微美全息將會(huì)研發(fā)全息車(chē)載設(shè)備、全息車(chē)載芯片和全息車(chē)載軟件等解決方案,以滿(mǎn)足電動(dòng)車(chē)全息應(yīng)用的需求。微美全息的全息軟硬件一體化解決方案,將會(huì)開(kāi)發(fā)更多適用于電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的全息AR專(zhuān)利。
從CES2021的火熱表現(xiàn)可以看出智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景,產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)商越來(lái)越多深入到智能汽車(chē)領(lǐng)域。隨著入局者的增多,競(jìng)爭(zhēng)也會(huì)催生出更強(qiáng)大的技術(shù),賦予汽車(chē)這個(gè)物種更多可能性。
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